國內摩托車行業第一條機器人全自動生產線
，日前已在重慶市投產一年
，據悉生產效率提高了42.8%。該生產線位於重慶花溪工業園區的新建設廠區
，具備了年產150萬台(套)摩托車及發動機的能力。

11個FANUC機器人在國內第一條摩托車生產線上

　　機器人取代手工焊接

　　記者在新廠內看到，焊接生產線的9個工作站上
，對稱兩排設置了11個FANUChanjiejiqiren，zhexieliangmiduogaodehuangsejiqirenshoubishangxiafanfei，hanjiegongxufachuzhenzhendianhuguanghehuohua
，tongshimijidifachudianhanheqihanzhongteyoudeduancuyoulideshengxiang。zaizhexiejiqirendezhouwei，zidongyunshucheyanzhegudingxianlulaihuichuansuo，weihanjiejiqirenyunshumotuochechejiahegezhongshengchangongliao。

　　jizhezhuyidao，zaizhetiaohanjieshengchanxianshang，chulexuyaogongrenshougongbachejiafangshangzidongyunshucheyiwai
，zhengtiaoshengchanxianshangyibuzaixuyaogongrenshougongcaozuo
，shixianlewurenquanzidongshengchan。

　　合格率提高近三成

　　在焊接生產線的旁邊

，該公司專門放置了FANUC機器人和工人手工焊接的車架各一台，供人比較。可以清楚地看出，發那科機器人焊接的車架線路平直順滑
，焊接後的焊點外形美觀、焊接質量高，而手工焊接點不夠平直，同時焊點粗糙。

　　建設工業公司副總經理雷千紅介紹說
，以FANUC機器人自動化為主的這條國內摩托車行業的第一條機器人生產線，自動化率達到了90%，生產效率提高了42.8%，合格率則從70%提高到了97%。據介紹
，新廠區建成後，建設公司產能增加了50%，用工人數從11660減少到了7906人，足足減少了3000多人。而建築麵積從原廠的31.1萬平方米減少到了23萬平方米，遷建用地比原址減少了147畝，每平方公裏產出達到了112億元，資產淨值達到22億元，比拆建前增長了238%。