從5月上旬起，廈門市公交集團的18路、廈52路和54路車換上了全新的金龍車。這批新車與以往公交車不同的是，車上裝上一套新的技術配置係統——CAN總線係統。這套智能係統是首次運用於廈門公交。
　　在54路車上，有個類似黑匣子的儀器就是CAN總線係統的核心裝置。這個儀器和車輛的所有儀表連接
，並把所有數據記錄下來。CAN總zong線xian係xi統tong能neng記ji錄lu車che輛liang的de行xing車che記ji錄lu和he報bao警jing記ji錄lu。隻zhi要yao帶dai上shang一yi台tai電dian腦nao和he總zong線xian係xi統tong連lian接jie，就jiu可ke以yi讀du取qu所suo有you的de記ji錄lu和he數shu據ju。這zhe樣yang就jiu能neng方fang便bian地di掌zhang握wo汽qi車che在zai運yun行xing過guo程cheng中zhong的de重zhong要yao信xin息xi，有you效xiao地di對dui車che輛liang進jin行xing監jian控kong。駕jia駛shi員yuan在zai行xing車che過guo車che中zhong是shi否fou超chao速su，是shi否fou有you違wei規gui操cao作zuo，都dou可ke以yi一yi目mu了le然ran。同tong時shi也ye為wei服fu務wu質zhi量liang爭zheng議yi

、事故處理提供數字的依據。

　　公交集團集美分公司車技科科長曾躍輝：有時候很多的問題
，駕駛員會說我沒有超速

，那CAN總(zong)線(xian)實(shi)行(xing)以(yi)後(hou)，很(hen)直(zhi)觀(guan)的(de)我(wo)們(men)就(jiu)可(ke)以(yi)把(ba)數(shu)據(ju)拿(na)出(chu)來(lai)
，百(bai)公(gong)裏(li)你(ni)的(de)行(xing)駛(shi)速(su)度(du)多(duo)少(shao)。就(jiu)是(shi)起(qi)到(dao)一(yi)個(ge)監(jian)督(du)的(de)作(zuo)用(yong)。再(zai)有(you)一(yi)個(ge)比(bi)較(jiao)好(hao)的(de)方(fang)麵(mian)就(jiu)是(shi)，我(wo)們(men)行(xing)駛(shi)當(dang)中(zhong)油(you)耗(hao)的(de)考(kao)量(liang)。CAN總線上麵也都能很直觀的顯示出來。
　　
　　為了讓駕駛員
、修理工對這套係統有初步的了解，公交集團還邀請了CAN總線的生產廠家技術人員對駕駛員和修理工進行集中培訓。公交集團表示，智能係統應運於公交車輛是城市公交發展的必然趨勢，CAN總線的安裝有利於提高公交管理的智能化
，從而提高整體的服務水平。