遼寧素有“共和國工業長子”之稱
，這並非徒有虛名。

在那個一貧如洗、白手起家的年代，遼寧為共和國工業發展史留下數不清的第一：第一輛蒸汽汽車、第一架噴氣式飛機、第一艘萬噸級遠洋貨輪、第一台組合機床、第一台工業機器人、第一根無縫鋼管、第一輛大功率內燃機車
、第一台晶體管計算機……作為四個全國老工業基地之一，遼寧擁有雄厚工業基礎，更是中國工業發展過程中的“老大哥”。

如今，當中國逐漸進入後工業化時代，第二產業占我國GDP比重不斷下降時
，遼寧老工業基地也因受到自身體製機製束縛
，曾經的輝煌麵臨衰落、亟待轉型。在這個過程中，遼寧的裝備製造企業以共同的“長子情懷”，麵對傳統製造業危機，創新發展方式，在陣痛中煥發新生。這其中的代表之一便是沈陽機床。

如今在沈陽機床集團智能製造體驗中心
，一台台數控機床正自動運作。因為一個核心控製係統的使用，這些機床搖身一變
，成為“智能機床”。這個係統
，便是沈陽機床從2007年開始研發
、具有自主知識產權的“i5”智能控製係統。

“i5”意味著工業化、信息化
、網絡化、智能化和集成化。這個具有智能、互聯特征的數控係統能帶來什麼？數據說話，一切顯而易見：自2014年推進智能機床以來，在世界機床業銷量下滑的背景下
，i5智能機床2014年銷售1千台，2015年3千多台
，2016年1萬6千多台。對於這些數字，沈陽機床（集團）有限公司企業文化部部長黎先東十分驕傲：“一個革命性產品一經推出，僅過三年就能年銷過萬，這是中國機床行業的奇跡，在世界機床史上也沒見過。”

智能機床的誕生，源於危機。

2011年，當沈陽機床以年銷售規模達到180億元的成績躍升至世界機床行業首位時，也遇到了與傳統製造企業一樣的問題：核心技術受製於國外
，高端產品難以突破
；中低端產品市場競爭加劇，成本居高不下，企業進入微利時代

；傳統商業模式難以為繼。沈陽機床相關負責人員告訴中國青年網記者
，早在2007年，沈陽機床便在政府的支持下
，啟動了核心功能部件數控係統的研發，經過五年時間，於2012年成功研發出在網絡環境下麵向用戶、基於產品全生命謅去的i5智能控製係統。

技術上的突破
，為商業模式的突破創造條件。隨著2014年初，i5係列智能機床的全球首發，沈陽集團開始突破傳統製造商思維，向現代工業服務商的角色轉變。

這個轉型過程
，在黎先東看來，是“痛苦”的，但痛苦換來的前景卻無限。經濟下行對機床製造業影響明顯的當下，以i5係列智能機床為代表的新型技術和產品卻供不應求，便是明證。

在談到未來的探索時
，黎先東告訴記者，核心技術向深度、廣度研發將沒有邊界
、沒有停止線
，未來依托i5係列打造的工業智能製造生態體係
，也會是值得期待的“中國現象”。

“現在隻有沈陽機床才能在全球領域提供完整的智能製造解決方案。未來，我們將通過核心技術、核心產品，通過智能工廠的打造，聯網、上工業雲，發展線上線下機製。這將對未來中國工業形成很大的改造力。”黎先東說道。

像xiang沈shen陽yang機ji床chuang這zhe樣yang的de老lao牌pai工gong業ye製zhi造zao企qi業ye
，在zai遼liao寧ning還hai有you很hen多duo。是shi它ta們men撐cheng起qi了le遼liao寧ning工gong業ye曾zeng經jing的de榮rong耀yao
，也ye是shi它ta們men在zai轉zhuan型xing發fa展zhan中zhong繼ji續xu這zhe份fen光guang輝hui曆li史shi。

正如習近平總書記在東北地區考察時明確提出的方向：要把裝備製造業作為重要產業
，加大投入和研發力度，奮力搶占世界製高點、zhangkongjishuhuayuquan，shiwoguochengweixiandaizhuangbeizhizaodaguoheqiangguo。yiliaoningweidaibiaodedongbeidiquyaoshixianzhenxing，ranglaogongyejidizhonghuanxinshengshibiyaoshouduan，zheqizhongdezhentongkexiangerzhi。zhebujinyiweizhedongbeidiqudexinsheng，gengshizhongguoyougongyedaguomaixianggongyeqiangguodezhixiangbiao。