在引進消化吸收國外高鐵技術後，中國擁有自主知識產權的高鐵關鍵技術部件
，首次獲得歐洲大單。

   昨天

，中國北車下屬的唐山軌道客車有限責任公司(下稱“唐車公司”)為德國西門子集團製造的高速動車組車體部件在天津港裝船發往歐洲，這是“中國造”高鐵大部件首次出口歐洲發達國家，而中國北車也率先成為西門子集團製造銷售高鐵的中國供應商。

　　據《第一財經日報》lejie
，zhepigaotiedabujianshizhongguobeichetangchegongsiyuximenziqianshudegaosudongchezulvhejinchetidabujiancaigouxieyihecaigoudingdandeyibufen，tangshangongsijinnianjiangxiangximenzigongyingbaokuodibanzucheng、底架組成、側牆組成
、車頂組成和端牆組成在內的五種高鐵大部件，貨值總計1155萬歐元
，主要用於西門子公司製造8列(10輛車編組)動車組鋁合金車體大部件及40個中間車車體底架。

　　中國北車一位人士告訴記者，車體技術曾經是中國高鐵引進的九大關鍵技術之一，此前，中國的高鐵製造商需要從日本
、歐洲購買車體
、引(yin)進(jin)技(ji)術(shu)，之(zhi)後(hou)通(tong)過(guo)消(xiao)化(hua)吸(xi)收(shou)國(guo)外(wai)的(de)高(gao)速(su)動(dong)車(che)組(zu)鋁(lv)合(he)金(jin)車(che)體(ti)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)，開(kai)始(shi)建(jian)立(li)起(qi)具(ju)有(you)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)的(de)中(zhong)國(guo)高(gao)速(su)列(lie)車(che)技(ji)術(shu)和(he)標(biao)準(zhun)體(ti)係(xi)。如(ru)今(jin)，由(you)於(yu)具(ju)有(you)成(cheng)本(ben)優(you)勢(shi)，我(wo)國(guo)的(de)高(gao)速(su)動(dong)車(che)組(zu)車(che)體(ti)相(xiang)關(guan)產(chan)品(pin)也(ye)開(kai)始(shi)向(xiang)西(xi)方(fang)發(fa)達(da)國(guo)家(jia)批(pi)量(liang)出(chu)口(kou)，從(cong)而(er)首(shou)次(ci)實(shi)現(xian)了(le)高(gao)鐵(tie)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)反(fan)哺(bu)歐(ou)洲(zhou)。

　　上述人士進一步透露
，目前，唐車公司已經可實現月產10列(8輛編組)多(duo)品(pin)種(zhong)車(che)體(ti)並(bing)線(xian)生(sheng)產(chan)
，由(you)於(yu)原(yuan)材(cai)料(liao)和(he)人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)較(jiao)低(di)，生(sheng)產(chan)的(de)車(che)體(ti)整(zheng)體(ti)成(cheng)本(ben)相(xiang)對(dui)國(guo)外(wai)的(de)就(jiu)更(geng)低(di)
，因(yin)此(ci)獲(huo)得(de)了(le)西(xi)門(men)子(zi)的(de)訂(ding)單(dan)。根(gen)據(ju)雙(shuang)方(fang)的(de)框(kuang)架(jia)合(he)作(zuo)協(xie)議(yi)
，西(xi)門(men)子(zi)還(hai)將(jiang)在(zai)後(hou)續(xu)采(cai)購(gou)中(zhong)直(zhi)接(jie)向(xiang)唐(tang)車(che)公(gong)司(si)下(xia)達(da)采(cai)購(gou)訂(ding)單(dan)。

　　值得注意的是，隨著國內鐵路投資建設的放緩
，包括中國南車
、中zhong國guo北bei車che在zai內nei的de傳chuan統tong鐵tie路lu車che輛liang製zhi造zao商shang，近jin幾ji年nian來lai都dou在zai加jia快kuai海hai外wai鐵tie路lu市shi場chang的de拓tuo展zhan，比bi如ru中zhong國guo北bei車che就jiu已yi經jing實shi現xian了le大da功gong率lv交jiao流liu傳chuan動dong電dian力li機ji車che首shou次ci走zou向xiang歐ou洲zhou(白俄羅斯)
、內燃機車首次打入歐盟市場(愛沙尼亞)、鐵路貨車首次進軍歐洲發達國家(法國)。