經濟
、高效、安全：瑞士鐵路公司SBB Cargo和PJM(奧地利鐵路係統專家)正在合作開發“智能貨運列車”。SBB Cargo和PJM采用皮爾磁的自動化係統PSS 4000進行該項目的自動化製動測試。

數字化和自動化流程可以提高鐵路交通的準時性和可靠性。“智能貨運列車”計劃的項目合作夥伴包括瑞士、奧地利和意大利的主要鐵路貨運公司以及鐵路專家 PJM。他ta們men特te別bie關guan心xin的de是shi火huo車che準zhun備bei工gong作zuo的de半ban自zi動dong化hua。新xin開kai發fa的de通tong信xin和he雲yun解jie決jue方fang案an與yu合he適shi的de傳chuan感gan器qi技ji術shu相xiang結jie合he，旨zhi在zai幫bang助zhu使shi出chu發fa前qian的de製zhi動dong測ce試shi更geng簡jian單dan，同tong時shi也ye更geng安an全quan。

自動化取代手動操作

邁向智能貨運列車的第一步是自動刹車測試，到目前為止，這個測試是非常耗時的：對dui於yu每mei一yi列lie新xin組zu建jian的de列lie車che，技ji術shu人ren員yuan直zhi接jie在zai車che廂xiang內nei手shou動dong檢jian查zha刹sha車che的de功gong能neng。今jin後hou
，從cong安an全quan的de角jiao度du來lai看kan，這zhe一yi過guo程cheng將jiang實shi現xian自zi動dong化hua。調tiao車che操cao作zuo和he受shou影ying響xiang的de軌gui道dao部bu分fen在zai操cao作zuo現xian場chang之zhi前qian或huo在zai操cao作zuo現xian場chang都dou能neng獲huo得de更geng高gao的de安an全quan性xing

經過行業驗證的鐵路控製技術

自動化公司皮爾磁與PJMhezuokaifaleyitaowanzhengdejiejuefangan，baokuoyingjianhejingpizhundeyingyongruanjian，yongyuzidonghuadezhidongceshi。anzhuangzaihuoyunchexiangshangdejiejuefanganbaokuozidonghuaxitongPSS 4000-R，該gai係xi統tong專zhuan門men為wei鐵tie路lu行xing業ye的de自zi動dong化hua任ren務wu而er設she計ji。控kong製zhi係xi統tong確que定ding製zhi動dong器qi的de狀zhuang態tai，並bing將jiang該gai狀zhuang態tai轉zhuan發fa給gei遠yuan程cheng信xin息xi處chu理li係xi統tong
，該gai係xi統tong也ye安an裝zhuang在zai車che廂xiang內nei。該gai控kong製zhi方fang案an通tong過guo本ben地di無wu線xian係xi統tong與yu列lie車che司si機ji的de平ping板ban電dian腦nao相xiang連lian
，並bing通tong過guo移yi動dong無wu線xian標biao準zhunLTEyujiyuwangluodehouduanxitongxianglian。zheyang，liechejiashiyuanjiukeyishizhonglejiezhidongqidedangqianzhuangtaihegongneng，erbubizaimeicichufaqianweimeigedandudechexiangshoudongceshizhidongqi。

這樣可以減少出發前的工作量，列車可以更快地做好準備工作。在一輛500米長的貨運列車上
，自動製動測試意味著最多可節省30分鍾。這大大提高了鐵路運輸的準時性和可靠性，因此也大大提高了鐵路運輸的效率。