2020年7月8日，第三屆智慧地鐵首席信息官&總工程師論壇在上海錦江湯臣洲際大酒店圓滿落幕！本次論壇以“智慧地鐵，安全出行”為主題，融合線下+線上的形式
，邀請了國內30+地鐵公司的CIO、CTO
、CDO、科技部、信息部
、產品部、營銷部門等相關領導，共同探討智慧、高效、安全的軌道交通發展模式。上海兆越通訊攜新品MEC-2320工業無線邊緣計算網關亮相，致力於為用戶打造智慧
、可靠
、穩定的通信解決方案。

會議期間，兆越通訊推出的新品MEC-2320工業無線邊緣計算網關深受參會嘉賓的青睞，紛紛駐足進行技術谘詢和業務洽談。

邊緣計算的優勢：

解決了處理數據量的問題

減輕了中心處理服務器的壓力

降低數據中心能耗

極大地縮短了處理時間

縮短傳輸路徑提高數據安全性

邊緣計算的實現：

目前邊緣計算的實現方式比較方便
，因為有了小型化的邊緣計算網關，提供了網絡、計算、存儲、接口等功能，兼容性非常高。

wulunshichuantongdefangangaizao，haishixinfangandesheji，qizhongduanshebeiduanyushujuzhongxinrengkeshiyongchuantongshejifangfa，yingjianshebeijijiagouwuxugaidong

，bianyuanjisuanbufenneirongzhishejidaoruanjianxitongjiagoudeyizhiyukaifa，duiyushishicengmianlaishuo，yefeichangjubeikexingxing。

邊緣計算在智慧地鐵中的應用：

zaizhihuiditiedefazhanguochengzhong
，xinxihuashijichu。zaishixianditiezhihuihuadedejinchengdangzhong
，xinxiliangdezengchangsudushifeichangkuaide，erchuantongdezhongxinchulifangshixianranhennanmanzuzhihuihuaditiedeshujuchuliyaoqiu。bianyuanjisuanyiqijigaodechulishishixing，buyilaiyushujuzhongxin
，bushufangmiandengyoushi
，feichangshiyongyuzhihuiditie。

在地鐵安全方麵，目前的地鐵人流熱力圖基於WIFI探針或類似方式，其準確率與實時性常常是無法得到保障的（受製於探針技術）。而未來的發展方向必然是視頻識別+邊緣處理技術
，一方麵是可以保障處理的實時性
，另一方麵也保證了識別精準度。

而視頻識別+邊bian緣yuan處chu理li技ji術shu同tong樣yang可ke用yong於yu地di鐵tie安an全quan中zhong的de行xing為wei檢jian測ce係xi統tong，行xing為wei檢jian測ce與yu人ren流liu量liang分fen析xi應ying用yong同tong一yi套tao架jia構gou，使shi用yong邊bian緣yuan處chu理li方fang式shi，可ke輕qing易yi地di進jin行xing部bu署shu。

bianyuanjisuandejiagoumoxingyefeichangshiyongyuzhihuiditiexitongdeshishi，zhenduibutongquyu，gegebianyuanchulishebeikeyizhidingbutongdechulifangshi
，duidangebianyuanjiediandeshengji、維護完全不影響大係統的正常運營。而在部署方麵，也以單個邊緣計算節點為單位
，非常有利於節點的增加
、更改。

上海兆越通訊作為自主研發的國產品牌，始終堅持以提供更有競爭力的係統解決方案為使命，力爭在工業通信領域成為市場和技術的領導者！