南橋新城-東方體育中心快速公交係統工程是上海首條BRT項目，本工程總長31.2公裏，　全線設24個中途停靠站
，2個公交首末站，1個區間站，預計在2018年一季度試運營。

據了解
，市民乘坐BRT,需xu要yao使shi用yong公gong交jiao卡ka或huo通tong過guo無wu人ren售shou票piao機ji等deng買mai票piao，通tong過guo閘zha機ji進jin入ru候hou車che廳ting。公gong交jiao車che到dao站zhan後hou
，要yao停ting在zai和he站zhan點dian屏ping蔽bi門men相xiang對dui應ying的de位wei置zhi
，感gan應ying後hou門men才cai能neng打da開kai，實shi現xian門men對dui門men上shang下xia客ke。在zai每mei個ge站zhan台tai點dian，需xu要yao將jiang“數字廣播係統、視頻監控係統
、乘客信息發布係統
、周邊防範係統、不間斷電流係統、安全門係統
、售檢票係統、BRT調度
、輔助通信及輔助定位係統”以及交換機的管理通道共10個係統的數據接入至BRT調度總中心網絡
，在BRT調度總中心實現對整個BRT線路網絡的監控和管理。

此次BRT項目的主幹網係統全部采用上海兆越通訊的工業以太網交換機
，其中核心交換機為軍工級的萬兆交換機，在產品穩定性
、安全性、環境適應性方麵均優於國內其他品牌產品。！該項目高標準規劃、高技術要求、高性能運行，是智能交通領域的示範性工程
，對全國的智慧城市的建設可起到示範作用。