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智利需要中國大力投資電力基建

http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-07 10:40:21 來源:21世紀經濟報道

   智利外國投資委員會執行副主席瑪蒂亞斯·摩利(Matías Mori)的北京之行任務艱巨,他要推介的智利的重大投資項目有好幾個,而且動輒都是上億級別。

  摩利說,去年中國向智利的投資實際到位數字不足1000萬美元。“之所以看起來數量很少,是因為資金分不同階段到位。”

  據智利建築商會發表的基礎設施發展報告,未來5年智利需要480億美元的基礎設施投資,以實現到2018年成為發達國家的目標。

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  摩利帶著一個橋梁建設項目而來:連接智利最大島嶼奇洛埃島和本土的CHACAO大橋。奇洛埃島生產木材,而中國在智利的主要投資之一就包括林業。這一項目預計耗資9.4億美元,中國橋梁建築的經驗吸引了摩利的注意。

  “當然這一項目是對全世界的橋梁建築企業開放的。我看到過架設在中國黃河上的大橋,這個建造經驗是可取的。”摩利說。

  CHACAO大橋項目將於今年11月公布投標的基本條件規定。摩利已經拜訪了中國國家開發銀行和進出口銀行,向他們介紹了目前中國公司在智利的投資機會。

  除了這一橋梁項目,摩利還介紹了智利在高速公路、機場和醫院等基建項目的投資機會。

  摩利說,智利的基建項目可以允許建築商入股等公私合營的形式。

  根據智利建築商會的報告,智利電力基礎設施所需投資最多,達到132.57億美元。電力價格持續走高造成智利企業成本上升,使今年一季度智利365家主要公司總利潤同比下降17.2%。

  目前,智利計劃在中部至北部建立一個新的係統,加強南方現有的500千伏的電力係統。

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  在能源方麵,智利豐富的太陽能資源吸引了很多外國投資。此前有報道稱,有西班牙公司大舉投資智利的風電和太陽能行業。

  摩利透露說,中國的風電和太陽能企業也多次前往智利考察,其中包括中國的明陽風電。

  礦業仍然是智利最傳統的吸引外資的領域。“銅的價格處於200年來的最高點,現在的銅價波動是暫時的。礦業的吸引力仍然在。中國鋁業對智利的關注就是一個例子。”摩利說,“所謂中國需求並沒有顯著恢複的說法,我並不擔心。舉一個簡單的例子,每輛汽車上大概要耗費25公斤的銅,而中國有著巨大的汽車消費市場。”

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