http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-07 23:26:09 來源:ABB
今天,ABB發布“能源轉型方程式”係列報告的第二份報告——海上油氣報告(中文版),展示工業客戶如何降低碳排放並管理能源轉型,以邁向更可持續的未來。
基於長達九個月的研究和建模,海上油氣報告強調了如何通過在早期采用和集成自動化、數字化和電氣化技術來實現自主運營,從而每年為海上生產設施減少超過30萬噸的碳排放(約減少25%)。這相當於減少15萬輛汽車上路,且與每年造成 500 萬噸冰川質量損失的二氧化碳量相同[4]。
掃碼查看報告全文:

ABB能源工業總裁Brandon Spencer表(biao)示(shi),世(shi)界(jie)需(xu)要(yao)更(geng)多(duo)的(de)能(neng)源(yuan),即(ji)使(shi)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)的(de)開(kai)發(fa)利(li)用(yong)規(gui)模(mo)不(bu)斷(duan)擴(kuo)大(da),我(wo)們(men)仍(reng)需(xu)要(yao)投(tou)資(zi)油(you)氣(qi)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)來(lai)保(bao)障(zhang)能(neng)源(yuan)供(gong)應(ying)的(de)可(ke)用(yong)性(xing)和(he)穩(wen)定(ding)性(xing)。現(xian)在(zai)正(zheng)是(shi)讓(rang)這(zhe)些(xie)投(tou)資(zi)發(fa)揮(hui)作(zuo)用(yong)的(de)時(shi)候(hou)了(le),在(zai)我(wo)們(men)繼(ji)續(xu)開(kai)發(fa)可(ke)再(zai)生(sheng)資(zi)源(yuan)的(de)同(tong)時(shi),使(shi)用(yong)正(zheng)確(que)的(de)技(ji)術(shu)來(lai)確(que)保(bao)碳(tan)氫(qing)化(hua)合(he)物(wu)的(de)能(neng)源(yuan)生(sheng)產(chan)才(cai)是(shi)更(geng)可(ke)持(chi)續(xu)的(de)。
報告還展示了企業如何通過自主運營來提高生產效率,每年節省高達3000萬美元的費用,同時將淨收入提高多達12萬美元。

其qi中zhong一yi個ge關guan鍵jian部bu分fen是shi企qi業ye可ke以yi重zhong新xin部bu署shu海hai上shang勞lao動dong力li,將jiang他ta們men從cong危wei險xian的de崗gang位wei轉zhuan移yi到dao岸an上shang的de新xin崗gang位wei。通tong過guo這zhe種zhong方fang式shi,雇gu主zhu可ke以yi提ti供gong更geng安an全quan的de工gong作zuo環huan境jing,更geng好hao地di平ping衡heng員yuan工gong的de工gong作zuo和he生sheng活huo,並bing通tong過guo重zhong新xin培pei訓xun員yuan工gong來lai填tian補bu行xing業ye人ren才cai缺que口kou,推tui動dong以yi數shu據ju為wei主zhu導dao的de油you氣qi開kai采cai和he生sheng產chan方fang式shi。
作為集團“2030年可持續發展戰略”的重要組成部分,ABB在2021年將自身的碳排放量降低了39%,並預計在十年內實現全麵的碳中和。ABB“2030年可持續發展戰略”詳細介紹了ABB將如何幫助全球客戶在2030年前每年減少至少1億噸的碳排放,這相當於減少3000萬車輛上路。
報告的經濟模型由來自Developmental Economics[5]的獨立經濟學家Steve Lucas與ABB能源工業部結合學術和工業數據源的桌麵研究合作完成。ABB還將於2023年發布電力和化工市場的專項報告。
[1] 固定式和浮動式新建設施的年均數字
[2] 來源:What exactly is 1 tonne of CO2? We make it tangible. - Climate Neutral Group
[3] 固定式和浮動式新建設施的年均數字
[4] 來源: Global warming to date could ‘obliterate’ a third of glacier ice - Carbon Brief Nature Climate Change, by the researchers B. Marzeion, G. Kaser and F. Maussion.
[5] https://developmenteconomics.co.uk/contact-us/