2012深圳（國際）軌道交通技術與裝備展覽會日前在深圳會展中心召開，展會現場異常冷清。原本舉辦方預計有近300家企業參展
，而實際參展商（包括專業媒體在內）目測不到100家。麵積不大的6號展館內

，中國南車和中國北車展位及高峰論壇幾乎占據了近一半的位置。

轉道創新技術高峰論壇

中國北車

　　行業寒潮企業感受不一

　　來自北京一家機械公司的貿易部經理在感歎展會“太冷清”的同時，也對此表示理解，他稱深圳去年才開始舉辦軌道交通行業類展會，舉辦方經驗及展會知名度都有待提升。

　　lingyifangmian，zhanhuilengqingyuxingyemianlindedahuanjingyouguan。jujizhexianchanglejie，ziqunianguidaojiaotongxingyetouzizengsuhexiangmushenpisudufanghuanyihou，xiangguanxingyeshoudaojiaodayingxiang
，jinniannianchuyilaihaimeiyoumingxiandefusujixiang。

　　由於各家企業所處產業鏈環節和行業地位不同
，對“寒潮”deganshoubingbuxiangtong。qizhong，shouyingxiangjiaodashixiangguangongchengjixieshebeigongsi。beijingwanqiaoxingyejixieyouxiangongsicanzhanrenyuanjieshao
，zicongqunianxingyetouzifanghuanhou，guidaojiaotongxiangmushenpisuduyanchang


，zaijianxiangmushigongjindufanghuan，weiyingduiyewuweisuo，gongsiyitigaoxiaoxingtongyongjixieshebeideyewubizhong。

　　國聯通信市場部經理廖先生感受到寒意要小一些。國聯通信主要業務是供應

、開發供軌道交通車載信息係統，客戶是中國南車、zhongguobeichedeng。liaojinglijieshao，guidaojiaotongtouzizengsudebianhuaduigongsiyejideyingxiangbuhuilikexianxian
，youliangnianzuoyoudechuandaozhouqi，gongsiquniandezhaobiaohaishishoudaoleyidingyingxiang。jinguanjinruxingyejiaozao，youxianfayoushi，tarengnengmingxianganjiaodaoxingyeyuelaiyuenanzuole
，zaitouzizengsufanghuandetongshi，ruxingzhequeyuelaiyueduo，xingyejiagezhanyeyuyanyulie。

　　城市軌道交通建設將提速

　　zhongguonanchezhuzhoudianlijicheyouxiangongsixiaoshouzhuguanfengxianshengbiaoshi
，gongsisuiranyinweigaotietouzijiansushoudaoyidingyingxiang，danrengkanhaochengshiguidaojiaotongyewudefazhan，geshengshideguidaojiaotongxiangmujiansheshiyigebuxiaodeshichang。

中國南車

　　據介紹，目前我國正在運營軌道交通的有深圳、廣州、北京等10個城市，另外還有40duogechengshizaijianhuochoujianditieheqingguidengchengshiguidaojiaotongsheshi。qizhong
，zhongqingguidaojiaotongjianshedafutisu
，kaigongqiangduyijuquanguoshouwei。shierwuqijian，woguoguidaojiaotongjianshetouruyujijiangchaoguo7000億元。

　　中國鐵道科學研究院城市軌道交通中心孫寧博士在展會論壇上表示
，截至2010年末，我國的軌道交通運營總裏程已達1400多公裏，預計2020年將達到近7000公裏
，保守估計10年間整個軌道交通裝備的市場容量是1200億元，每年是120億元。

　　suiranfagaiweiduichengshiguidaojiaotongxiangmudeshenpisudujiaozhiyiqianyousuofanghuan，dangeshengshiyiranxiangjituichuxiangguanguihua。xiangmudonggongjixiangshidecanzhanshangrenwei
，zhexiexiangmubeijiaotingdekenengxingjiaoxiao，huopizhishichizaodeshiqing。ciwai
，chengshihuajinchengdailaideduiguidaojiaotongdegangxingxuqiu，yeshixiangguanrenshirenweichengshiguidaojiaotongjiangchengweiweilaitouzizhongdiandeyijuzhiyi。

　　專注於輕軌、地(di)鐵(tie)等(deng)領(ling)域(yu)的(de)一(yi)些(xie)企(qi)業(ye)，也(ye)因(yin)為(wei)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)的(de)巨(ju)大(da)市(shi)場(chang)，表(biao)示(shi)受(shou)鐵(tie)路(lu)投(tou)資(zi)整(zheng)體(ti)增(zeng)速(su)放(fang)緩(huan)的(de)影(ying)響(xiang)非(fei)常(chang)小(xiao)。如(ru)深(shen)圳(zhen)市(shi)彙(hui)業(ye)達(da)通(tong)訊(xun)技(ji)術(shu)有(you)限(xian)公(gong)司(si)項(xiang)目(mu)經(jing)理(li)譚(tan)先(xian)生(sheng)稱(cheng)，公(gong)司(si)進(jin)入(ru)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)電(dian)源(yuan)市(shi)場(chang)較(jiao)早(zao)
，產(chan)品(pin)技(ji)術(shu)實(shi)力(li)較(jiao)強(qiang)，主(zhu)要(yao)是(shi)為(wei)地(di)鐵(tie)屏(ping)蔽(bi)門(men)提(ti)供(gong)電(dian)源(yuan)產(chan)品(pin)，合(he)作(zuo)客(ke)戶(hu)包(bao)括(kuo)方(fang)大(da)集(ji)團(tuan)等(deng)，周(zhou)期(qi)較(jiao)長(chang)也(ye)是(shi)其(qi)受(shou)投(tou)資(zi)增(zeng)速(su)放(fang)緩(huan)影(ying)響(xiang)較(jiao)小(xiao)的(de)原(yuan)因(yin)。

　　軌道交通節能減排潛力大

　　節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)我(wo)國(guo)調(tiao)整(zheng)經(jing)濟(ji)結(jie)構(gou)
，轉(zhuan)變(bian)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)方(fang)式(shi)的(de)突(tu)破(po)口(kou)。要(yao)實(shi)現(xian)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)裝(zhuang)備(bei)行(xing)業(ye)的(de)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)，節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)也(ye)是(shi)題(ti)中(zhong)應(ying)有(you)之(zhi)義(yi)。

　　孫寧博士介紹
，城市軌道交通行業也是耗能大戶，該行業節能潛力巨大、環節和手段眾多。他建議對城市軌道交通技術裝備進行節能減排評價，這對鼓勵和發現節能產品、提升裝備技術水平以及實現裝備產業的可持續發展具有重要意義。

　　展會現場一些企業也大打“節能牌”.如彙業達公司表示，公司推出的模塊化應急電源，轉換效率達到98%以上


，能耗非常小。海爾空調人士則介紹，此前有數據顯示，空調節能占軌道交通節能的比重達20%,公司應用於軌道交通的海爾磁懸浮中央空調，綜合節能效果能達到50%左右
，遠高於行業平均水平。