在工業機器人產業鏈中，工業機器人屬於產業鏈中遊環節，上遊環節是主要由貨物、產品供應生產或銷售廠商組成
，上遊客戶提出供應鏈優化、調(tiao)整(zheng)需(xu)求(qiu)，服(fu)務(wu)企(qi)業(ye)對(dui)其(qi)供(gong)應(ying)鏈(lian)進(jin)行(xing)針(zhen)對(dui)性(xing)的(de)調(tiao)整(zheng)和(he)優(you)化(hua)

，或(huo)者(zhe)以(yi)接(jie)收(shou)外(wai)包(bao)的(de)形(xing)式(shi)接(jie)管(guan)供(gong)應(ying)鏈(lian)環(huan)節(jie)的(de)工(gong)作(zuo)

，最(zui)終(zhong)與(yu)下(xia)遊(you)消(xiao)費(fei)端(duan)進(jin)行(xing)對(dui)接(jie)。

　　上遊的核心零部件主要又國際四大家族ABB、安川等占據主要市場份額
，近年來以埃斯頓
、綠(lv)的(de)諧(xie)波(bo)為(wei)首(shou)的(de)國(guo)產(chan)廠(chang)商(shang)開(kai)始(shi)進(jin)行(xing)產(chan)業(ye)鏈(lian)縱(zong)向(xiang)布(bu)局(ju)
，進(jin)入(ru)核(he)心(xin)零(ling)部(bu)件(jian)供(gong)應(ying)商(shang)的(de)行(xing)列(lie)
，在(zai)中(zhong)遊(you)本(ben)體(ti)製(zhi)造(zao)中(zhong)，我(wo)國(guo)機(ji)器(qi)人(ren)廠(chang)商(shang)眾(zhong)多(duo)，本(ben)體(ti)製(zhi)造(zao)量(liang)居(ju)於(yu)全(quan)球(qiu)首(shou)位(wei)
，埃(ai)斯(si)頓(dun)

、綠的諧波、新時達等都具有國際競爭實力的生產線，應用場景方麵
，電力通訊、3C電子
、軍工以及最主要的汽車生產製造都是下遊的主要需求場景。

　　工業機器人產業鏈區域熱力地圖：東部沿海地區擁有聚集優勢

　　中(zhong)國(guo)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)企(qi)業(ye)分(fen)布(bu)較(jiao)為(wei)集(ji)中(zhong)，主(zhu)要(yao)在(zai)江(jiang)浙(zhe)滬(hu)及(ji)周(zhou)圍(wei)領(ling)域(yu)和(he)東(dong)南(nan)沿(yan)海(hai)區(qu)域(yu)分(fen)布(bu)。目(mu)前(qian)江(jiang)浙(zhe)地(di)區(qu)的(de)企(qi)業(ye)最(zui)多(duo)，且(qie)龍(long)頭(tou)企(qi)業(ye)效(xiao)應(ying)明(ming)顯(xian)

，其(qi)次(ci)為(wei)廣(guang)東(dong)地(di)區(qu)，擁(yong)有(you)一(yi)大(da)批(pi)中(zhong)小(xiao)型(xing)廠(chang)商(shang)以(yi)及(ji)數(shu)字(zi)化(hua)方(fang)案(an)提(ti)供(gong)商(shang)。

　　截止2022年5月yue
，工gong業ye機ji器qi人ren行xing業ye內nei的de上shang市shi企qi業ye主zhu要yao集ji中zhong於yu江jiang浙zhe滬hu及ji東dong南nan沿yan海hai區qu域yu，其qi中zhong江jiang蘇su省sheng上shang市shi企qi業ye最zui多duo
，且qie具ju備bei較jiao明ming顯xian的de規gui模mo優you勢shi

，行xing業ye內nei的de龍long頭tou企qi業ye如ru埃ai斯si頓dun、綠的諧波等都在省內
，呈現出了一定的聚集效應，在產業鏈縱向布局延伸中也具有一定的優勢。

　　工業機器人產業環節成本占比

　　目前我們所說的工業機器人，是集機械
、電子、控製、計算機、傳感器、人工智能等多學科技術於一體的自動化裝備
，由精密減速器
、伺服電機、控製係統與本體幾大部分構成。根據MIR提供的數據可以看出，上遊核心零部件占據了機器人整體利潤的70%
，特別是減速機
，占據將近40%的成本結構。這也是近年來國產廠商在產業鏈上遊領域縱向布局的主要原因之一。

　　工業機器人下遊應用分析

　　中(zhong)國(guo)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)行(xing)業(ye)下(xia)遊(you)的(de)應(ying)用(yong)上(shang)，汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)是(shi)最(zui)為(wei)主(zhu)要(yao)的(de)場(chang)景(jing)之(zhi)一(yi)


，以(yi)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)為(wei)例(li)，工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)能(neng)夠(gou)自(zi)主(zhu)動(dong)作(zuo)
，廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)到(dao)不(bu)同(tong)生(sheng)產(chan)環(huan)節(jie)，其(qi)常(chang)配(pei)有(you)機(ji)械(xie)手(shou)、刀具等其他便於裝配的生產工具。方便快捷進行生產，同時可以代替在低溫
、高溫
、有毒等惡劣環境下的工作，代替人完成繁重、單調重複的生產
，保證了產品質量
，提高了生產效率。

　　工業機器人產業發展總結

　　從中國本土主要企業埃斯頓以及綠的諧波近年來的戰略布局上可以看出，提升核心零部件產品質量、打(da)造(zao)全(quan)產(chan)業(ye)鏈(lian)布(bu)局(ju)成(cheng)為(wei)重(zhong)點(dian)發(fa)展(zhan)對(dui)象(xiang)，目(mu)前(qian)這(zhe)也(ye)是(shi)中(zhong)國(guo)本(ben)土(tu)企(qi)業(ye)提(ti)升(sheng)國(guo)際(ji)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)必(bi)經(jing)之(zhi)路(lu)

，在(zai)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)上(shang)獲(huo)得(de)一(yi)席(xi)之(zhi)地(di)，首(shou)先(xian)要(yao)打(da)破(po)核(he)心(xin)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)的(de)壟(long)斷(duan)局(ju)麵(mian)，製(zhi)造(zao)出(chu)高(gao)質(zhi)量(liang)、高技術的中國工業機器人。