歐洲工業困境還在不斷加深。德國工業巨頭蒂森克虜伯周一宣布，計劃在未來六年將員工人數從目前的2.7萬人縮減至1.6萬人。

該gai公gong司si在zai一yi份fen聲sheng明ming中zhong強qiang調tiao，其qi麵mian臨lin著zhe嚴yan重zhong的de競jing爭zheng壓ya力li，需xu要yao采cai取qu緊jin急ji措cuo施shi提ti高gao蒂di森sen克ke虜lu伯bo鋼gang鐵tie自zi身shen的de生sheng產chan力li和he運yun營ying效xiao率lv

，並bing實shi現xian有you競jing爭zheng力li的de成cheng本ben定ding價jia。

該公司計劃到2030年底
，將其歐洲鋼鐵業務削減約5000個崗位，而另外6000個崗位將轉移給外包商或通過出售業務部門的方式裁減。與此同時，該公司還計劃將鋼鐵產能從目前1150萬噸削減至870萬-900萬噸水平。

這(zhe)一(yi)消(xiao)息(xi)對(dui)於(yu)德(de)國(guo)來(lai)說(shuo)無(wu)疑(yi)是(shi)雪(xue)上(shang)加(jia)霜(shuang)。該(gai)國(guo)引(yin)以(yi)為(wei)豪(hao)的(de)汽(qi)車(che)業(ye)目(mu)前(qian)正(zheng)處(chu)於(yu)動(dong)蕩(dang)之(zhi)中(zhong)，大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)日(ri)前(qian)警(jing)告(gao)將(jiang)關(guan)閉(bi)在(zai)德(de)國(guo)的(de)汽(qi)車(che)工(gong)廠(chang)，引(yin)發(fa)了(le)人(ren)們(men)對(dui)於(yu)德(de)國(guo)未(wei)來(lai)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)的(de)憂(you)思(si)。蒂(di)森(sen)克(ke)虜(lu)伯(bo)則(ze)加(jia)劇(ju)了(le)這(zhe)種(zhong)焦(jiao)慮(lv)。

德國商業前景堪憂

除了裁員之外，蒂森克虜伯還計劃將其鋼鐵部門完全獨立
，不過遭到了工會的反對。該集團的產品範圍從鋼鐵到潛艇，但2023/24財年其虧損了15億歐元，而更早一年的虧損達到20億歐元，情況相當嚴峻。

這顯示出其麵臨全球競爭，本土勞動力成本高昂和高稅收劣勢下的困境。蒂森克虜伯鋼鐵業務負責人Dennis Grimm表示
，重組旨在為盡可能多的員工確保長期就業前景。

另在本月初，大眾汽車表示
，將降薪10%

，並(bing)計(ji)劃(hua)關(guan)閉(bi)德(de)國(guo)至(zhi)少(shao)三(san)家(jia)工(gong)廠(chang)
，裁(cai)員(yuan)數(shu)萬(wan)人(ren)，以(yi)削(xue)減(jian)成(cheng)本(ben)並(bing)保(bao)障(zhang)公(gong)司(si)的(de)未(wei)來(lai)。同(tong)為(wei)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)商(shang)的(de)福(fu)特(te)上(shang)周(zhou)也(ye)聲(sheng)稱(cheng)，未(wei)來(lai)三(san)年(nian)將(jiang)在(zai)歐(ou)洲(zhou)裁(cai)員(yuan)近(jin)4000人，主要集中在德國和英國。

這些商業退步無一不在證實德國私營部門整體狀況的惡化。去年
，德國GDP錄得萎縮，而據歐盟委員會本月早些時候預測，德國今年經濟還將再次萎縮。

波士頓谘詢集團和德國經濟研究所共同撰寫一份報告指出，德國在燃燒技術等領域積累數十年的領先地位正在喪失，地緣政治、全球保護主義和區位劣勢共同削弱了德國的出口實力。

而其中一個很大的問題在於，德國自俄烏衝突以來一直麵臨著極高的能源成本。該報告強調，如若放任自流

，到2030年德國工業產出的五分之一將徹底消失
，影響的領域包括製造業
、化學品生產等行業。