經濟

、高效、安全：瑞士鐵路公司SBB Cargo和PJM(奧地利鐵路係統專家)正在合作開發“智能貨運列車”。SBB Cargo和PJM采用皮爾磁的自動化係統PSS 4000進行該項目的自動化製動測試。

數字化和自動化流程可以提高鐵路交通的準時性和可靠性。“智能貨運列車”計劃的項目合作夥伴包括瑞士
、奧地利和意大利的主要鐵路貨運公司以及鐵路專家 PJM。他(ta)們(men)特(te)別(bie)關(guan)心(xin)的(de)是(shi)火(huo)車(che)準(zhun)備(bei)工(gong)作(zuo)的(de)半(ban)自(zi)動(dong)化(hua)。新(xin)開(kai)發(fa)的(de)通(tong)信(xin)和(he)雲(yun)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)與(yu)合(he)適(shi)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)技(ji)術(shu)相(xiang)結(jie)合(he)，旨(zhi)在(zai)幫(bang)助(zhu)使(shi)出(chu)發(fa)前(qian)的(de)製(zhi)動(dong)測(ce)試(shi)更(geng)簡(jian)單(dan)，同(tong)時(shi)也(ye)更(geng)安(an)全(quan)。

自動化取代手動操作

邁向智能貨運列車的第一步是自動刹車測試，到目前為止

，這個測試是非常耗時的：對dui於yu每mei一yi列lie新xin組zu建jian的de列lie車che
，技ji術shu人ren員yuan直zhi接jie在zai車che廂xiang內nei手shou動dong檢jian查zha刹sha車che的de功gong能neng。今jin後hou，從cong安an全quan的de角jiao度du來lai看kan，這zhe一yi過guo程cheng將jiang實shi現xian自zi動dong化hua。調tiao車che操cao作zuo和he受shou影ying響xiang的de軌gui道dao部bu分fen在zai操cao作zuo現xian場chang之zhi前qian或huo在zai操cao作zuo現xian場chang都dou能neng獲huo得de更geng高gao的de安an全quan性xing

經過行業驗證的鐵路控製技術

自動化公司皮爾磁與PJMhezuokaifaleyitaowanzhengdejiejuefangan，baokuoyingjianhejingpizhundeyingyongruanjian，yongyuzidonghuadezhidongceshi。anzhuangzaihuoyunchexiangshangdejiejuefanganbaokuozidonghuaxitongPSS 4000-R，該gai係xi統tong專zhuan門men為wei鐵tie路lu行xing業ye的de自zi動dong化hua任ren務wu而er設she計ji。控kong製zhi係xi統tong確que定ding製zhi動dong器qi的de狀zhuang態tai，並bing將jiang該gai狀zhuang態tai轉zhuan發fa給gei遠yuan程cheng信xin息xi處chu理li係xi統tong
，該gai係xi統tong也ye安an裝zhuang在zai車che廂xiang內nei。該gai控kong製zhi方fang案an通tong過guo本ben地di無wu線xian係xi統tong與yu列lie車che司si機ji的de平ping板ban電dian腦nao相xiang連lian
，並bing通tong過guo移yi動dong無wu線xian標biao準zhunLTE與yu基ji於yu網wang絡luo的de後hou端duan係xi統tong相xiang連lian。這zhe樣yang
，列lie車che駕jia駛shi員yuan就jiu可ke以yi始shi終zhong了le解jie製zhi動dong器qi的de當dang前qian狀zhuang態tai和he功gong能neng，而er不bu必bi在zai每mei次ci出chu發fa前qian為wei每mei個ge單dan獨du的de車che廂xiang手shou動dong測ce試shi製zhi動dong器qi。

這樣可以減少出發前的工作量，列車可以更快地做好準備工作。在一輛500米長的貨運列車上，自動製動測試意味著最多可節省30分鍾。這大大提高了鐵路運輸的準時性和可靠性，因此也大大提高了鐵路運輸的效率。