9月5日，發改委公布批複總投資規模逾7000億元的25個城軌規劃和項目
，6日，發改委再次公布批複13個公路建設項目、10個市政類環保項目和7個港口、航道項目。據保守估算
，發改委在兩天內集中公布批複的這些交通行業項目總投資規模超過1萬億元。

　　這不禁讓人想起三年前十大產業振興規劃的4萬億資金。此次發改委大規模密集批複，是否是當年的翻版？眼看各大行業紛紛摩拳擦掌，瞄準商機，迫不及待要踏入新一輪的“尋寶”曆程。人們忍不住要問：在這1萬億背後，對所涉及的行業到底埋藏著怎樣的機會
？

　　fenxizhuanjiarenwei，cifandaguimoshenpiyusannianqiandezhenxingjihuabutong
，youmingxiandezhengcemudexing，yishiduichongjingjixiahuadefengxian，ershicujinjingjijiegouzhuanxing。ciciwanyitouzidezhuyaoshouyixingyeshiguidaojiaotong、節能環保、通信
，以及電氣自動化等行業。UPS行業作為交通行業的信息動力保障，也是此次投資的重點收益行業
，在1萬億投資拉動下
，UPS行業有望實現新的“綠色發展”。

　　UPS行業牽手交通建設“兩大關鍵”：安全
、節能，一個都不能少

　　軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)代(dai)表(biao)了(le)便(bian)捷(jie)和(he)高(gao)效(xiao)，是(shi)現(xian)代(dai)中(zhong)大(da)型(xing)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)發(fa)展(zhan)速(su)度(du)和(he)水(shui)平(ping)的(de)標(biao)誌(zhi)。現(xian)代(dai)化(hua)的(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)是(shi)一(yi)個(ge)龐(pang)雜(za)的(de)係(xi)統(tong)，極(ji)其(qi)依(yi)賴(lai)信(xin)息(xi)通(tong)信(xin)技(ji)術(shu)和(he)自(zi)動(dong)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)。軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)係(xi)統(tong)的(de)穩(wen)定(ding)運(yun)行(xing)需(xu)要(yao)信(xin)息(xi)、通信、監控以及自動售票等子係統功能的緊密協作，而這些係統都需要可靠穩定
、高效節能的信息化動力平台係統的支持。穩定可靠、高效節能的創新型電源動力技術
，急需在我國軌道交通行業實現普及應用。為了給中國軌道交通提供安全高效的動力保障
，UPS企業需把握“兩大關鍵”。

　　shouxian，shianquanxingfangmian。guidaojiaotongdegongdianxitongderenheweixiaoguzhang，douzuyizaochengzhongdashigu，geizhenggechengshidejiaotongdongmaidailainanyiguliangdeshanghai。yinci，bixujinyibutigaobaokuoUPS在內的整個動力設備的綜合性能，增強供電方案的安全性與可靠性。

　　因綜合因素影響，城市軌道交通負載麵臨電源瞬時斷電

、電壓波動、閃變、跌落、頻率漂移、諧波幹擾等多重考驗，係統必須配備綜合性能優異的UPS設備並采用更強大的整體技術解決方案，來提供高可靠供電保障。

　　qici
，shijienengxingfangmian。lvsejienengbujinshiqiyeduishehuidezeren，gengyuqiyeyunyingchengbenxixixiangguan。guidaojiaotongxingyeyinweizishendeteshuxing，shejidaofuzadexinxitongxinxitonghejidianxitong
，meigexitongduibujianduandianyuandexuqiudoubuxiangtong。zaiyiwangdaduoshuguidaojiaotonggongchengzhong，chezhangeruodianxitongfenbiepeizhidianyuandonglixitong，rongyidaozhishebeizhongfupeizhi、利用率低、占地麵積大
、經濟上不合理等問題。

　　交通行業的應用增長，為整個UPS行業的發展帶來了新的景象。各大企業在安全和節能兩大關鍵點上著力創新
，需不斷提升自身的技術實力和方案能力。

　　鼎力護航軌道交通信息化建設   科士達引領本土行業開拓“綠色版圖”

　　軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)行(xing)業(ye)作(zuo)為(wei)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)的(de)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)行(xing)業(ye)對(dui)城(cheng)市(shi)經(jing)濟(ji)有(you)多(duo)方(fang)麵(mian)帶(dai)動(dong)作(zuo)用(yong)。國(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委(wei)近(jin)日(ri)密(mi)集(ji)批(pi)複(fu)萬(wan)億(yi)元(yuan)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)規(gui)劃(hua)和(he)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)，正(zheng)是(shi)希(xi)望(wang)通(tong)過(guo)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)帶(dai)動(dong)整(zheng)體(ti)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)
，同(tong)時(shi)達(da)到(dao)調(tiao)整(zheng)經(jing)濟(ji)結(jie)構(gou)，使(shi)之(zhi)偏(pian)向(xiang)科(ke)技(ji)密(mi)集(ji)型(xing)行(xing)業(ye)的(de)目(mu)的(de)。

　　國家發改委學術委員會秘書長張燕生表示，“在目前全球經濟陷入危機的背景下，我國GDP增速‘破8%’並不可怕。當前正是加快結構優化、模式轉換的最佳時機
，不應該浪費這場危機。”誠如張秘書長所言
， UPS行業尤其不能浪費這樣的時機。此次
，萬億軌道交通投資很顯然是UPS行業的一個大好機會。麵對這樣的機會，UPS企業不僅應該深入行業應用拓展行業市場，繼續在交通行業掘金，更應該從單純的“尋寶”熱情中走出來
，站到新的高度，用廣闊的視野
，放眼整個市場。

　　多年以來，UPSxingyechixubuduandiguanzhuzhechengshiguidaojiaotongxingyedefazhan，weijiaotongxingyeyonghuxinxiyingyongtigongleqiangdazhichi，youlidibaozhanglejiaotongyunshudeanquanyunxing

，tigaoleyewudeyunyingxiaolv
，buduancujinjiaotongxinxihuajincheng。jusaidiguwenfabude《2011—2012年中國UPS市場研究年度報告》稱

，2011年UPS在交通行業的應用情況尚好，全年銷售額約2.16億元，占整個行業銷售額的5.8%，比上年同比上升10.3%
，是UPS在行業應用中增長發展最快的行業之一。

　　在掘金交通行業的競爭硝煙中
，本土UPS企業近年來逐漸開始顯示出後發優勢，攻城略地，佳訊不斷
，表現搶眼。作為本土UPS行業旗艦品牌廠商，科士達憑借其完備產品線和優異的整體解決方案實力

，已然完成在數據中心市場
、雲計算市場，以及行業細分市場上的戰略部署。在軌道交通領域，科士達自主研發的係列高端UPS憑借其卓越的品質
，已成功應用在全國浙江、江蘇、福建、黑龍江等多個省區的軌道交通項目的關鍵係統中
，完美解決了軌道交通高可靠
、高節能的動力保障需求，在軌道交通行業謀求更為廣泛和深入的合作。

　　“對於本土UPSqiyelaishuo，womenxuyaozongshenbuju，kaituoxingyedelvsebantu，yigengdadebaofuquchengdangengdadezeren
，lizhengzaizhongguojingjijiegouzhuanxingdachaozhong，chuangzaogengdadejiazhi”科士達國內營銷中心總經理陳爾富如是說。