bukefouren,zaijinglibaozhaxingzengchangzhihou,gongchengjixiexingyezaijinnianyilaichengxianchudechixudimizhuangtairangyeneirenshixinyoubuyi。laizizhongguogongchengjixiegongyexiehuideyizushujuxianshi,2012年前三季度,國內裝載機實現銷售13.8萬台,同比下降28.1%;挖掘機實現銷售9.3萬台,同比下降37.1%;輪式起重機實現銷售1.7萬台,同比下降38.8%;工業車輛實現銷售22.6萬台,同比下降7.3%……
在觸目驚心的數據背後,工程機械行業的持續“降溫”也(ye)並(bing)非(fei)無(wu)跡(ji)可(ke)尋(xun)。一(yi)方(fang)麵(mian),受(shou)全(quan)球(qiu)經(jing)濟(ji)環(huan)境(jing)影(ying)響(xiang),年(nian)初(chu)中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)也(ye)呈(cheng)現(xian)出(chu)下(xia)滑(hua)趨(qu)勢(shi),政(zheng)府(fu)對(dui)於(yu)基(ji)礎(chu)建(jian)設(she)等(deng)投(tou)資(zi)力(li)度(du)的(de)相(xiang)繼(ji)放(fang)緩(huan)致(zhi)使(shi)嚴(yan)重(zhong)依(yi)賴(lai)投(tou)資(zi)的(de)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)不(bu)旺(wang);另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian),由(you)於(yu)市(shi)場(chang)秩(zhi)序(xu)的(de)紊(wen)亂(luan),低(di)水(shui)平(ping)同(tong)質(zhi)化(hua)競(jing)爭(zheng)在(zai)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)屢(lv)見(jian)不(bu)鮮(xian),尤(you)其(qi)是(shi)今(jin)年(nian)以(yi)來(lai)為(wei)了(le)促(cu)進(jin)銷(xiao)售(shou),工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)甚(shen)至(zhi)一(yi)度(du)出(chu)現(xian)非(fei)理(li)性(xing)的(de)低(di)首(shou)付(fu)、零首付現象,真正的現金流卻始終未形成,而這又使得資金鏈進一步繃緊。
麵對越來越緊張的局勢,中國工程機械行業將何去何從?“十二五”規劃“9000億元”大關,又將如何“突圍”?本刊將帶您一起前去“探秘”。
“鐵公基”再展翅,工程機械前景可期
“不可否認,與往年相比,目前中國工程機械行業‘緊縮’態勢十分明顯。”在長時間關注工程機械行業走勢之後,中達電通變頻器產品開發處總監金大嶺先生如是道。
中達電通變頻器產品開發處總監金大嶺
據金大嶺先生分析,目前工程機械行業的“降溫”也是順應市場發展的規律。“事實上,工程機械行業並未真如外界傳言一般‘形勢逼人’,這是在高速發展之後的理性成熟的表現,是行業發展必然經曆的階段,對於未來,我仍然看好。”
金(jin)大(da)嶺(ling)認(ren)為(wei),前(qian)幾(ji)年(nian)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)得(de)到(dao)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan),得(de)益(yi)於(yu)國(guo)家(jia)經(jing)濟(ji)保(bao)增(zeng)長(chang)在(zai)基(ji)礎(chu)建(jian)設(she)方(fang)麵(mian)的(de)大(da)量(liang)投(tou)資(zi),從(cong)而(er)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)旺(wang)盛(sheng),銷(xiao)售(shou)業(ye)績(ji)一(yi)再(zai)創(chuang)新(xin)高(gao)。然(ran)而(er),如(ru)今(jin)隻(zhi)是(shi)在(zai)經(jing)曆(li)過(guo)高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)之(zhi)後(hou)逐(zhu)步(bu)走(zou)入(ru)“理智回歸”的環節,暫時的“降溫”有助於未來更好地穩定發展。
的確,如果說此前工程機械的發展還主要依賴於國家政策的扶持,投資和內需的刺激,那麼作為國民經濟“三架馬車”之一的“出口”則會成為未來中國工程機械的一大驅動力。這從11月在上海舉辦的2012中國國際工程機械博覽會上,許多國內龍頭企業紛紛表示其“出海”的願望,就不難看出中國企業對於“走出去”的向往。而年初一次次的海外股權的收購,也正是其決心的最好佐證。例如,江蘇徐工在年初收購德國施維英多數股權;廣西柳工斥資3.35億元,收購波蘭HSW公司的民用工程機械業務;湖南三一集團更是以年初時收購“巨頭”德國大象公司,震驚業界……
在工程機械企業自尋出路的同時,國家政策的扶持也紛至遝來。今年9月,國家發改委一次性公布全國多個城市軌道交通建設規劃項目,內容涉及石家莊、太原、蘭州、哈爾濱、上海等沿江城市群的基礎設施建設,總資金超過8000億元,可謂是正式打響了“突圍戰”的第一槍。
而隨著“十二五”規劃的進一步開展,國家對於保障性住房、水利工程、海洋工程以及幾大重點城市的地鐵建設已成既定事實,不難預見在“鐵公基”再度“展翅”的未來,工程機械行業的市場潛力將完全激發。
自動化應用助力工程機械實現節能
盡管近年來,我國工程機械行業取得了傲人的成績,但是在市場經濟時代下,“速度”已經不再是唯一的主題,高速發展的同時也必然要講求“質”的飛躍。而一直以來,我國工程機械行業也如其他許多行業一樣麵臨著諸多問題,自主創新能力不足、核心技術缺失、企業管理不善、市場競爭秩序紊亂等等,一直製約其發展。不少專家表示,未來國內工程機械企業隻有在“內功”上加強修煉,才能才國際市場上站穩腳跟,最終從市場的“突圍戰”中實現“技術的飛躍”。
翻閱資料,記者發現,自去年年中發布的《工程機械行業“十二五”發展規劃》(以下簡稱“規劃”)就明確表示了未來工程機械要走“節能之路”。
具體來看,規劃規定“十二五”期間將重點圍繞低碳、綠色、高效、節能,全麵展開各項技術的深入研究,加強對發動機、液壓係統、傳動部件、光電子信息係統等各環節的可靠性研究;通過產品結構優化與輕量化設計,改造傳統製造工藝,提高專業化生產化規模,達到節材5%,能耗降低15%,大部分產品尾氣排放由國II過渡到國III標準,包括噪聲、振動等指標達到國家相關標準,部分產品達到國際先進水平,企業生產工藝排放基本無汙染的節能、降耗、減排的發展目標。
事實上,要實現“規劃”的既定目標,自動化產品的應用將必不可少。在與金大嶺先生的交流中,他也表示出未來對於自動化產品在工程機械行業應用的看好,“工程機械若要實現技術的'‘突破’,自動化應用將必不可少。”
據金大嶺分析,隨著現階段工程機械行業出現的“用工荒”,高(gao)額(e)的(de)人(ren)力(li)費(fei)用(yong)已(yi)經(jing)開(kai)始(shi)製(zhi)約(yue)著(zhe)我(wo)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan),采(cai)用(yong)先(xian)進(jin)的(de)自(zi)動(dong)化(hua)技(ji)術(shu)和(he)產(chan)品(pin)來(lai)降(jiang)低(di)能(neng)耗(hao)成(cheng)為(wei)了(le)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)企(qi)業(ye)必(bi)經(jing)之(zhi)路(lu)。對(dui)此(ci),他(ta)以(yi)台(tai)達(da)為(wei)例(li),告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe):“未來自動化企業要圍繞‘智能化、網絡化及高效率’這個發展方向,以提升工程機械產品的安全、效率與節能為目的,加強自動化控製水平的提升,從而幫助用戶實現節能目標。”根據金大嶺介紹,“目前用於工程機械的自動化產品大多是通用型產品,因而用戶在選擇時將會更側總‘性價比’,行xing業ye未wei來lai的de發fa展zhan會hui向xiang著zhe更geng高gao專zhuan業ye性xing技ji術shu要yao求qiu及ji節jie能neng高gao效xiao的de方fang向xiang,台tai達da作zuo為wei自zi動dong化hua行xing業ye的de主zhu要yao企qi業ye一yi定ding會hui緊jin緊jin抓zhua住zhu這zhe個ge行xing業ye發fa展zhan的de脈mai搏bo,並bing作zuo出chu最zui大da的de努nu力li”