在6月17日(ri)即(ji)首(shou)個(ge)全(quan)國(guo)低(di)碳(tan)日(ri)
，一(yi)份(fen)針(zhen)對(dui)江(jiang)蘇(su)省(sheng)宜(yi)興(xing)市(shi)的(de)城(cheng)市(shi)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)研(yan)究(jiu)報(bao)告(gao)在(zai)北(bei)京(jing)正(zheng)式(shi)發(fa)布(bu)。西(xi)門(men)子(zi)作(zuo)為(wei)報(bao)告(gao)的(de)重(zhong)要(yao)參(can)與(yu)企(qi)業(ye)，為(wei)該(gai)市(shi)改(gai)善(shan)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)狀(zhuang)況(kuang)提(ti)出(chu)了(le)前(qian)瞻(zhan)性(xing)的(de)戰(zhan)略(lve)建(jian)議(yi)和(he)切(qie)實(shi)可(ke)行(xing)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)
，並與國家發改委
、部分中央政府高級官員以及其他參與報告撰寫的相關企業見證了這一重要時刻。“我(wo)們(men)很(hen)高(gao)興(xing)能(neng)夠(gou)為(wei)宜(yi)興(xing)市(shi)的(de)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)專(zhuan)業(ye)支(zhi)持(chi)。作(zuo)為(wei)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)自(zi)動(dong)化(hua)領(ling)域(yu)的(de)領(ling)先(xian)供(gong)應(ying)商(shang)，我(wo)們(men)有(you)充(chong)足(zu)的(de)信(xin)心(xin)以(yi)創(chuang)新(xin)的(de)技(ji)術(shu)和(he)理(li)念(nian)助(zhu)力(li)宜(yi)興(xing)這(zhe)一(yi)曆(li)史(shi)文(wen)化(hua)名(ming)城(cheng)，實(shi)現(xian)科(ke)學(xue)、低碳和可持續的發展。”西門子基礎設施與城市業務領域亞太區總裁肖鬆博士說道。

　　這一可持續發展報告項目是由世界可持續發展工商理事會(WBCSD)的城市基礎設施項目(UII)讚助，由中國可持續發展工商理事會(CBCSD)協助
，並由包括西門子在內的14家在基礎設施領域擁有全球先進解決方案的公司參與完成的，旨在通過應對包括城市規劃、交通運輸和能源效率在內的城市三大挑戰
，探索低碳和生態文明的城市化解決途徑。“西門子以其在交通領域的雄厚實力，提供麵向未來的谘詢服務和量身訂製的交通解決方案，積極參與城市的可持續發展建設。”西門子東北亞區基礎設施與城市業務領域交通與物流集團總經理賀鈞表示。

　　作為一個縣級城市，江蘇省宜興市在中國2000多個縣的經濟競爭力排名中位居第四，擁有124.8萬常住居民。立足於成為“科學發展和可持續發展的示範城市”的宏偉目標，宜興市製定並實施了涵蓋產業、生態和文化的戰略發展目標，取得了卓越的成果
，並得到了全國範圍內的廣泛認可。然而，宜興市同樣麵臨著嚴峻的挑戰，主要包括：

　　缺乏清晰的城市結構
，城市發展擴建與環境保護之間的衝突;

　　需要更好的交通管理能力和優化的道路網絡
，以解決日益嚴峻的交通擁堵問題;

　　提高能源利用效率，尤其是在工業和建築兩個領域。

　　通過一係列的實地考察、yantaohuihetaolunhui，bingjiejiancanyugongsidexiezuohezhuanyeyijian，kechixufazhanbaogaoweiyixingshizaitedingjichusheshilingyudefazhantigongleyoujiazhidejianyi。qizhong，ximenzifuzejiaotongyuyunshubufendeyanjiu。tongguoyudangdizhuanjiahezhuyaocanyufangdemiqiehezuo
，ximenzizhenduijiaotongyunshulingyutichuleyixiayingduihejiejuefangan：

　　改善步行環境

　　覆蓋到旅程終點的公共交通係統

　　提高現有交通基礎設施和交通信息的使用效率

　　城市交通管理係統

　　市中心停車解決方案和停車換乘(P&R)設施

　　積極的交通政策

　　通tong過guo對dui宜yi興xing市shi交jiao通tong現xian狀zhuang和he將jiang來lai發fa展zhan的de分fen析xi，西xi門men子zi構gou建jian了le一yi個ge交jiao通tong基ji礎chu設she施shi的de路lu線xian圖tu。基ji於yu此ci路lu線xian圖tu，西xi門men子zi提ti出chu了le兩liang個ge試shi驗yan平ping台tai，包bao括kuo綜zong合he交jiao通tong運yun輸shu管guan理li平ping台tai、巴士車隊管理係統和有軌電車係統。

　　這(zhe)些(xie)戰(zhan)略(lve)建(jian)議(yi)和(he)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)得(de)到(dao)了(le)宜(yi)興(xing)市(shi)政(zheng)府(fu)的(de)一(yi)致(zhi)認(ren)可(ke)。項(xiang)目(mu)開(kai)展(zhan)以(yi)來(lai)，為(wei)加(jia)強(qiang)本(ben)地(di)交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)，宜(yi)興(xing)市(shi)還(hai)啟(qi)動(dong)了(le)現(xian)代(dai)有(you)軌(gui)電(dian)車(che)的(de)應(ying)用(yong)研(yan)究(jiu)。目(mu)前(qian)，這(zhe)一(yi)研(yan)究(jiu)由(you)國(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委(wei)綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)研(yan)究(jiu)所(suo)主(zhu)導(dao)實(shi)施(shi)並(bing)由(you)西(xi)門(men)子(zi)提(ti)供(gong)技(ji)術(shu)支(zhi)持(chi)。

　　西(xi)門(men)子(zi)在(zai)該(gai)項(xiang)目(mu)中(zhong)展(zhan)現(xian)了(le)在(zai)交(jiao)通(tong)與(yu)運(yun)輸(shu)領(ling)域(yu)強(qiang)大(da)的(de)谘(zi)詢(xun)實(shi)力(li)
，從(cong)初(chu)始(shi)階(jie)段(duan)到(dao)報(bao)告(gao)定(ding)稿(gao)全(quan)程(cheng)都(dou)起(qi)到(dao)了(le)十(shi)分(fen)關(guan)鍵(jian)的(de)作(zuo)用(yong)。西(xi)門(men)子(zi)的(de)項(xiang)目(mu)團(tuan)隊(dui)綜(zong)合(he)了(le)一(yi)係(xi)列(lie)項(xiang)目(mu)實(shi)踐(jian)成(cheng)果(guo)(例如：管理谘詢、工程谘詢
、可持續性和交通谘詢)，針對極為複雜的城市基礎設施係統提供了交通谘詢服務和建議。

　　“womenhengaoxingximenzinenggoucanyudaoyixingkechixufazhanyanjiubaogaozhong，yehenmanyiximenzisuozuodegongzuo。xiwangjinhoushuangfangnenggoujiaqianghezuoguanxi
，ximenzinenggoujixugongxianqizaijichusheshijianshefangmiandejiejuefangan
，canyuyixingshidechengshifazhanjianshe。”宜興市副市長何曉進表示。

　　西門子已經為全球範圍內二十多個城市提供了基礎設施方麵的節能減排谘詢


，如德國的慕尼黑、奧地利的維也納等。在東北亞地區，西門子交通與物流谘詢團隊已經參與的一些重要的項目包括新加坡節能減排研究(2030)、中國第一個麵向城市的綠色交通指標體係研究——珠海市綠色交通與指標體係的研究。