新(xin)型(xing)手(shou)持(chi)激(ji)光(guang)焊(han)接(jie)機(ji)器(qi)人(ren)
，已(yi)在(zai)中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)新(xin)型(xing)高(gao)速(su)磁(ci)懸(xuan)浮(fu)列(lie)車(che)項(xiang)目(mu)上(shang)成(cheng)功(gong)應(ying)用(yong)，既(ji)解(jie)決(jue)了(le)焊(han)縫(feng)美(mei)觀(guan)無(wu)缺(que)陷(xian)問(wen)題(ti)，也(ye)使(shi)得(de)後(hou)期(qi)處(chu)理(li)不(bu)易(yi)發(fa)生(sheng)變(bian)形(xing)，探(tan)傷(shang)合(he)格(ge)率(lv)100%。

高速輕量化，對焊接技術提出更高要求

相關專家介紹，發展高速客車
、地鐵客車、輕軌車以及高速重載貨車，列車的輕量化是提高列車速度的優選條件。

中車戚墅堰所副總工程師告訴記者，CRH380A高速動車組在京滬線上跑出了486.1公裏的最高運營時速
，刷新了世界高鐵速度。如此高的轉速

，對材料和齒輪本身的性能、箱體的密封可靠等

，都提出了極大的挑戰。

“目前，我國高速車體材料也由過去普通合金鋼材料，發展到不鏽鋼、鋁合金型材。”wuxihanshendianqigufengongsidongshichanghexiaoyangshuo
，cailiaodebiangeng，duihanjiejishutichugenggaoyaoqiu

，ziranyedaidonglejiagongjishudegaijin，jiguanghanjieqiegeyitijidegaoxinjishu，yesuizhiyinjindaotiedaocheliangdezhizaoshengchanxianzhong。

“高速運行的列車車體是高強度鋁合金材料，目前依靠傳統焊接設備已難以達到焊縫質量要求。”nanjingligongdaxuewangkehongjiaoshoushuo，ercaiyongwoguozizhuyanfadeshouchijiguanghanjiejiqiren，xiangjiaochuantongshougongyahuhangongyi，jiguanghanjiesudugengkuai

，jiguangtongguodiancichangshiguangshubuhuipianyi


，nengzaizhenkongyijitedingqitihuanjingzhongshihan，jingzhundingwei
，keyingyongyudapiliangzidonghuashengchandexiaoweigongjiandezuhan，shixianzidonghuagaosuhanjie。

提高焊接精度，讓激光焊接裝備替代進口

wuxihanshendianqigufengongsifuzongjingliliuhaijungaosujizhe
，jiguanghanjiejishushuyujingmizhizaodeyizhongxianjingongyi。zaiguojishangyixiefadaguojia
，henzaojiuzaihangkonghangtian、船舶製造、軌道車輛製造
、鈑金加工、qichezhizaodengxingyeshangyingyong。zhiqian
，guoneijiguanghanjiejishuyizhihaichuyushiyanshijieduan，tourushiyongdeshaoliangjiguanghanjieshebei，yezhuyaoyikaojinkou
，jiageanggui。

“為打破激光焊接設備的技術壁壘，促進國內精密製造發展
，我們從2008年起，就與科研院所合作，聯合開發高功率激光焊接裝備

，起初主要針對船舶等特殊領域的應用需求，開發新型焊接設備。近10年來，我們以智能化理念為指導
，集中科研力量，瞄準軌道車輛進行激光焊接工藝及激光焊接智能設備研發，攻克了從材料到技術、工藝等多方麵關鍵技術難題，終於研發成功
，替代了進口。”何曉陽說。

相關專家介紹，目前，新型手持激光焊接機器人是一種比較先進的連接技術，和傳統焊接方法相比，其焊接技術的優點
、優勢非常明顯：焊接速度快，表麵成型美觀；激光聚焦後

，功率密度高
； 焊縫深度大，且焊縫強度高；既能在室溫或特殊條件下進行焊接
，還可焊接難熔的鈦、石英等材料
，有效提高了焊接精度和效率。

但(dan)在(zai)相(xiang)關(guan)專(zhuan)家(jia)看(kan)來(lai)
，目(mu)前(qian)，盡(jin)管(guan)我(wo)國(guo)在(zai)激(ji)光(guang)焊(han)接(jie)領(ling)域(yu)已(yi)取(qu)得(de)了(le)新(xin)突(tu)破(po)，但(dan)應(ying)用(yong)領(ling)域(yu)仍(reng)然(ran)有(you)限(xian)，要(yao)實(shi)現(xian)多(duo)領(ling)域(yu)大(da)規(gui)模(mo)應(ying)用(yong)，亟(ji)待(dai)通(tong)過(guo)深(shen)化(hua)協(xie)同(tong)創(chuang)新(xin)，在(zai)更(geng)高(gao)功(gong)率(lv)的(de)激(ji)光(guang)器(qi)光(guang)源(yuan)穩(wen)定(ding)性(xing)上(shang)
，以(yi)及(ji)焊(han)接(jie)工(gong)藝(yi)及(ji)材(cai)料(liao)、焊(han)接(jie)工(gong)藝(yi)對(dui)設(she)備(bei)要(yao)求(qiu)及(ji)焊(han)接(jie)過(guo)程(cheng)參(can)數(shu)監(jian)測(ce)和(he)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)等(deng)方(fang)麵(mian)進(jin)行(xing)研(yan)究(jiu)

，提(ti)升(sheng)全(quan)省(sheng)激(ji)光(guang)焊(han)接(jie)產(chan)業(ye)的(de)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)。同(tong)時(shi)
，要(yao)加(jia)快(kuai)製(zhi)定(ding)相(xiang)關(guan)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)和(he)出(chu)台(tai)鼓(gu)勵(li)焊(han)接(jie)設(she)備(bei)采(cai)購(gou)國(guo)產(chan)化(hua)的(de)政(zheng)策(ce)，更(geng)好(hao)地(di)推(tui)動(dong)激(ji)光(guang)焊(han)接(jie)產(chan)業(ye)的(de)創(chuang)新(xin)發(fa)展(zhan)，為(wei)建(jian)設(she)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)、交通、海洋強國，提供重要的裝備技術支撐。