中國北京– 2012 年 7 月 25 日 – MathWorks 今日宣布上海汽車借助 Simulink
、Stateflow 和 Embedded Coder，使用基於模型的設計成功開發了榮威 750 混合動力轎車的混合動力控製器 (HCU)。該設計方法使上海汽車能夠對 HCU 進行建模、仿真
、驗證並自動生成產品級代碼，在內部完成開發所需的時間較最初預期降低 25%。

　　通過 Simulink 和 Stateflow 使用基於模型的設計，上海汽車的工程師們能夠對HCU的de控kong製zhi算suan法fa進jin行xing建jian模mo
，並bing且qie通tong過guo運yun行xing多duo個ge仿fang真zhen來lai評ping估gu不bu同tong的de動dong力li總zong成cheng係xi統tong配pei置zhi以yi比bi較jiao各ge種zhong配pei置zhi對dui燃ran油you經jing濟ji性xing和he駕jia駛shi性xing能neng的de影ying響xiang，從cong而er優you化hua HCU 的控製算法。由於整車和多個關鍵部件（包括電池和電動機）的開發是同時進行的
，該方法還可消除通常因翻譯特定書麵規格文檔而產生的誤解。此外
，Embedded Coder 自動生成了 98% 的產品級代碼，有助於最大程度減少手工編碼錯誤並允許進行多個模塊的快速更新。設計團隊建立了係統化的驗證過程，使用 Simulink Verification and Validation 來強化建模標準。此過程使他們能夠在設計過程中提前發現並糾正錯誤，從而減少對實車測試的依賴，節約時間並降低項目成本。

　　上海捷能汽車技術有限公司（上海汽車旗下開發純電動和混合動力技術的子公司）總經理朱軍先生介紹：“三(san)年(nian)前(qian)，上(shang)海(hai)汽(qi)車(che)在(zai)開(kai)發(fa)嵌(qian)入(ru)式(shi)控(kong)製(zhi)軟(ruan)件(jian)方(fang)麵(mian)並(bing)沒(mei)有(you)很(hen)豐(feng)富(fu)的(de)經(jing)驗(yan)。開(kai)發(fa)團(tuan)隊(dui)的(de)部(bu)分(fen)成(cheng)員(yuan)也(ye)是(shi)剛(gang)剛(gang)開(kai)始(shi)介(jie)入(ru)嵌(qian)入(ru)式(shi)軟(ruan)件(jian)開(kai)發(fa)，所(suo)以(yi)我(wo)們(men)需(xu)要(yao)一(yi)個(ge)業(ye)內(nei)成(cheng)熟(shu)的(de)開(kai)發(fa)方(fang)法(fa)。我(wo)們(men)之(zhi)所(suo)以(yi)選(xuan)擇(ze)基(ji)於(yu)模(mo)型(xing)的(de)設(she)計(ji)
，就(jiu)是(shi)因(yin)為(wei)它(ta)是(shi)一(yi)種(zhong)成(cheng)熟(shu)而(er)高(gao)效(xiao)的(de)開(kai)發(fa)方(fang)法(fa)。這(zhe)種(zhong)方(fang)法(fa)幫(bang)助(zhu)我(wo)們(men)開(kai)發(fa)了(le)高(gao)度(du)複(fu)雜(za)的(de) HCU 控製邏輯並提前完成了項目。”

　　MathWorks 的汽車行業市場經理 Jon Friedman 說：“上海汽車的 HCU 開(kai)發(fa)項(xiang)目(mu)是(shi)基(ji)於(yu)模(mo)型(xing)的(de)設(she)計(ji)促(cu)使(shi)新(xin)興(xing)市(shi)場(chang)中(zhong)的(de)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)開(kai)發(fa)出(chu)核(he)心(xin)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)的(de)一(yi)個(ge)優(you)秀(xiu)典(dian)範(fan)。基(ji)於(yu)模(mo)型(xing)的(de)設(she)計(ji)可(ke)作(zuo)為(wei)不(bu)同(tong)團(tuan)隊(dui)的(de)公(gong)共(gong)平(ping)台(tai)

，提(ti)供(gong)從(cong)需(xu)求(qiu)到(dao)實(shi)現(xian)和(he)驗(yan)證(zheng)的(de)單(dan)一(yi)開(kai)發(fa)環(huan)境(jing)。”

　　榮威 750 混合動力轎車相比非混和動力車型，在燃油經濟性和排放方麵都有所改善。 HCU 中zhong協xie調tiao電dian動dong機ji和he發fa動dong機ji的de複fu雜za控kong製zhi邏luo輯ji，對dui於yu上shang海hai汽qi車che實shi現xian這zhe一yi既ji定ding目mu標biao舉ju足zu輕qing重zhong。有you了le這zhe次ci成cheng功gong，上shang海hai汽qi車che團tuan隊dui正zheng將jiang基ji於yu模mo型xing的de設she計ji全quan麵mian運yun用yong於yu新xin能neng源yuan汽qi車che計ji劃hua
，包bao括kuo榮rong威wei 550 強混動力轎車及電動汽車項目。

　　有關上海汽車使用 MATLAB 和 Simulink 的更多信息
，可參見用戶案例“上海汽車榮威 750 混合動力轎車嵌入式控製係統開發”。

　　關於 MathWorks

　　MathWorks 公司是數學計算軟件領域世界領先的開發商。它所推出的 MATLAB 是一種用於算法開發、數據分析
、可視化和數值計算的程序設計環境，稱為“科學計算的語言”。Simulink 是一種圖形環境，可用於對多領域動態係統和嵌入式係統進行仿真和模型化設計。全球的工程師和科學家們都依賴於 The MathWorks 公司所提供的這些產品家族，來加快在汽車
、航空、電子
、金融服務、生物醫藥以及其他行業的發明
、創新及開發的步伐。MathWorks 產品也是全球眾多大學和學術機構的基本教研工具。MathWorks 創建於 1984 年，總部位於美國馬薩諸塞州的內蒂克市 (Natick, Massachusetts)，在全球15 個國家/地區擁有 2400 多名員工。有關詳細信息
，請訪問 www.mathworks.cn。