福fu建jian水shui泥ni作zuo為wei一yi家jia老lao國guo企qi
，為wei適shi應ying飛fei速su變bian化hua的de市shi場chang需xu求qiu，也ye在zai不bu斷duan尋xun求qiu新xin的de轉zhuan機ji。通tong過guo和he用yong友you合he作zuo
，建jian立li了le智zhi能neng物wu流liu係xi統tong
，以yi此ci探tan索suo工gong業ye互hu聯lian
，向xiang數shu智zhi化hua轉zhuan型xing，推tui動dong工gong業ye企qi業ye發fa展zhan的de“新基建”!

　　通過與用友合作
，福建水泥建立了一套集車輛自動進出廠

、自助計量和遠程集中視頻監控的智能物流係統，實現廠內物流全程自助化

、智(zhi)能(neng)化(hua)和(he)集(ji)中(zhong)管(guan)理(li)。既(ji)解(jie)決(jue)了(le)招(zhao)人(ren)難(nan)和(he)人(ren)員(yuan)退(tui)休(xiu)的(de)問(wen)題(ti)，培(pei)養(yang)和(he)更(geng)新(xin)了(le)新(xin)一(yi)代(dai)員(yuan)工(gong)技(ji)能(neng)，又(you)使(shi)物(wu)流(liu)效(xiao)率(lv)大(da)幅(fu)提(ti)升(sheng)。可(ke)以(yi)說(shuo)是(shi)水(shui)泥(ni)行(xing)業(ye)目(mu)前(qian)車(che)輛(liang)過(guo)磅(bang)管(guan)理(li)最(zui)先(xian)進(jin)的(de)管(guan)理(li)模(mo)式(shi)。不(bu)僅(jin)在(zai)當(dang)前(qian)的(de)複(fu)工(gong)複(fu)產(chan)階(jie)段(duan)，為(wei)福(fu)建(jian)水(shui)泥(ni)解(jie)決(jue)了(le)人(ren)員(yuan)到(dao)崗(gang)問(wen)題(ti)與(yu)提(ti)高(gao)產(chan)能(neng)問(wen)題(ti)，還(hai)為(wei)企(qi)業(ye)未(wei)來(lai)發(fa)展(zhan)建(jian)立(li)了(le)“新基建”!

　　——福建水泥助理總經理 王振興

　　數智化為老國企奏響“新凱歌”

　　福建水泥股份有限公司是國有控股大型水泥生產企業
，為福建省最大的水泥生產企業。60多年來，公司在艱苦歲月裏開創基業
，在奮進曆程中奏響凱歌，在新的時期再展宏圖，目前年生產熟料能力970萬噸
，年生產水泥能力1300萬噸，被國家發改委確定為全國60家重點扶持水泥企業之一，成為中國水泥行業的一顆璀璨明珠。

　　suizheqiyedebuduanfazhan
，chenjiudeguanlimoshiyijingbunengshiyingfeisubianhuadeshichang，jixucongneitupo，zhaodaoyitaoxingzhiyouxiaodexinxingguanlimoshi，changneiwuliuguanliyouweituchu。biru：人員難招，麵臨大量人員即將退休;客戶滿意度差
，司機提貨等待時間長;崗位人員存在誤操作，工作強度大，效率不高;作弊現象很難發現，人工參與審計難。針對上述情況
，福建水泥管理層通過調研分析，對廠內物流提出了數字化、智能化轉型要求。

　　針對整體情況，可從以下四方麵著手：

　　第一
、技術實現。隨著技術和應用水平提高，工廠計量係統的數字化、集成化、網絡化
、智能化、移yi動dong化hua等deng兩liang化hua融rong合he和he物wu聯lian網wang已yi成cheng為wei未wei來lai的de發fa展zhan方fang向xiang，特te別bie隨sui著zhe企qi業ye管guan理li水shui平ping的de不bu斷duan提ti高gao，無wu人ren值zhi守shou和he集ji中zhong式shi廠chang內nei物wu流liu監jian控kong的de自zi動dong地di磅bang係xi統tong已yi逐zhu漸jian替ti代dai傳chuan統tong計ji量liang係xi統tong;

　　第二、人員優化。現參與進出廠門衛、開單、計量等人員將達25人/班(不含礦山地磅)，gongchangjinchuchangtongdaomengangjijiliangrenyuandesuzhibuyiheduiyingyewuliuchengjicaozuoyaoqiuyebutong，keyitongguowurenzhishoujilianghejizhongjiankongfangshi，youhualiuchenghegangweizhizezaishuli，shixianrenyuanjingjianhejiangdirenyuanchengbenjiguanlinandu，zuidaxiandudejiangdirengongcaozuojiweihusuodailaidebiduanhefengxian;

　　第三
、提高監管。福建水泥各個基地工廠進出廠車輛約3000車/天，業務量大且多，容易產生計量管理混亂和作弊風險，整體作業效率和各環節管理水平需進一步提升;

　　第四、持續利用。對整體項目而言

，要求在現有運行係統及硬件的基礎上，可保護前期投資和持續支持未來發展。

　　建立企業創新發展的“新基建”

　　福建水泥智能物流係統項目主要采用移動互聯網、物聯網，以及與ERP係統無縫集成等技術，客戶通過手機APP
、身份證、提貨二維碼及IC卡等傳遞介質，建立一套集車輛自動進出廠、自助計量和遠程集中視頻監控的智能物流係統。實現下單、身份識別
、車輛進出廠、計量、打印、裝車及智能監控的廠內物流全程自助化
、智能化和集中管理。

　　福fu建jian水shui泥ni智zhi能neng物wu流liu項xiang目mu的de上shang線xian，不bu僅jin使shi崗gang位wei到dao優you化hua，同tong時shi優you化hua了le流liu程cheng，提ti升sheng效xiao率lv。在zai管guan理li上shang杜du絕jue作zuo弊bi防fang止zhi漏lou鬥dou。減jian少shao溝gou通tong成cheng本ben，防fang錯cuo又you高gao效xiao

，大da大da提ti升sheng用yong戶hu滿man意yi度du!

　　一、從人員優化而言
，實現三崗合一，人員核編優化超50人。

　　二、從整體效率而言，據統計
，一次計量降至3-5s，二次計量降至10-15s;車輛進廠零等待和無存在信用不足而等待時間;車輛出廠可無需等待和下車;計量錯誤單率由2.8‰降低1.3‰，防竄貨噴碼和包裝計數器錯誤率為0，物資計量整體運行效率提升多達401.32%。

　　三
、從管理角度而言，實現了自動身份識別、計量自助化和過程可視化、集中監督管理，最大限度杜絕了業務處理的人為差錯和舞弊。

　　四、從用戶體驗而言，通過App下單
、語音提醒、短信提醒、自助打印
、遠程協助等應用
，大大提高客戶體驗和滿意度。

　　五、從(cong)可(ke)複(fu)製(zhi)價(jia)值(zhi)而(er)言(yan)
，試(shi)點(dian)單(dan)位(wei)的(de)實(shi)施(shi)策(ce)略(lve)和(he)具(ju)體(ti)實(shi)踐(jian)對(dui)福(fu)建(jian)水(shui)泥(ni)公(gong)司(si)，乃(nai)至(zhi)水(shui)泥(ni)行(xing)業(ye)及(ji)其(qi)他(ta)具(ju)有(you)計(ji)量(liang)管(guan)理(li)企(qi)業(ye)的(de)可(ke)全(quan)麵(mian)管(guan)理(li)複(fu)製(zhi)的(de)推(tui)廣(guang)價(jia)值(zhi)。

　　全場景體驗數智化物流管理

　　福建水泥的場內物流有一個標準化的流程，大致需要經曆9個操作節點。通過手機APP下單——車輛到場——進廠門禁——磅房——裝車/貨卸料現場——磅房重新二次計量——門衛室——場外物流。下麵一起體驗下全流程的數智化物流管理。

　　1、手機APP下單。

　　提、送貨業務延伸至客戶
、供應商，取消原有的傳真
、電話或提貨票，通過APP進行提、送貨預約，加強司機提貨身份驗證，可實時查詢客戶餘額及提、送貨執行情況，並及時通知司機到廠提、送貨。

　　2
、自助發卡。

　　司機到廠後，通過身份驗證
，核對信息無誤後
，確認發卡。支持身份證或二維碼任一信息驗證;可判斷散裝物料車輛是否貼有RFID標簽;並且IC卡中可根據單據信息自動寫入品種信息、車號信息等;司機不會操作時，可隨時通過語音播報係統，獲取指導。

　　3
、自助進廠。

　　當車輛要進入時，通過車牌識別和LED顯示，驗證車輛信息是否與係統中的信息一致，驗證通過後
，可自動抬杆，允許車輛進入，全過程無需人為幹預。

　　4
、司機自助計量。

　　sijishangbanghou，tingchexihuo，zhizizhujiliangzhongduanjinxingshuaka，xinxiqueren
，wanchengjiliang
，ercijiliangwanchenghou
，zidongdayinjiliangdan。zhenggeguocheng，youduozhongjiankongxitongfuzhuguanli，fangzhizuobi
，jifuzhusijiguifancaozuo。ru
，hongwaijiankongguanli、視頻監控攝像，車輛皮重監控管理、車輛場內運行流程監管、車輛毛重曲線圖、語音播報係統等。

　　5
、散裝放料 。

　　針對散裝水泥，實現散裝品種控製，RFID防掲標簽與車輛綁定，放料口與水泥品種綁定，IC卡讀卡校驗車號及物料，合法後才可通電放料。整個過程避免無單裝車、低代高裝車、高拉低質量事故、車輛替換作弊的現象。

　　6
、袋裝發貨。

　　司(si)機(ji)在(zai)裝(zhuang)貨(huo)調(tiao)度(du)室(shi)進(jin)行(xing)登(deng)記(ji)並(bing)排(pai)隊(dui)。車(che)輛(liang)根(gen)據(ju)排(pai)隊(dui)順(shun)序(xu)進(jin)入(ru)裝(zhuang)車(che)道(dao)
，裝(zhuang)車(che)調(tiao)度(du)根(gen)據(ju)排(pai)隊(dui)順(shun)序(xu)下(xia)達(da)裝(zhuang)車(che)指(zhi)令(ling)，智(zhi)能(neng)裝(zhuang)車(che)係(xi)統(tong)自(zi)動(dong)根(gen)據(ju)選(xuan)定(ding)的(de)銷(xiao)售(shou)提(ti)貨(huo)單(dan)據(ju)的(de)發(fa)貨(huo)數(shu)量(liang)修(xiu)改(gai)計(ji)數(shu)器(qi)的(de)待(dai)包(bao)包(bao)數(shu)，並(bing)提(ti)取(qu)噴(pen)碼(ma)機(ji)信(xin)息(xi)傳(chuan)遞(di)到(dao)相(xiang)應(ying)噴(pen)碼(ma)機(ji)，整(zheng)個(ge)過(guo)程(cheng)無(wu)需(xu)人(ren)工(gong)輸(shu)入(ru)和(he)幹(gan)預(yu)。

　　7
、車輛出廠。

　　車輛二次計量完成，至門崗處，將IC卡插入收卡終端，係統通過驗證
，無誤後

，收卡
，抬杆，車輛出廠。

　　8、集中監控與在途監管。

　　通過工廠智能物流實時監控平台
，進行實時數據和操作日誌采集
、異常告警和遠程確認、集中調度和管理等。車輛在途時，對車輛的實際行駛軌跡
、運輸時間和成本構成、路途停止時間、卸貨地點以及交貨地點等進行監控管理。

　　從福建水泥可以看出，工業互聯網助力工業製造企業複工複產，其價值顯而易見!同時
，也為“後疫情”階段按下了經濟複蘇的“快進鍵”
，成為企業發展的“新基建”!