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中國製造,機器人來了

http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-07 18:37:01 來源:半月談

   導讀:在機器人及自動化裝備業界,中國被公認為是潛力最大的市場,未來3至5年中國有望成為全球機器人裝機量最大的國家。許多生產工業機器人的國際巨頭,如今都把中國市場看做“決勝未來的戰場”。企業用工業機器人武裝“中國製造”的速度正不斷加快。   

   全球最大的代工企業富士康正在“變形”。taiwanfushikangkejijituanzongcaiguotaimingbiaoshi,fushikangjiangtouziqianyiyuanzaishanxijinchengdengdijianshequanqiuzuidadejiqirenshengchanjidi,bingyaobagongyejiqirenchannengcong2011年的1萬台擴充至100萬台。而作為典型的勞動密集型企業,富士康在內地雇傭工人的數量頂峰時期曾超過100萬人。

  記者調查發現,除了富士康,全國不少企業都有“機器人戰略”,機器人時代正悄然來臨。

  機器人武裝“中國製造”

  2010年,富士康研發的機器人在山西晉城園區投產,2011年,這一園區的機器人產能達到1萬台。而在晉城的富士康廠房內,如今已有了“貨真價實”的機器人。

  在富士康,這些外形奇異、動作單調的“機器人”被稱為Foxbot。準確地說,這些機器人尚且隻能稱為“機械手”。不同於一線生產工人的8小時工作製,這些機器人可以每天24小時不知疲倦地工作。

  機器人不隻出現在富士康。

  在安徽合肥包河工業園區一個偌大的廠房內,200多台焊裝機器人整齊排列,不需要工人操作,由電腦控製井然有序地工作。在這個焊裝機器人生產線上,每51秒就能組裝兩三千個零件,生產一台車。

  在廣東東莞钜升塑膠電子製品有限公司整潔安靜的空調車間裏,不見一個工人,隻有一個機器人在21米長的生產線上來回走動工作著。這一幕,徹底顛覆了記者對生產車間機器轟鳴、粉塵滾滾、人來人往的印象。

  該公司助理總經理蔣仕元不無得意地說:“該生產線可以24小時工作,產能是一般車間的3倍。而機器人加工可以精確到3微米,誤差比頭發絲還小得多。高質量加上低成本,使我們的產品在國際市場一路暢行。”

  記者調查發現,企業用工業機器人武裝“中國製造”的速度正不斷加快。

  2008年人力成本上升,工業機器人開始在製造環節嶄露頭角,當年我國銷售達到7500台,其數量是前24年銷售總量的三分之一。之後,機器人應用急速擴張。據中國機械工業聯合會粗略統計,2010年我國進口機器人2.34萬台,同比增長130%;2011年進口機器人3.8萬台,同比增長62%。

  與(yu)人(ren)類(lei)相(xiang)比(bi),出(chu)現(xian)在(zai)一(yi)線(xian)生(sheng)產(chan)崗(gang)位(wei)的(de)機(ji)器(qi)人(ren)有(you)更(geng)高(gao)的(de)承(cheng)受(shou)力(li),在(zai)生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)方(fang)麵(mian)也(ye)具(ju)備(bei)優(you)勢(shi)。此(ci)外(wai),機(ji)器(qi)人(ren)的(de)投(tou)入(ru)使(shi)用(yong),可(ke)有(you)效(xiao)降(jiang)低(di)勞(lao)動(dong)力(li)成(cheng)本(ben)。山(shan)西(xi)大(da)學(xue)經(jing)濟(ji)與(yu)工(gong)商(shang)管(guan)理(li)學(xue)院(yuan)副(fu)教(jiao)授(shou)耿(geng)曄(ye)強(qiang)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe),機(ji)器(qi)人(ren)時(shi)代(dai)的(de)到(dao)來(lai)是(shi)一(yi)種(zhong)趨(qu)勢(shi)。

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  深圳市機器人協會秘書長畢亞雷甚至表示,一個“家家都有機器人、廠廠都有機器人”的時代很快就會到來。

  機器人來了,人往何處去

  事實上,不僅在山西晉城,富士康的“機器人戰略”也在其他省份實施。其研發團隊已在洛陽啟動“百萬機器人”計劃,以實現對重複性強、作業強度高的人工勞動的替代。

  如此大規模的機器人投入生產一線後,將會對企業用工產生什麼影響?一線工人又將何去何從?

  盡管富士康表示機器人將用於“協助”而非“替代”人類生產,但大批機器人上崗後,短期內擠占崗位的現象將不可避免。

  zaifushikangdegongrenduiwuzhong,chushengyushangshijibajiushiniandaidenianqingrenzhanduoshu。zhexienianqingrenduiyujiqirendedaolaigandaoxiyoucanban,xideshijiqirennengjiangzishencongdantiao、枯燥的生產一線解放出來,憂的是崗位被機器人擠占後自己還能不能在廠裏待下去。

  如果機器人替代了人,人又該往哪裏去?

  太原理工大學信息工程學院博士生導師謝剛說,短期來看,“機器人戰略”勢必導致一批生產工人下崗。但同時,大規模機器人的出現也會催生大量新崗位,包括機器人的研發、操控和維修等。

  謝剛認為,機器人承擔的是一些重複、簡單的工作。人力被解放後,可以投入到服務、研發等更具創造性的工作中。一旦機器人大規模投入生產線,企業就要想辦法對被替換下來的員工進行再培訓,使其重獲操作、維護機器人的工作機會,或者進入一些伴隨機器人而產生的新部門就業。

  “隨著機器人加入生產,企業會對一線生產工人提出更高的要求。長遠來看,反而有利於一線生產工人提升工作檔次,告別枯燥、技術含量低的生產勞動。”謝剛說。

  “要給員工更高的工資。他們的力量不在於製造,而在於創新。這符合人性化管理的趨勢,符合中國80後、90後一代的心理特征。”郭台銘說。

  機器人製造,產業競爭新領域

  實施“機器人戰略”的富士康,目前擁有機器人製造硬件、關鍵零組件、軟件、係統集成以及遠端遙控等五項技術。而早在2007nian,fushikangzidonghuajiqirenshiyechujiuyichengli。zaiyejiekanlai,fushikangjiqirenxiangmudeqidong,bujinjiangtuidongqiyeneibuzhuanbianshengchanfangshi,yejiangdaidongdifangxiangguanchanyeyijizhongguogaoduanzhizaoyedefazhan。

  雖然中國製造領域的工業機器人保有量隻有數萬台,但據測算,“十二五”期間,國內工業機器人市場需求將呈井噴式發展,需求量將以每年15%的速度增長,預計未來我國工業機器人年均市場規模將在40億元以上。

  在機器人及自動化裝備業界,中國被公認為是潛力最大的市場,未來3至5年中國有望成為全球機器人裝機量最大的國家。許多生產工業機器人的國際巨頭,如今都把中國市場看做“決勝未來的戰場”。

  日前,沈陽新鬆機器人自動化股份有限公司的28台通用型工業機器人,被統一發往一汽集團的汽車焊接生產線。28台標準化機器人批量“闖進”德係汽車的生產線,與長期占據這一市場的國外機器人同台競技,這對於新鬆公司來說還是第一次。

  記者調查發現,本土的機器人企業正在奮起直追,沈陽、西安等地的機器人研發速度很快,而珠三角地區的應用市場則增長最為迅速。

  據統計,僅深圳市機器人協會就有63家機器人企業會員,2011年產值達160億元,平均年增速為50%至60%。當地為解決企業使用機器人前期投入太大的問題,還采用了靈活的“雇傭”營銷,即企業可以“先用再付錢”,機器人做得不好也可以將其“炒”掉。

  如果說機床是“工業的母機”,機器人就是“長了大腦的機床”。一位機床行業資深人士表示,國人必須明白,“中國製造”要與美歐日等發達經濟體競爭,就不能隻用別人的工業設備,那會使中國製造徘徊於低附加值環節,“為了不被競爭對手的機器人‘殺死’,我們就必須用自己的機器人武裝自己”。(《半月談》2012年第19期,記者 張羽 劉翔霄 魏飆)

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