在(zai)長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)保(bao)定(ding)工(gong)廠(chang)裏(li)，巨(ju)大(da)的(de)橙(cheng)色(se)機(ji)械(xie)臂(bi)敏(min)捷(jie)地(di)將(jiang)車(che)架(jia)焊(han)在(zai)了(le)一(yi)起(qi)
，對(dui)於(yu)長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)而(er)言(yan)
，這(zhe)些(xie)在(zai)車(che)間(jian)排(pai)列(lie)有(you)序(xu)自(zi)動(dong)化(hua)機(ji)器(qi)，帶(dai)來(lai)的(de)好(hao)處(chu)不(bu)僅(jin)限(xian)於(yu)節(jie)省(sheng)勞(lao)動(dong)力(li)成(cheng)本(ben)。該(gai)公(gong)司(si)也(ye)希(xi)望(wang)借(jie)助(zhu)他(ta)們(men)提(ti)升(sheng)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)

，好(hao)與(yu)國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)廠(chang)商(shang)展(zhan)開(kai)競(jing)爭(zheng)。按照自動化操控工程業務負責人的話說，“哪(na)怕(pa)是(shi)個(ge)外(wai)行(xing)，也(ye)能(neng)看(kan)出(chu)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)與(yu)奧(ao)迪(di)和(he)大(da)眾(zhong)等(deng)生(sheng)產(chan)汽(qi)車(che)的(de)質(zhi)量(liang)差(cha)距(ju)，要(yao)想(xiang)打(da)敗(bai)這(zhe)些(xie)競(jing)爭(zheng)對(dui)手(shou)
，我(wo)們(men)除(chu)了(le)使(shi)用(yong)先(xian)進(jin)的(de)設(she)備(bei)和(he)技(ji)術(shu)外(wai)別(bie)無(wu)選(xuan)擇(ze)。”

機器人在汽車生產過程中作業

　　從汽車工廠到微芯片製造
，中國工業行業的機械化程度越來越高。中國28%的工廠已經采用了數字化控製，這是衡量自動化的指標之一。與日本83%degongchangshixianshuzihuakongzhixiangbi
，zheyibilihuoxuxiangchashenyuan
，danruoanzhaofazhanjieduanduibi，zhongguozidonghuajinchengyaobiribenkuaideduo。lianjiadelaodonglidajun，zengshizhongguozhizaoyefazhandezhudongli



，eryanxiadelaodongliyiburuwangxinamepangda，yebuxiangzengjingnamelianjia。mianduizhezhongqingkuang

，zhizaoshangmenbuxizhongjingouzhijiqi，zheyifangmianshiweiletigaoshengchanli，lingyifangmianshixiangshengchanzhiliangshangchengdechanpin。

　　自動化的代價並不低。以長城汽車生產車間使用的車間機器人來說，單個成本約50,760美元
，一條生產線大概需要100個機器人
，而這些機器人還需要停工維修或因新產品上線調整，也意味著要一筆不小的花費。

　　changjiuyilai，youyukeyongdiliandegongzizhaopindaochongzurenlilaizuotongyangdegongzuo，qiyebuxuyaogoumaifengzhuangjiqi。dansuizhelaodonglichengbenbuduanpansheng

，qiyeqingxiangyuqinglaijiqi。qunian，zhongguominyingqiyedechengzhenlaodonglichengbenjingtongzhangtiaozhenghouzengchang12.3%；與此同時，這些企業還麵臨不斷惡化的用工短缺問題。

　　由(you)於(yu)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)十(shi)分(fen)激(ji)烈(lie)
，加(jia)上(shang)原(yuan)材(cai)料(liao)價(jia)格(ge)和(he)勞(lao)動(dong)力(li)成(cheng)本(ben)雙(shuang)雙(shuang)上(shang)漲(zhang)，所(suo)有(you)企(qi)業(ye)都(dou)開(kai)始(shi)這(zhe)麽(me)做(zuo)。因(yin)此(ci)
，對(dui)大(da)多(duo)數(shu)企(qi)業(ye)而(er)言(yan)，唯(wei)一(yi)能(neng)生(sheng)存(cun)的(de)方(fang)式(shi)就(jiu)是(shi)提(ti)高(gao)生(sheng)產(chan)力(li)
，而(er)這(zhe)麽(me)做(zuo)的(de)最(zui)佳(jia)途(tu)徑(jing)則(ze)是(shi)添(tian)置(zhi)更(geng)多(duo)的(de)機(ji)器(qi)設(she)備(bei)。自(zi)動(dong)化(hua)也(ye)是(shi)提(ti)高(gao)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)需(xu)要(yao)的(de)產(chan)物(wu)。一(yi)台(tai)由(you)工(gong)人(ren)手(shou)工(gong)作(zuo)業(ye)生(sheng)產(chan)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)缸(gang)體(ti)，不(bu)僅(jin)質(zhi)量(liang)無(wu)法(fa)與(yu)機(ji)器(qi)作(zuo)業(ye)的(de)媲(pi)美(mei)
，就(jiu)連(lian)賣(mai)得(de)價(jia)格(ge)也(ye)要(yao)相(xiang)對(dui)低(di)一(yi)些(xie)。品(pin)質(zhi)和(he)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)，是(shi)企(qi)業(ye)轉(zhuan)向(xiang)自(zi)動(dong)化(hua)、特(te)別(bie)是(shi)高(gao)科(ke)技(ji)的(de)主(zhu)要(yao)推(tui)動(dong)力(li)。對(dui)於(yu)想(xiang)在(zai)全(quan)球(qiu)競(jing)爭(zheng)的(de)中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)而(er)言(yan)
，他(ta)們(men)必(bi)須(xu)達(da)到(dao)一(yi)定(ding)的(de)標(biao)準(zhun)
，得(de)到(dao)客(ke)戶(hu)的(de)認(ren)可(ke)，而(er)自(zi)動(dong)化(hua)是(shi)他(ta)們(men)提(ti)高(gao)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)的(de)必(bi)需(xu)途(tu)徑(jing)。