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、向可再生能源轉型

　　 在2020年前，由可再生能源提供20%的電力，這一問題曾在2000至2001年引發歐洲內部的激烈討論。支柱一，也就是可再生能源提供20%的電力，已成為一項基準。

　　 傳統化石能源成本不斷上揚，可再生能源成本不斷下降
，兩者之間的巨大反差引起了全球經濟的巨變
，從而催生了21世紀的新型經濟範式。

　　 科學家指出，太陽光線一個小時的照射所產生的能量足以支撐全球經濟運行一整年。在太陽能利用方麵
，歐洲獨占鼇頭。2009年，歐洲提供的光伏太陽能占世界總量的78%，遙遙領先於日本、美國和中國。

　　 2009年，歐盟的風力發電量超過其他能源的發電量，占新能源總發電量的38%。這項產業目前在歐盟各國內共有20萬工人，發電量占總電量的4.8%。斯坦福大學的一項關於全球風能的研究預計，利用地球上現有風能的20%，所提供的電力將是當今世界所用電量的7倍。

　　 工業專家認為
，潛在發電量主要集中於小型水力發電廠。這些經濟上可行的發電廠分散在歐洲各地，可以產生每年147太瓦小時的電量。在英國
，根據政府能源部的數據
，未來小型水力發電可以為85萬戶家庭提供電力。在美國，水力發電量占當前可再生能源發電量的75%。

　　 地熱是地球蘊藏豐富但未被開發的綠色能源的典型代表。在美國，地表下兩英裏以內的地熱能源足以為全美國提供其所需要的能源長達3萬年之久。

　　 生物能源是新興綠色能源結構中的最後一個領域，它是最有爭議的一類。由該領域產生的大約98%的電力來自對垃圾以及廢渣提取燃料的焚燒，這一過程會對環境造成破壞，如產生有毒氣體等。剩下的2%的電力則來源於相對安全的熱能以及生物處理技術。

　　 2、分布式微型發電廠

　　 yunaxiezhinengzaishijiemouxiediqufaxiandehuashinengyuanhehenengdengxiquenengyuanbutong，kezaishengnengyuandaochudoushi。ruguokezaishengnengyuanfenbuguangfanbingyibutongdebilihepinlvfenbuyushijiegedi，name，weishenmewomenyaojizhongzaimouyidianshoujine？

　　 建築業可能是大型能源公司的重要夥伴和平衡者。歐盟各成員國現在約有1.9億棟樓，而每一棟樓都是一個潛在的小型發電廠，它能吸收可再生能源——照射到樓頂的太陽能、牆外的風能
、從房子裏排出的汙水、樓房下麵的熱能等。如果說第一次工業革命造就了密集的城市核心區、經濟公寓、街區
、摩天大樓

、badierqidegongchang，diercigongyegemingcuishenglechengjiaodapiandichanyijigongyequfanrongdehua，name

，disancigongyegemingzehuijiangmeiyigexiancundedalouzhuanbianchengyigeliangyongdezhusuo—住房和微型發電廠。我們已經找到了第二個支柱。

　　 現在

，建築業和房地產行業正與可再生能源公司聯合
，將大樓轉變成小型發電廠
，就地收集綠色能源，為整棟樓房供電。

　　 將樓房轉變為微型發電廠，會創造大量商業機會和數百萬的就業機會。

　　 zaidaxingnengyuangongsitongzhijingjilingyuchangdayigeshijiyihou，yigexindechangdaominzhufenpeinengyuandejihuachutai。zhegejihuajiangtongguochuangjianshuyibaiwanjideweixingnengyuanqiyelaishixian。zhengruyiweiguanchayuanpinglunde，zheshi“權力屬於人民”的體現。

　　 3、以氫的方式儲能

　　 盡管可再生能源總量多
、清潔、rangwomendeyishengcunzaiyigekechixufazhandeshijie
，dantamenyecunzaiyidingwenti。taiyangbuhuiyizhizhaoyao，fengbuhuiyizhichuifu。kezaishengnengyuanduobanshijianxieshigongyingde
，erchuantongnengyuansuiranyouxianqiezaochengwuran，quenengtigongwendingdegonggei。

　　 我(wo)們(men)需(xu)要(yao)盡(jin)快(kuai)投(tou)資(zi)，對(dui)儲(chu)存(cun)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)的(de)技(ji)術(shu)進(jin)行(xing)研(yan)究(jiu)。否(fou)則(ze)，我(wo)們(men)將(jiang)無(wu)法(fa)實(shi)現(xian)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)的(de)大(da)規(gui)模(mo)應(ying)用(yong)。氫(qing)氣(qi)由(you)於(yu)具(ju)有(you)較(jiao)大(da)的(de)靈(ling)活(huo)性(xing)，很(hen)有(you)可(ke)能(neng)成(cheng)為(wei)解(jie)決(jue)長(chang)期(qi)儲(chu)存(cun)介(jie)質(zhi)問(wen)題(ti)的(de)關(guan)鍵(jian)。

　　 長久以來，作為後碳時代的製勝法寶，氫氣備受科學家和工程師的推崇。宇航員在太空中以氫為燃料繞地球飛行已近50年，是將其拿回地球用做可再生能源儲存介質的時候了。

　　 它的工作原理是這樣的：當dang陽yang光guang照zhao射she到dao太tai陽yang能neng電dian池chi板ban上shang時shi，會hui產chan生sheng電dian能neng
，其qi中zhong大da部bu分fen用yong於yu給gei建jian築zhu物wu供gong電dian。如ru果guo電dian能neng出chu現xian了le盈ying餘yu，便bian可ke以yi用yong做zuo儲chu備bei能neng源yuan
，將jiang氫qing氣qi從cong水shui中zhong分fen解jie出chu來lai。如ru果guo太tai陽yang光guang不bu好hao，氫qing氣qi便bian可ke以yi再zai提ti取qu出chu來lai用yong於yu發fa電dian。

　　 4、能源互聯網

　　 包括可再生能源體係的建立、建築物載能以及以氫的方式部分儲能在內的三大支柱，引出第四個支柱

，那就是將由數以百萬計的建築物生產、存儲的能源傳輸到整個歐洲的途徑。

　　 電力輸送網絡將會轉變成信息能源網絡，使得數以百萬計自助生產能源的人們能夠通過對等網絡的方式分享彼此的剩餘能源。

　　 這種智能型能源網絡將與人們的日常生活息息相關。家庭、辦公室、工廠、交jiao通tong工gong具ju以yi及ji物wu流liu等deng無wu時shi無wu刻ke不bu相xiang互hu影ying響xiang，分fen享xiang信xin息xi資zi源yuan。智zhi能neng公gong用yong網wang絡luo係xi統tong還hai與yu天tian氣qi的de變bian化hua相xiang關guan聯lian，使shi得de電dian流liu以yi及ji室shi內nei溫wen度du會hui隨sui著zhe天tian氣qi狀zhuang況kuang的de改gai變bian和he用yong戶hu的de需xu要yao而er改gai變bian。

　　 由於電網電流在一天24小(xiao)時(shi)內(nei)是(shi)不(bu)斷(duan)變(bian)化(hua)的(de)
，因(yin)此(ci)每(mei)棟(dong)大(da)廈(sha)中(zhong)分(fen)布(bu)在(zai)數(shu)字(zi)儀(yi)表(biao)上(shang)的(de)實(shi)時(shi)信(xin)息(xi)會(hui)采(cai)用(yong)動(dong)態(tai)定(ding)價(jia)的(de)形(xing)式(shi)，以(yi)便(bian)消(xiao)費(fei)者(zhe)能(neng)夠(gou)根(gen)據(ju)價(jia)格(ge)變(bian)動(dong)自(zi)動(dong)調(tiao)整(zheng)用(yong)電(dian)量(liang)。此(ci)外(wai)，能(neng)夠(gou)接(jie)受(shou)用(yong)電(dian)調(tiao)整(zheng)的(de)消(xiao)費(fei)者(zhe)將(jiang)會(hui)享(xiang)受(shou)相(xiang)應(ying)的(de)優(you)惠(hui)。與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)，動(dong)態(tai)定(ding)價(jia)也(ye)將(jiang)促(cu)使(shi)能(neng)源(yuan)生(sheng)產(chan)商(shang)們(men)把(ba)握(wo)回(hui)收(shou)電(dian)流(liu)的(de)最(zui)佳(jia)時(shi)機(ji)。

　　 智(zhi)能(neng)電(dian)網(wang)是(shi)新(xin)興(xing)經(jing)濟(ji)的(de)支(zhi)柱(zhu)。互(hu)聯(lian)網(wang)式(shi)電(dian)網(wang)已(yi)經(jing)應(ying)用(yong)到(dao)一(yi)些(xie)地(di)區(qu)，改(gai)變(bian)了(le)傳(chuan)統(tong)輸(shu)電(dian)網(wang)的(de)模(mo)式(shi)。當(dang)數(shu)以(yi)百(bai)萬(wan)計(ji)的(de)建(jian)築(zhu)實(shi)時(shi)收(shou)集(ji)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)，以(yi)氫(qing)的(de)形(xing)式(shi)儲(chu)存(cun)剩(sheng)餘(yu)能(neng)源(yuan)
，並(bing)通(tong)過(guo)智(zhi)能(neng)互(hu)聯(lian)電(dian)網(wang)將(jiang)電(dian)力(li)與(yu)其(qi)他(ta)幾(ji)百(bai)萬(wan)人(ren)共(gong)享(xiang)，由(you)此(ci)產(chan)生(sheng)的(de)電(dian)力(li)使(shi)集(ji)中(zhong)式(shi)核(he)電(dian)與(yu)火(huo)電(dian)站(zhan)都(dou)相(xiang)形(xing)見(jian)絀(chu)。

　　 5、與運輸係統相結合

　　 最zui後hou一yi個ge支zhi柱zhu是shi運yun輸shu，它ta是shi整zheng個ge體ti係xi向xiang第di三san次ci工gong業ye革ge命ming邁mai進jin所suo不bu可ke缺que少shao的de。建jian築zhu物wu轉zhuan變bian成cheng小xiao型xing發fa電dian廠chang和he創chuang建jian能neng源yuan互hu聯lian網wang，使shi這zhe些xie基ji礎chu設she施shi可ke以yi為wei插cha電dian式shi電dian動dong車che
、氫燃料電池車提供動力。

　　 chadianshidiandongchezhengzainengyuanyuyunshujiexianqiyichangjudadebiange。jibainianlai，qichechanyeyushiyougongsibaochizhemiqiedeguanxi，rutongguoqudenengyuanyugonggongshiyegongsiyiyang。xianzaizhezhongguanxizhengmanmanbiandesongchi。zaiguoqudeyinianli，zhuyaodeqicheshengchanshanghedianlinengyuangongsi
、公共事業公司已簽署協議
，將為21世紀的插電式運輸工具創造新的基礎設施。

　　 當電動車大規模投放市場時，電力充電市場的利潤預計在2013年將由現在的6900萬美元迅速上升至13億美元。據柏亞天管理谘詢公司2010年的研究報告，到2020年，全球範圍內與電動車相關的行業的產值將達到3000億美元

，將創造100萬個以上的就業機會；經過努力，美國汽車製造商將創造27.5萬個就業機會。

　　 到2030年，插電式電動車的充電站和氫能源燃料電動車會普及全球，將為主電網的輸電、送電提供分散式的基礎設施。據預測，到2040年，75%的輕型汽車將由電力驅動。

　　 當(dang)我(wo)們(men)把(ba)插(cha)電(dian)式(shi)汽(qi)車(che)和(he)氫(qing)燃(ran)料(liao)汽(qi)車(che)看(kan)做(zuo)潛(qian)在(zai)的(de)發(fa)電(dian)廠(chang)時(shi)，第(di)三(san)次(ci)工(gong)業(ye)革(ge)命(ming)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)提(ti)供(gong)的(de)分(fen)散(san)式(shi)電(dian)能(neng)數(shu)量(liang)將(jiang)是(shi)巨(ju)大(da)的(de)。一(yi)般(ban)的(de)電(dian)動(dong)車(che)處(chu)於(yu)非(fei)行(xing)駛(shi)狀(zhuang)態(tai)的(de)時(shi)間(jian)大(da)約(yue)是(shi)96%，這時，它可以接入交互式電網
，為電網回輸電能。這種綠色能源為完全由電或燃料驅動的汽車提供的電能是美國全國電網電能存量的4倍。隻需把25%的電能回輸到電網，當電力價格居高不下時，它就可以代替全國所有的常規發電廠。