2月18日晚，距離開工已經過去10天，薑俞橋經營的軸承廠，產量僅為滿負荷運轉時的十分之一。從2月9日至今，工廠一共隻發了6車貨，平均一天不足一趟。

薑俞橋，山東惠新軸承廠老板，從事軸承加工製造多年。原本預計今年行情略好於去年的他，被突如其來的一場疫情打亂了陣腳。

薑俞橋每天在關注幾家上遊供應商的複產狀況
，以及下遊企業的開工進度——當然，還有原料運進和成品運出的交通管製情況。盡管，200duomingbendiyuangongnenggouzaihenduandeshijianneizhaojidaowei，dananxushengchandezhouchengchang，xianzaimianlinzheyuanliaonanyixujiedeqingkuang
，yucitongshi，xiayoukehuyinweikaigongchihuan

，dingdanshangbulixiang。

產業鏈像是一盤棋，他的工廠隻是這盤棋上的一顆棋子，複產的進度，根本由不得他。他現在能做的
，還是繼續等待。

十天達產率僅為10%

惠新軸承廠所在的聊城市高唐縣
，至今尚未出現新冠肺炎病例。2月9日，有一部分企業被允許複工
，惠新軸承正在第一批複工的企業中。

薑俞橋的供應商有來自外省的兩、三san家jia鋼gang廠chang，以yi及ji位wei於yu聊liao城cheng市shi另ling一yi縣xian的de前qian工gong序xu加jia工gong企qi業ye。截jie止zhi當dang天tian，前qian工gong序xu加jia工gong企qi業ye尚shang未wei複fu工gong
，根gen據ju薑jiang俞yu橋qiao得de到dao的de消xiao息xi
，那na邊bian還hai要yao再zai等deng上shang兩liang三san天tian。

“年nian前qian有you客ke戶hu下xia了le訂ding單dan，但dan現xian在zai就jiu是shi做zuo了le也ye運yun不bu出chu去qu。惠hui新xin軸zhou承cheng是shi按an照zhao訂ding單dan生sheng產chan，因yin此ci廠chang裏li沒mei有you什shen麼me庫ku存cun。薑jiang俞yu橋qiao年nian前qian原yuan計ji劃hua，農nong曆li初chu十shi就jiu開kai始shi外wai購gou原yuan料liao，但dan這zhe一yi計ji劃hua因yin疫yi情qing延yan遲chi
，僅jin有you的de一yi些xie原yuan材cai料liao
，做zuo一yi點dian就jiu沒mei了le。”2月18日晚，薑俞橋在電話中告訴經濟觀察報。

這使得原料供應很難續借。從2月9日至今，10天過去，軸承廠一共發了6車貨，平均一天不足一趟。

產線現在也就開動了10%左右的產能，全廠200多號員工，目前上崗大約30人。惠新軸承廠的200多名員工中，95%來自本地，如果需要，短時間內召集工人不是問題。

但現在的產量顯然不需要那麼多工人。薑俞橋說，不僅上遊的原料供應不上，下遊客戶的複工也需要過程，“下遊的企業好多還沒開工。”

薑俞橋的訂單主要是給廠家貼牌生產
，客戶集中在方圓500公裏的輻射範圍內
，山東
、江蘇、安徽以及河北、北京都有分布
，產品都通過專車由公路運輸到廠。

湖(hu)北(bei)省(sheng)一(yi)家(jia)卡(ka)車(che)製(zhi)造(zao)商(shang)是(shi)惠(hui)新(xin)軸(zhou)承(cheng)的(de)大(da)客(ke)戶(hu)
，訂(ding)單(dan)量(liang)占(zhan)據(ju)全(quan)部(bu)訂(ding)單(dan)的(de)三(san)分(fen)之(zhi)一(yi)到(dao)四(si)分(fen)之(zhi)一(yi)。現(xian)在(zai)湖(hu)北(bei)的(de)疫(yi)情(qing)距(ju)離(li)解(jie)除(chu)還(hai)需(xu)要(yao)一(yi)段(duan)不(bu)短(duan)的(de)時(shi)間(jian)，這(zhe)意(yi)味(wei)著(zhe)湖(hu)北(bei)省(sheng)的(de)訂(ding)單(dan)近(jin)期(qi)就(jiu)全(quan)部(bu)損(sun)失(shi)了(le)。

物流是困擾薑俞橋的另一個問題。截至2月18ri，qiangongxujiagonggongyingshangsuozaixiandejiaotongguanzhishangweijiechu
，nabianjiushiyouhuoyeyunbuguolai。zhiyuxiayoudekehu，yinweibianjizhongdongbuduogeshengfen，meigedifangdejiaotongguanzhiqingkuangyeyousuobutong。

薑俞橋每天在關注著複工的消息，以及交通運輸的信息。他計劃2月19日發往江蘇一車貨物，根據他的了解，那邊的交通在逐漸放開。

“發(fa)貨(huo)之(zhi)前(qian)要(yao)溝(gou)通(tong)好(hao)，不(bu)然(ran)也(ye)不(bu)敢(gan)發(fa)。把(ba)雙(shuang)方(fang)把(ba)手(shou)續(xu)辦(ban)好(hao)，要(yao)貨(huo)方(fang)會(hui)給(gei)高(gao)速(su)上(shang)一(yi)個(ge)信(xin)息(xi)，我(wo)們(men)這(zhe)邊(bian)則(ze)把(ba)發(fa)貨(huo)的(de)賬(zhang)號(hao)或(huo)者(zhe)司(si)機(ji)的(de)信(xin)息(xi)提(ti)供(gong)給(gei)對(dui)方(fang)
，到(dao)那(na)以(yi)後(hou)才(cai)能(neng)放(fang)行(xing)。”薑俞橋告訴經濟觀察報。

單價竟比10年前還低

2019年，薑俞橋的軸承廠做了約兩個億的產值。因為在這一行做了多年，薑俞橋的客源較為穩定，軸承產品主要以卡車應用為主。

去年的6-9月(yue)
，下(xia)遊(you)的(de)輕(qing)卡(ka)市(shi)場(chang)經(jing)曆(li)了(le)一(yi)場(chang)整(zheng)頓(dun)
，重(zhong)卡(ka)市(shi)場(chang)的(de)表(biao)現(xian)也(ye)不(bu)是(shi)很(hen)好(hao)。他(ta)預(yu)計(ji)，伴(ban)隨(sui)著(zhe)重(zhong)卡(ka)在(zai)排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)上(shang)升(sheng)級(ji)換(huan)代(dai)的(de)需(xu)求(qiu)，市(shi)場(chang)在(zai)今(jin)年(nian)會(hui)出(chu)現(xian)好(hao)轉(zhuan)，但(dan)他(ta)沒(mei)有(you)想(xiang)到(dao)出(chu)現(xian)了(le)疫(yi)情(qing)。

薑俞橋告訴經濟觀察報，去年
，軸承廠的效益還算可以，“但（效益）整體不算很高
，利潤點很低”，這也是整個行業的現狀。

“軸承的價格比10年前還要低
，這麼多年不升反降。但這麼些年，成本各方麵卻漲了很多，現在的人工一個人每月最少要4000塊錢，原材料費用也很貴，再加上管理費用，以及政府環保等方麵的費用。”薑俞橋說。

薑俞橋分析
，生產成本居高不下，價格又一直上不去
，利潤自然就上不來。

薑俞橋介紹，客戶的要求現在很嚴
，這也使得中小規模企業對質量同樣不敢怠慢。“現在我們的質量和大廠基本能保持一個水平，但是價格還是上不去。同樣質量的產品，我們給大廠的價格
，最少要差15~20%。”薑俞橋說。

根據薑俞橋的粗略印象，整個行業，軸承製造、加工企業可能能達到近萬家。他的軸承廠在全國算是中等偏上的規模。像薑俞橋一樣的企業還有很多，比薑俞橋要難的企業更多。

“我們有批量生產的單子
，就是說，給大廠貼牌，他們的訂單一下就是上萬套，最少也在1萬套以上，加上我們本身有車加工
，再加上又做了這麼多年，各方麵技術還比較成熟，客源也比較穩定，所以活得還算可以。”薑俞橋說。

對比之下，那些規模更小的企業，一年也就一兩千萬產值的
，會更加艱難些。“zhenggexingyehaizaizhenghedeguochengzhong，shuiyebuyuanyibeitaotai
，douzaipinmingdehuozhe，suoyijiudexiangbanfa
，manzukehudeyaoqiu，kehudeqingkuang，shichangyebuhaozuo，yejiuyigejinergenwomenyajia。”薑俞橋說。

薑俞橋預估，待他的軸承廠恢複到正常的生產水平，可能還需要兩個月的時間。僅他的大客戶——湖北那邊的企業，恢複合作可能都需要這個時間。

“湖北管得比較嚴，外省在逐步複工、逐步解除交通管製，但各個省情況不一樣
，甚至各個市都不一樣
，下遊企業的複工，是一個持續的過程。”薑俞橋說，“現階段各地整體管得還是比較嚴。”

對dui薑jiang俞yu橋qiao的de工gong廠chang來lai說shuo
，疫yi情qing的de直zhi接jie損sun失shi就jiu是shi生sheng產chan不bu能neng正zheng常chang進jin行xing，導dao致zhi營ying業ye額e減jian少shao。算suan下xia來lai
，如ru果guo是shi再zai有you兩liang個ge月yue的de話hua，可ke能neng真zhen的de得de影ying響xiang一yi個ge季ji度du。

不過
，目前，薑俞橋的現金流尚未覺得有太大的壓力
，因為現在進不了料，工人工資支出按實際到崗計算

，人工成本壓力沒有那麼大。

眼下，薑俞橋唯一的訴求就是快一點複工，他的上遊和下遊，複工的速度能夠再加快一點
，全國的物流係統能盡快通暢起來。

對薑俞橋的工廠來說
，在全國上下這一盤棋中，它隻是其中的一粒棋子。整體動不起來
，他隻能幹著急。

“還是要根據實際情況，防控工作不要把控地太極端了。”薑俞橋向經濟觀察報表示。