歐洲在節能環保領域處於世界領先地位
，特別是德國
、瑞(rui)典(dian)等(deng)國(guo)該(gai)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)成(cheng)熟(shu)，可(ke)為(wei)我(wo)國(guo)節(jie)能(neng)環(huan)保(bao)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)值(zhi)得(de)借(jie)鑒(jian)的(de)經(jing)驗(yan)。不(bu)過(guo)
，分(fen)析(xi)人(ren)士(shi)警(jing)告(gao)稱(cheng)，曠(kuang)日(ri)持(chi)久(jiu)的(de)歐(ou)債(zhai)危(wei)機(ji)已(yi)對(dui)歐(ou)洲(zhou)節(jie)能(neng)環(huan)保(bao)產(chan)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)和(he)能(neng)源(yuan)政(zheng)策(ce)帶(dai)來(lai)較(jiao)大(da)衝(chong)擊(ji)。

　　歐洲領跑節能環保產業

　　節能環保產業指為節約能源資源、發展循環經濟
、保護環境提供技術基礎和裝備保障的產業
，主要包括節能產業、環保產業和資源循環利用產業和再製造產業等。

　　在節能產業方麵
，目前歐洲各國都在加大對節能產業的投入。其中，歐盟計劃在2013年前投入32億歐元用於環保汽車及智能化交通係統等的研發，英國專門成立了國家低碳技術投資公司
，發展低碳工業
、汽車等節能產業。截至2011年底，在全球環保市場份額中，美國占據36%
，位居第一；歐洲排名第二；日本排名第三。

　　資源循環利用產業已成為全球發展最快的產業之一。再生資源回收總值以每年15%至20%的速度增長，在今後30年內
，產業規模將超3萬億美元。歐洲在此領域處於世界領先水平，已建立起較成熟的廢舊物資回收網絡和交易市場。再製造產業主要涉及的領域包括汽車
、工程機械、機械製造
、家用電器
、辦公設備等

，在歐洲已形成巨大產業規模。歐洲主要工業化國家的大企業相繼開展了再製造。如寶馬 、大眾 
、梅塞德斯等汽車生產商建立了汽車拆卸試驗中心；瑞士卡斯特林公司專門向各國提供再製造服務；奔馳在汽車的整個壽命周期都重視體現回收利用概念。

　　德國瑞典獨具競爭優勢

　　在zai歐ou洲zhou各ge國guo中zhong，德de國guo與yu瑞rui典dian在zai節jie能neng環huan保bao產chan業ye處chu於yu世shi界jie領ling先xian地di位wei。如ru今jin
，節jie能neng環huan保bao產chan業ye已yi成cheng為wei德de國guo一yi大da支zhi柱zhu產chan業ye。在zai德de國guo工gong商shang會hui注zhu冊ce的de環huan保bao企qi業ye達da1.1萬多家，從業人數近200萬人，約占總就業人數的4%。全球市場近五分之一的環保產品來自德國，該國環保技術貿易額占世界總貿易額的六分之一。

　　今年1月31日，德國環境部發布的《德國環保產業報告》顯示，德國環保產業已成長為年產值760億歐元，占世界環保產業貿易額的15.4%，近80%的環保產業生產領域為研究和知識密集型的產業。

　　德國光伏產業和光伏技術獨具競爭優勢 ，幾乎囊括全球三分之一的太陽能設備市場。德國SMA太陽能公司是全球最大的太陽能逆變器生產商，逆變器全球市場份額達40%，年銷售收入約12億美元。德國Q-Cell公司是全球首屈一指的太陽能電池生產商，電池產量居全球首位。

　　瑞典的清潔能源技術比較成熟，使用量在該國能源結構中所占比例越來越大。目前，瑞典電力生產基本實現無油、無煤
，電力來源為水電和核電各占一半。除水電外
，瑞典的風力發電、太陽能、垃圾焚燒發電、生物能源等也發展迅速。

　　瑞典擁有一大批具有專有技術的環保企業，數量超4000家，就業人口9萬人。其中，環保設備生產商阿法拉伐擁有13800名雇員

，普拉克公司在全球55個國家建成了3000多個汙染處理廠。瑞典環保產業出口強勁
，約占環保產業總產值的38%，並以年均8%的速度遞增。

　　歐債陰霾籠罩綠色產業

　　buguoziouzhaiweijihou，ouzhougeguopubianlixingcaizhengjinsuozhengce，duijienenghuanbaochanyedailaifumianyingxiang。jupengboshebaodao，muqianzaiouzhou，zhaiwuweijihecaizhengjinsuoyiqudaiqihoubianhuaheditanwenti，chengweiminzhongheyulunreyidejiaodian。

　　去年年底
，歐洲氣候變化交易所的碳交易價格一度跌至每噸9.82歐元，創2009年2月以來最低水平。今年前3個月

，碳交易價格持續走低，在每噸12.22歐元與13.63歐元間徘徊，距離2008年所創每噸24歐元的高點甚遠。業內人士認為
，當前碳價格會阻礙可再生能源產業成長。貝利谘詢公司能源分析師詹姆斯·考克斯稱：“如果歐債危機繼續蔓延，會導致極低的碳價格，這將是扼殺可再生能源產業發展的原因之一。”

　　deguoyiangjituanhefaguoranqisuyishijituanyifangmanleduikezaishengnengyuanchanyedetouzibufa。kepaizhixingfuzongcaigesiweinitiyi，ouzhouyinglijicaiquxingdong，fangzhitanjiagejinyibuxiadie。

　　此外，歐洲經濟前景不明還將拖累新能源研發步伐。包括風能
、太陽能、生物能、智慧電力係統
、核he裂lie變bian在zai內nei的de一yi係xi列lie節jie能neng環huan保bao研yan究jiu項xiang目mu需xu大da量liang政zheng府fu支zhi援yuan和he補bu貼tie資zi金jin。而er西xi班ban牙ya和he意yi大da利li等deng歐ou洲zhou新xin能neng源yuan大da國guo鑒jian於yu債zhai台tai高gao築zhu的de窘jiong況kuang，新xin能neng源yuan產chan業ye發fa展zhan前qian景jing恐kong將jiang步bu履lv維wei艱jian。

　　歐盟委員會於2008年製定的應對氣候問題的目標是
，到2020年溫室氣體排放量相對於1990年減少20%
，同時使最終能源消費的20%為可再生能源。據花旗預算，到2020年
，歐洲為達到20%的電力來自可再生能源的目標，對該產業的投資需至少達9000億歐元。這意味著


，未來8年內歐盟平均每年需增加1125億歐元投資。顯然
，這筆巨額“綠色投資”很難在歐債危機的大背景下順利得到兌現。