日產粗鋼213萬噸
，創曆史新高；銷售利潤率0.28%
；利潤逐月遞減

，其中3月份隻有2.67億元，虧損麵達45.3%……今年一季度，盡管鋼鐵行業成功扭虧為盈，但是這組創造最高或“最低”紀錄的數據，依然紮眼。  

　　記者從日前舉行的中國鋼鐵工業協會2013年第二次信息發布會上獲悉，今年以來，在鋼鐵主業明顯減虧的同時，高產量、高庫存以及高礦價依然如影隨形
，揮之不去。

　　中zhong鋼gang協xie常chang務wu副fu會hui長chang朱zhu繼ji民min表biao示shi，隨sui著zhe二er季ji度du需xu求qiu旺wang季ji的de到dao來lai，以yi及ji新xin一yi屆jie政zheng府fu開kai始shi履lv新xin
，鋼gang材cai市shi場chang需xu求qiu將jiang有you所suo好hao轉zhuan，但dan由you於yu產chan能neng釋shi放fang較jiao快kuai，成cheng本ben上shang升sheng壓ya力li大da
，鋼gang鐵tie企qi業ye“高成本、低盈利”的局麵短期內難以改變
，而產能過剩是當前鋼鐵行業的首要困難。

　　主業終減虧

　　根據國家統計局的數據
，一季度全國生鐵、粗鋼和鋼材（含重複材）產量分別為17823萬噸
、19189萬噸和24551萬噸，同比分別增長7.6%、9.1%和12.3%，增幅比去年同期提高4.4
、6.6和5.8個百分點，其中會員企業粗鋼產量同比增長5.8%
，低於全國增速3.3個百分點。

　　進出口方麵，據中國海關統計，一季度我國累計出口鋼材1443萬噸，同比增長18.8%；累計進口鋼材323萬噸，同比下降5.3%，進口鋼坯15萬噸，同比增長38.6%；材坯合計折粗鋼淨出口1176萬噸，同比增加257萬噸，增長28%；進口鐵礦石18648萬噸，同比減少4萬噸，與上年基本持平。

　　在高產量的製約下

，鋼材價格呈現低位回升的態勢。截至2月末，鋼鐵協會CSPI鋼材綜合價格指數為111.12點
，比年初的105.31點上升5.81點

，升幅為5.52%
，但同比下降7.35點，降幅為6.2%。進入3月份，鋼材價格呈回落走勢，至3月末鋼材價格指數為107.05點，環比下降4.07點
，降幅3.66%
，連續五周出現下降。

　　剛剛過去的2012年，我國鋼鐵主業大幅虧損，大中型鋼鐵企業主業利潤為-231.72億元，同比下降135.82%
，這種情況終於在今年一季度有所改觀，鋼鐵主業明顯減虧。據中鋼協統計，首季大中型鋼鐵企業實現銷售收入8758.5億元，同比增長0.94%


；實現利稅203.46億元，同比增長30.24%；實現利潤24.86億元，同比實現扭虧為盈
，銷售利潤率為0.28%
，虧損麵為34.9%。

　　高產能吞噬利潤

　　縱觀整個一季度，利潤、庫存、礦價依然是整個鋼鐵行業運行的關鍵詞。

　　雖然一季度鋼鐵主業明顯減虧，但是利潤卻逐月下降
，其中1月份13.38億元，2月份9.98億元
，3月份隻有2.67億元，當月虧損麵達到45.3%。

　　與盈利逐月遞減不同，今年以來，鋼材社會庫存呈逐月增加的態勢。截至3月末，全國主要鋼材市場、主要鋼材品種社會庫存量比上年末增加了1000多萬噸，增幅超過80%。鋼材庫存的不斷攀升


，給鋼材市場帶來較大壓力。鋼鐵企業庫存也明顯增加，據中鋼協對會員企業的統計，到3月末鋼鐵企業庫存為1483萬噸，比年初的1006萬噸增加了477萬噸，增幅47.4%。

　　進入2013年
，進口鐵礦石價格依然“無解”
，並且一度重回150美元的高點。與年初相比，進口鐵礦石價格每噸上漲了20～30多美元
，遠高於鋼材價格上漲額度。同時，國產鐵礦石價格也隨之上漲，致使鋼鐵生產成本居高不下。今年2月20日國家又上調了鐵路貨運價格
，噸公裏上調1.5分，年影響鋼鐵行業200duoyiyuan。zaizhujiminkanlai，buguanshiyinglizhuyuedijian，haishigangcaikucunjiya，shenzhitiekuangshijiagebiaosheng
，zuikuihuoshoudoushikuaisuzengchangdechanneng。gaochannengzhixia
，shichanggongdayuqiudemaodunyijiu。

　　“在市場需求增長有限的情況下，鋼鐵產量大幅增長
，使鋼材市場供大於求的矛盾進一步加劇，企業之間的競爭
、特別是產品同質化競爭更加激烈。”朱繼民說。

　　值得一提的是，隨著貿易摩擦事件增多
，我國鋼鐵產品出口難度將進一步加大。進入2013年以來，由於國際經濟複蘇緩慢



，國際貿易保護日益加劇，已陸續有歐盟
、美國、澳大利亞、加拿大
、馬來西亞、泰國

、印度等多國就我國鋼鐵產品出口發起反傾銷、反補貼調查和貿易保護，今年一季度涉及案件就有10多起，特別是東盟國家，近期反映強烈。

　　微利格局難改

　　中央經濟工作會議明確

，今年我國將繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策
，保持經濟持續健康發展
；國家將大力推進新型城鎮化建設
、支持實體經濟發展，這些均對鋼鐵行業發展構成利好。

　　zhujiminbiaoshi，xiangduiyuqunian，jinniangangtiexingyedezhengtishichanghuanjinghuihaoyuqunian。suizheerjiduxuqiuwangjidedaolai，yijixinyijiezhengfukaishilvxin
，gangcaishichangxuqiujiangyousuohaozhuan
，danyouyuchannengshifangjiaokuai，chengbenshangshengyalida，gangtieqiyedejingyingzhuangkuanghainanyigenbenzhuanhao。

　　從需求來看，雖然有所好轉
，但仍難大幅增長。今年我國經濟增長預期目標定為7.5%左右，雖比上年略有降低，但仍是較快增長
，投資對經濟增長將發揮關鍵作用。

　　“推進城鎮化建設是今年鋼材市場的最大‘亮點’

，在汽車行業保持增長，鐵路投資有所加快
，造船行業逐步回暖等有利因素的影響下，下遊需求將逐步好轉。”朱繼民表示，但同時也要看到鋼材消費難有較大增長，鋼鐵企業不能有過高的預期，更不能盲目擴大生產。

　　“受(shou)成(cheng)本(ben)上(shang)升(sheng)推(tui)動(dong)，後(hou)期(qi)鋼(gang)材(cai)價(jia)格(ge)存(cun)在(zai)上(shang)漲(zhang)的(de)可(ke)能(neng)，但(dan)由(you)於(yu)市(shi)場(chang)供(gong)大(da)於(yu)求(qiu)，鋼(gang)材(cai)庫(ku)存(cun)較(jiao)高(gao)
，國(guo)際(ji)貿(mao)易(yi)保(bao)護(hu)加(jia)劇(ju)，市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)將(jiang)更(geng)加(jia)激(ji)烈(lie)，鋼(gang)材(cai)價(jia)格(ge)難(nan)以(yi)大(da)幅(fu)提(ti)升(sheng)。如(ru)不(bu)控(kong)製(zhi)產(chan)能(neng)，還(hai)有(you)可(ke)能(neng)繼(ji)續(xu)下(xia)降(jiang)。”朱繼民說。

　　chengbenshangsheng
，yejiangshigangtieqiyezaijiaochangyiduanshijianneichuyudiyinglizhuangtai。jinnianshijiejingjixingshisuihaoyuqunian，danzongtishangkanfusuhuanman，zhuyaofadaguojiashixingkuansonghuobizhengce，guojidazongchujichanpinjiagechengwenzhongqushengtaishi，guoneimianlinshuruxingdetongzhangyali。congshichangqingkuangkan，chuletiekuangshi、廢鋼等原燃材料價格持續上漲外，土地、勞動力
、環保等成本都將增加。此外
，我國加大節能減排工作力度，資源、能源價格、財稅等改革步伐會進一步加快
，成本都會進一步增加。鋼鐵企業“高成本、低盈利”的局麵短期內難以改變。

　　控產能是首要任務

　　控產能、促自律、降成本，已成為微利格局下鋼鐵企業求生存的現實選擇。朱繼民建議
，鋼鐵企業要努力通過控製產能釋放、優化產品結構、深入對標挖潛、加強內部管理等措施
，提高企業運行質量和經濟效益。

　　“鋼鐵行業產能過剩
、市場供大於求是行業麵臨的首要困難。”朱繼民說
，要把《鋼鐵行業規範條件》的(de)審(shen)核(he)作(zuo)為(wei)化(hua)解(jie)產(chan)能(neng)過(guo)剩(sheng)的(de)重(zhong)要(yao)抓(zhua)手(shou)
，認(ren)真(zhen)摸(mo)清(qing)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)現(xian)狀(zhuang)，加(jia)大(da)淘(tao)汰(tai)落(luo)後(hou)產(chan)能(neng)力(li)度(du)，嚴(yan)格(ge)控(kong)製(zhi)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)能(neng)的(de)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)
，推(tui)動(dong)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)的(de)結(jie)構(gou)調(tiao)整(zheng)和(he)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)。

　　tongshi，gangtieqiyehaiyaojiaqiangxingyezilv

，libaoshichangwending。yishizuzhixiangguanqiyeyantaoxieshang，helikongzhigangtiechanliang，tebieshizhongdianpinzhongchanliang，yanfangchanliangguokuaizengchang；二(er)是(shi)加(jia)強(qiang)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)供(gong)需(xu)協(xie)調(tiao)
，規(gui)範(fan)企(qi)業(ye)銷(xiao)售(shou)行(xing)為(wei)
，理(li)順(shun)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)品(pin)價(jia)格(ge)形(xing)成(cheng)機(ji)製(zhi)，維(wei)護(hu)市(shi)場(chang)穩(wen)定(ding)和(he)行(xing)業(ye)整(zheng)體(ti)利(li)益(yi)，促(cu)進(jin)合(he)作(zuo)共(gong)贏(ying)
，避(bi)免(mian)惡(e)性(xing)競(jing)爭(zheng)
；三是規範有序推進鋼材出口，加強出口企業的信息交流與自律，提高出口產品檔次
；四是強化出口預警工作，加強與主要出口國或地區鋼鐵組織協調溝通，增進了解
，減少貿易摩擦。

　　針對高企的礦價，除嚴格降本增效之外，我國鐵礦石現貨交易平台的作用也不容忽視。

　　朱繼民再次強調，擴大交易量依然是今後鐵礦石現貨交易平台的首要任務。“不僅要號召會員企業特別是大企業帶頭增加平台采購量，而且要促進國外主要鐵礦石供應商增加資源投放量。”