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智能交通官方戰略已出爐 將帶動產業發展

http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-07 10:40:05 來源:車聯網時代

   目前的ITS等智能交通解決方案,大多是以靜態或固定的道路關聯硬件為主,發展已經相當成熟,如路邊偵測設備(RoadSideUnit--RSU/Beacon)、路邊監控、電子信息發布牌、RFID Reader、壓感線圈等,智能導航、智能停車等應用,也已經有不少成熟的案例可供參考。

   智能交通領域涵蓋甚廣,包括智能運輸係統((Intelligent Transportation System;ITS)、車載資通訊(Telematics)及車用電子(AutoElectronics)deng,suiranyinweixinxikejidedaoru,rangjiashixiangguanyingyongbiandegengjiafangbianqieshushi,dandaduoshurenzuizaihudeanquanwenti,queyinweishejigengduodexinxijiaohuanwenti,erbiandenanyikefu。

   智能交通當前最主要的挑戰,包括如獲取何全麵交通狀態、及時偵測道路路況並了解車輛的運行狀況、根據車/路況等相關狀態智能發布信息,為駕駛提供更有效的交通信息等,包括“道路”和“車輛”都必須完整納入,才能建構出一個完整的智能交通網。

   涉及到車輛與車輛之間的訊息交換,就變得相當複雜。一方麵是因為行駛於道路的車輛數量相當龐大(如都會區),如果不間斷的發送訊號,所產生的信息總量遠大於傳統電信服務量,而且汽車往往會以高速行進,任何車輛信息要做到實時聚集、處理、發布到自動執行的智能化過程,對信息處理係統而言,無疑都是一大挑戰。

   因此,為了能讓所有車輛靜、動態信息,都可在信息網絡平台上進行存取和有效利用,許多感測技術如將電子卷標裝載在車輛上,並透過無線射頻等識別技術,如RFID技術、GPS技術、移動通信技術、無線網絡等,對所有車輛的運行狀態,依照不同需求,進行有效的監管和提供綜合服務,形成一個車與車(V2V)、車與路(V2R)及車與人(V2H)互連互通的“車聯網(Internet of Vehicle;IOV)”,便成為智能交通應用能否成功的關鍵。

  智能交通官方戰略已出爐

   目前各國政府包括巴西、印度、日本及美國等,都已經或即將強製所有車輛安裝各種可用來辨別汽車身分的技術,包括GPS、RFID、安全ID芯片等,顯示車聯網已經成為未來非常重要的趨勢。

   我國目前也已大舉投入車聯網的建置規劃,由於中國機動車數量龐大,根據中國公安部的資料,截至2012年6月底,中國機動車總保有量達2.33億輛,與2011年底相比,增加826萬輛,增長3.67%。其中汽車1.14億輛,摩托車1.03億輛。全國機動車駕駛人達2.47億人,其中汽車駕駛人1.86億人,已成為僅次於美國的第二大汽車消費市場。

   由於車聯網的技術,其實早已存在,發展也相當成熟,想要實現的關鍵因素,主要是靠汽車生產商和政府、城cheng市shi規gui劃hua者zhe以yi及ji基ji礎chu設she施shi專zhuan家jia相xiang互hu配pei合he,共gong同tong創chuang造zao適shi當dang的de應ying用yong環huan境jing,同tong時shi也ye需xu要yao信xin息xi化hua技ji術shu支zhi持chi建jian立li城cheng市shi虛xu擬ni信xin息xi基ji礎chu設she施shi,以yi中zhong國guo大da陸lu的de汽qi車che市shi場chang規gui模mo,加jia上shang政zheng府fu排pai除chu障zhang礙ai的de速su度du,遠yuan較jiao歐ou美mei等deng國guo家jia來lai得de更geng有you效xiao率lv,未wei來lai對dui於yu車che聯lian網wang的de影ying響xiang,可ke望wang占zhan有you相xiang當dang程cheng度du的de市shi場chang地di位wei。

   目前的智能交通與車聯網產業,才剛剛進入導入期,主要是透過物聯網技術,加載車載信息終端,高速公路、城市交通的感知設備應用,也才開始普及,一些基本的車載信息服務如導航、定位、娛樂等功能,也才剛開始應用,但由於車聯網項目已被列為中國國家重大專項中的重要專案,“交通運輸業智能交通發展戰略(2012-2020年)”也已經發布,這將是中國第一部通過政府檔形式發布的智能交通發展戰略。

  據中國交通運輸部科技司副司長洪曉楓透露,政策推出後,希望能在公路電子收費、交通信息服務、交通運行監管、集裝箱運輸、公車輛、營運車輛及船舶動態監管等領域,實現規模應用和產業化,爭取2020年相關產值過人民幣千億元,勢必會引發相關產業的高度關注。

   中國智能交通市場持續成長

   雖然中國目前也正遭遇經濟發展遲緩的問題,但在智能交通領域的投資腳步,卻始終不斷,根據中國交通技術網的統計,2011年中國城市智能交通8個領域(交通指揮類係統與設備、電子員警係統與設備、交通視頻監控係統與設備、卡口係統與設備、交通信號控製係統與設備、智能公交係統與設備、交通信息采集發布係統與設備、GPS與警用係統與設備)總規模達到131.4億元,同比增長31.1%,年增長率創曆史新高。

   雖然今年上半年的中國智能交通市場總投資增速有下滑的跡象,但仍有接近20%的成長,顯示智能交通已成為中國各地智能城市建設不可或缺的一部分,更為車聯網的未來,奠定良好的基礎。

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