可以發送電能消耗數據的GE動力渦輪機

   有了大數據和傳感器
，GE希望打造出一個工業係統的互聯網，進一步提高能源效率。

　　GE（通用電氣）為未來業務起了一個響亮的名字——工業互聯網。這是GE的研發部門杜撰出來的名詞，GE希望通過在其產品中增加更多的傳感器來獲取海量數據
，並最終幫助公司提高其機車飛機引擎
、核磁共振儀器等設備的能源效率。

　　GE計劃未來三年在“工業互聯網”項目上投入15億美元，其中一部分預算將用於支持在加州聖拉蒙市新成立的軟件研發中心的研究項目。例如
，該研究中心的機器學習專家Anil Varma正在實驗如何篩選GE生產的2萬台噴氣引擎中的不易察覺的警報信號，以此來預測哪些設備需要進行維護。對於某些型號的引擎，Varma的算法能夠提前一個月預測其維護需求，預測準確率達到70%
，這可以極大減少飛行延誤。（編者按：登機前被機組通知發動機故障已經不止一次了）

　　大數據引擎

　　過去，GE的飛機引擎中的傳感器都是被動模式——直到出現故障才會在儀表盤上亮紅燈。這類傳感器有很多，例如測量溫度
、壓力和電壓
，這些傳感數據過去很少被保留和研究。在大多數飛行中
，引擎隻會保留三個平均值，分別是起飛、巡航和降落數據。

　　根據Varma的介紹，GE的下一代GEnX引擎中（裝備波音787飛機）將會保留每次飛行的所有基礎數據，甚至會從飛機實時傳輸回GE分析。這樣一台引擎一年產生的數據量甚至會超過GE航空業務曆史上所有的數據。

　　雖然機器間通過傳感器通訊已經不是什麼新概念（例如物聯網），但是GE的業務規模能讓這種想法得到更快實現。“我們有最大規模的工業數據集，因為我們運營這些設備已經很長時間，”Varma說道。“我們同時掌握曆史數據並監測未來數據
，這讓我們能夠測試任何算法的可行性。”

　　據GE工業互聯網項目負責人，前思科高管William Ruh透露，GE的(de)工(gong)業(ye)互(hu)聯(lian)網(wang)構(gou)想(xiang)誕(dan)生(sheng)於(yu)數(shu)年(nian)前(qian)的(de)金(jin)融(rong)危(wei)機(ji)時(shi)期(qi)。隨(sui)著(zhe)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)的(de)不(bu)確(que)定(ding)性(xing)增(zeng)加(jia)
，工(gong)業(ye)客(ke)戶(hu)開(kai)始(shi)將(jiang)注(zhu)意(yi)力(li)從(cong)提(ti)高(gao)生(sheng)產(chan)力(li)轉(zhuan)向(xiang)提(ti)高(gao)利(li)潤(run)率(lv)。大(da)數(shu)據(ju)的(de)概(gai)念(nian)也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)火(huo)爆(bao)
，最(zui)終(zhong)
，William Ruh的團隊開始考慮
，是不是該製定一個GE產品的“數據戰略”。

　　突破物理極限的1%

　　哥倫比亞大學數據科學與工程學院教授Venkat Venkatasubramanian認為，GE應ying用yong大da數shu據ju技ji術shu解jie決jue工gong業ye問wen題ti未wei必bi會hui一yi帆fan風feng順shun。對dui於yu一yi家jia商shang業ye零ling售shou公gong司si來lai說shuo，能neng夠gou發fa現xian消xiao費fei者zhe數shu據ju之zhi間jian的de關guan聯lian就jiu已yi經jing足zu夠gou，例li如ru，著zhu名ming的de啤pi酒jiu尿niao布bu理li論lun。在zai這zhe種zhong初chu級ji應ying用yong中zhong
，目mu前qian標biao準zhun的de機ji器qi學xue習xi算suan法fa就jiu能neng夠gou勝sheng任ren。但dan是shi對dui於yu複fu雜za的de物wu理li係xi統tong來lai說shuo，數shu據ju模mo型xing還hai需xu要yao能neng夠gou解jie釋shi關guan聯lian背bei後hou的de原yuan因yin。

GE軟件研發中心的研究人員演示電廠的數據可視化工具

　　在GE的聖拉蒙軟件研發中心
，研究人員正在開發新的用戶界麵
，通過地圖
、模擬以及類似Twitter的設備社會化網絡幫助人們進行工業數據的可視化。其中一個實驗室有很多大屏幕顯示器與微軟的Kinect體感遊戲設備連接，電廠的工人可以通過手勢與數據可視化界麵互動
，幫助製定區域電網的操作決定。

　　GE還與加拿大一家電力公司通過分析衛星影像、天氣地圖當地停電記錄等數據預測樹木修剪的熱點地區（掉落的樹枝是雷電導致停電的主要原因之一）。

　　此外GE還與紐約市的一家醫療中心合作在病床和醫療設備中植入傳感器，降低空床率，提高病人的接待能力。

　　Ruh相信即使是很小的進步也會產生巨大的效應。GE本周發布的報告估測
，每提高1%的燃油效率
，航空業每年能節省20億美元，而能源行業則能節省40億美元。要知道
，GE的油氣管道和電力設備每年承載著全球25%的電力輸送。

　　“我們的運營效率能提高1%，但這一目標已經無法通過更好的設備實現，因為我們已經將物理學發揮到了極致。”Ruh說道。

　　顯然，GE已經有了答案，那就是傳感器+大數據的“工業互聯網”。