德國 比蒂希海姆 - 比辛根
，2012年2月21日訊—chulemuqianzhengzaijinxingdeduoyanghuadepentuxiangmu，duergongsitongshiyejiaqiangleqizaizongzhuanglingyudehuodongshendu。duergongsiquanqiufanweineidezongzhuangxiangmuzhongbaokuozhongguochengdoudeyiqidazhong
，德國茨維考的大眾薩克森，北京的北汽集團以及為菲亞特承建的3個不同項目。

圖片: 杜爾公司生產的用於靈活平板生產線上的可調節高度和旋轉的吊掛裝置

　　muqianlaiziyuzhongguodeyibufendingdanweizongzhuangxiangmu。duergongsizhengweiyiqidazhonggongsichengdouchanganzhuangpingbanshusongji

，gaizhuangzhizaineishixianjizongzhuangxiandouzhuangyouwoganshengjiangtai
，kezai850毫米至1450毫米的區間內升降。通過無觸點能源及數據傳輸的驅動和控製，所有142部平板輸送機將汽車運送到內飾線及總裝線。除此之外，杜爾公司還生產並安裝了3部經久耐用的模塊化鏈式輸送機。

　　在成都的項目中，杜爾公司的電動自行小車係統（EMS）將會用於底盤及車門分料線。A型底盤生產線全長1200米
，配有102個垂直升降小車

，最高升起距離為4200毫米。B型底盤生產線長300米，裝有13個吊掛裝置。該總裝車間最大可處理2500千克重的底盤，專為3班工作製而設計
，每小時產量為60台，預計於2013年2月正式投產。

　　北(bei)汽(qi)集(ji)團(tuan)十(shi)分(fen)倚(yi)重(zhong)杜(du)爾(er)公(gong)司(si)在(zai)總(zong)裝(zhuang)方(fang)麵(mian)的(de)專(zhuan)業(ye)知(zhi)識(shi)和(he)技(ji)術(shu)
，其(qi)北(bei)京(jing)工(gong)廠(chang)的(de)新(xin)總(zong)裝(zhuang)線(xian)目(mu)前(qian)正(zheng)在(zai)建(jian)設(she)中(zhong)。杜(du)爾(er)公(gong)司(si)為(wei)北(bei)汽(qi)集(ji)團(tuan)提(ti)供(gong)完(wan)整(zheng)的(de)輸(shu)送(song)技(ji)術(shu)，包(bao)括(kuo)內(nei)飾(shi)線(xian)及(ji)總(zong)裝(zhuang)線(xian)的(de)平(ping)板(ban)輸(shu)送(song)機(ji)，以(yi)及(ji)底(di)盤(pan)生(sheng)產(chan)線(xian)的(de)重(zhong)型(xing)電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)小(xiao)車(che)係(xi)統(tong)。板(ban)鏈(lian)輸(shu)送(song)機(ji)用(yong)於(yu)進(jin)行(xing)雨(yu)淋(lin)測(ce)試(shi)的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)末(mo)端(duan)，與(yu)車(che)體(ti)主(zhu)框(kuang)架(jia)和(he)前(qian)後(hou)軸(zhou)托(tuo)盤(pan)交(jiao)換(huan)係(xi)統(tong)在(zai)輥(gun)道(dao)上(shang)交(jiao)彙(hui)。杜(du)爾(er)公(gong)司(si)負(fu)責(ze)該(gai)項(xiang)目(mu)的(de)整(zheng)體(ti)規(gui)劃(hua)。2013年起，基於北汽薩博93和薩博95的新車型將在該廠完成裝配。

　　duiduergongsieryan
，zaixiangmudejihuaheguanlifangmianzuijutiaozhanxingdemoguoyulaizidazhongsakesendedingdan。gaixiangmushejiduixianyougongchangdegaikuojian，gongchengshishiguochengzhongdejigejieduanxuyaotingchanpeihewancheng，qizhongzuidabufendejianshejianghuizaijinniandeshuqijinxing。zhihoujianghuiduiqingxie/下(xia)降(jiang)重(zhong)型(xing)電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)小(xiao)車(che)係(xi)統(tong)進(jin)行(xing)徹(che)底(di)的(de)更(geng)新(xin)，包(bao)括(kuo)可(ke)調(tiao)節(jie)高(gao)度(du)的(de)吊(diao)掛(gua)裝(zhuang)置(zhi)，以(yi)及(ji)配(pei)有(you)升(sheng)降(jiang)台(tai)的(de)新(xin)型(xing)平(ping)板(ban)輸(shu)送(song)機(ji)。本(ben)次(ci)承(cheng)包(bao)協(xie)議(yi)還(hai)包(bao)括(kuo)對(dui)車(che)門(men)預(yu)組(zu)裝(zhuang)線(xian)的(de)遷(qian)移(yi)。2012年八月中旬
，該工廠將完成整修並再次投入生產。

　　日前，杜爾公司意大利CPM的同事在Pomigliano為菲亞特的總裝係統建設了一個培訓線，該培訓線采用緊湊設計，為菲亞特提供了一個可供全球使用的生產標準，其核心為TTS生產線(雙車係統)

，配有杜爾獨立開發的可調節高度及旋轉的吊掛裝置。員工可在此工廠進行培訓並了解整個裝配流程
，例如新車型生產的啟動工作。

　　培訓線是該整體項目的一個組成部分
，CPM還為該項目安裝了新的用於連接車體和動力總成的合成線（靈活平板生產線）。項目的其它組成部分還包括用於前後車軸單元的機械分料線等。杜爾公司提供的服務範圍不僅涵蓋了配有X–車輪激光四輪定位的行尾設備，還包含對滾動、刹車及ABS進行測試的X-道路測試技術和設備。菲亞特的首個靈活平板工廠的產量為每小時60台
，已在2011年10月份投入生產。

　　CPM目前正為菲亞特在克拉古耶瓦茨（塞爾維亞）
，及中國長沙建設相同的工廠

，預計分別將會在今年的5月及6月投產。塞爾維亞的項目是綜合性最高的一個
，服務範圍包括配有單臂旋轉吊掛裝置的TTS底盤生產線，板鏈輸送、雨淋測試設備以及存放車體的輥道。作為項目總承包商，杜爾公司還另外負責全麵協調工作。

　　杜爾公司簡介：

　　杜爾公司是一個國際領先的提供機械和工廠成套設備的集團公司。全公司80％的銷售額產生於汽車工業，此外在航空工業、機械工程、化工和製藥業都擁有先進的產品和環保的技術。杜爾集團公司的經營市場主要分成兩個部分：塗(tu)裝(zhuang)與(yu)裝(zhuang)配(pei)係(xi)統(tong)部(bu)提(ti)供(gong)塗(tu)裝(zhuang)技(ji)術(shu)與(yu)設(she)備(bei)，主(zhu)要(yao)應(ying)用(yong)於(yu)汽(qi)車(che)車(che)體(ti)的(de)生(sheng)產(chan)。測(ce)量(liang)與(yu)加(jia)工(gong)係(xi)統(tong)部(bu)生(sheng)產(chan)的(de)設(she)備(bei)和(he)係(xi)統(tong)則(ze)應(ying)用(yong)於(yu)發(fa)動(dong)機(ji)及(ji)傳(chuan)動(dong)係(xi)統(tong)的(de)製(zhi)造(zao)和(he)汽(qi)車(che)總(zong)裝(zhuang)
，同(tong)時(shi)也(ye)應(ying)用(yong)於(yu)其(qi)它(ta)領(ling)域(yu)。目(mu)前(qian)杜(du)爾(er)公(gong)司(si)已(yi)經(jing)在(zai)全(quan)世(shi)界(jie)21個國家建立了48個經營網點，2010年的銷售額為12.6億歐元，員工總數約為5,900人。