•    充電係統用於場站和途中充電

•    通過車載受電弓和接觸罩充電
，充電功率為100和450千瓦

•    集成中壓電網連接，可節省安裝空間

西門子智能基礎設施集團將為德國萊比錫的21輛全電動低地板巴士提供充電基礎設施。VDL巴士客運公司（VDL Bus & Coach）從萊比錫公共交通運營商（LVB）有限公司獲得了相關合同。西門子提供的充電係統將為萊比錫市的74、76、89號線以及林德瑙場站的VDL巴士供電，預計於2021年投入使用。地方公共交通的電氣化是實現可持續城市規劃的重要一環，萊比錫市通過製定《2030年交通戰略》

，致力於發展環保的交通係統。

VDL德國總經理Boris Höltermann表示：“改gai用yong電dian動dong巴ba士shi不bu僅jin需xu要yao更geng換huan車che輛liang，還hai需xu要yao保bao證zheng可ke靠kao而er高gao效xiao的de充chong電dian基ji礎chu設she施shi。西xi門men子zi擁yong有you廣guang泛fan的de產chan品pin組zu合he及ji專zhuan業ye技ji術shu，我wo們men很hen高gao興xing與yu西xi門men子zi成cheng為wei合he作zuo夥huo伴ban。”

西門子將在場站和線路沿途為21輛電動巴士提供充電係統。在四個終點站中將配備五套Sicharge UC 600快速充電裝置，有效功率為450千瓦（kW），用於機會充電。充電站將集成中壓電網連接、變壓器以及低壓配電係統

，方便接入當地電網
，這樣的緊湊型設計也可以節省安裝空間。在場站，巴士將通過21套Sicharge UC 100充電裝置主要在夜間或其他運行間歇充電
，充電功率達100千瓦。

這兩款係統包括場站和沿途充電，均采用OppChargechongdiangongxitong
，tongguojiechuzhaoshixianlianjie。zheyiweizhejiuxiangyouguidiancheyiyang，bashijiangpeibeiyigezixiaershangdeshoudiangong，cheliangtongguoanzhuangzaijiechuzhaoshangdejiechuguishixianzidongchongdian。

西門子智能基礎設施集團未來電網業務負責人Jean-Christoph Heyne表示：“我相信，通過攜手VDL和(he)萊(lai)比(bi)錫(xi)交(jiao)通(tong)運(yun)營(ying)商(shang)，西(xi)門(men)子(zi)將(jiang)助(zhu)力(li)萊(lai)比(bi)錫(xi)輕(qing)鬆(song)過(guo)渡(du)到(dao)電(dian)動(dong)巴(ba)士(shi)。電(dian)動(dong)巴(ba)士(shi)場(chang)站(zhan)將(jiang)在(zai)未(wei)來(lai)的(de)城(cheng)市(shi)中(zhong)發(fa)揮(hui)特(te)別(bie)重(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)規(gui)劃(hua)階(jie)段(duan)，重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)根(gen)據(ju)客(ke)戶(hu)的(de)個(ge)性(xing)化(hua)需(xu)求(qiu)設(she)計(ji)整(zheng)個(ge)係(xi)統(tong)，包(bao)括(kuo)供(gong)電(dian)、充電技術和充電過程控製等。這要求能源、交通和樓宇等技術領域實現最佳融合。”

在中國
，新能源電動汽車在“新基建”dedabeijingxiaxunsutuiguang。ximenzibujinkeyiweixinnengyuandiandongqichechongdianchangjingtigongchongdianshebei
，tongshiyekeyitigongdianwanglianjiejizhongdiyapeidianxitongjiejuefangan，zhuliqingjienengyuanjiaotongzaizhongguodeluodi。