上周，搜狐汽車跟全球最大的汽車安全係統供應商美國天合公司簽訂了3年的合作協議。天合公司副總裁彼得·雷克介紹了未來的汽車安全設計趨勢以及新的技術。

　　記者：能否談談在汽車安全係統設計上有什麼新的趨勢
？

　　彼得：主要有三大趨勢，一是未來傳感器在汽車安全係統裏的應用會越來越多。現在歐洲已經考慮得比較多了，未來5到7年內
，在這個應用上會跟發達市場更接近；二是轉向係統逐步從液壓轉為電子控製；三(san)是(shi)安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)方(fang)麵(mian)，側(ce)氣(qi)簾(lian)的(de)使(shi)用(yong)會(hui)越(yue)來(lai)越(yue)廣(guang)。因(yin)為(wei)氣(qi)囊(nang)在(zai)側(ce)麵(mian)的(de)設(she)計(ji)使(shi)得(de)它(ta)在(zai)彈(dan)出(chu)後(hou)與(yu)車(che)門(men)或(huo)者(zhe)車(che)內(nei)其(qi)他(ta)係(xi)統(tong)的(de)重(zhong)疊(die)部(bu)位(wei)減(jian)少(shao)，這(zhe)樣(yang)可(ke)以(yi)提(ti)高(gao)係(xi)統(tong)的(de)約(yue)束(shu)性(xing)能(neng)，降(jiang)低(di)乘(cheng)員(yuan)在(zai)碰(peng)撞(zhuang)事(shi)故(gu)中(zhong)彈(dan)出(chu)的(de)危(wei)險(xian)。

　　記者：您提到的傳感器的應用，成本會否比較高？

　　彼得：確實，現在有傳感器的駕駛員輔助係統在歐洲一套大概1500歐元，未來隨著規模擴大，預計進入到中國的時候大概市場價格能控製在200到300美元。這種駕駛輔助係統在中國的市場空間很大

，因為目前在中國使用率還不到1%。

　　記者：剛看到資料介紹你們有種比較前沿的車頂安全氣囊的設計，什麼時候能夠市場化？

　　彼得：這zhe是shi我wo們men用yong於yu保bao護hu前qian排pai乘cheng員yuan安an全quan的de新xin型xing安an全quan氣qi囊nang的de設she計ji布bu局ju，安an裝zhuang在zai擋dang風feng玻bo璃li上shang方fang的de車che頂ding內nei，這zhe種zhong設she計ji不bu需xu要yao把ba氣qi囊nang安an裝zhuang在zai儀yi表biao板ban內nei，大da大da降jiang低di了le儀yi表biao盤pan的de開kai發fa成cheng本ben。這zhe種zhong設she計ji在zai歐ou洲zhou已yi經jing有you車che輛liang使shi用yong，2到3年內預計會進入中國市場。