1983年，國務院發布《關於抓緊研製重大技術裝備的決定》（國發【1983】110號文）。zuoweiganglingxingwenjian

，quedingshitaozhongdajianshexiangmudechengtaojishuzhuangbeiweifazhanzhongdian
，zhidaotuidongshiguanguominjingjimingmaidezhongdajishuzhuangbeiguochanhua，shizhongdazhuangbeishangshengweiguojiazhanlve。2006年，國務院進一步發布《國務院關於加快振興裝備製造業的若幹意見》，再度提出16項重大技術裝備和產品。

　　30年來

，中國依據這些綱領性文件，在相關領域取得了巨大成就，我國的發電、輸變電設備
，大型石油、天然氣和石化設備
，大型鑄鍛件、高檔數控機床與基礎製造設備，大馬力農業裝備
、工程機械等發展迅速，在“量”和“質”兩方麵都有重大突破。事實證明，對於事關國計民生的重大基礎項目，通過頂層設計集中力量辦大事是有效途徑。

　　時值110號文件發布30周年之際，為了響應工業和信息化部關於征集《國家重大技術裝備三十年》圖文資料的通知

，本報特刊登由記者撰寫編輯的國家重大裝備30年專題報道，重點介紹了九大重點技術裝備的曆史背景、發展曆程
、主要成績，及未來發展思路。並對其中具有代表性的
，世界先進水平的，掌握核心技術的成套和關鍵設備進行了充分展示，以饗讀者。

　　在未來重大技術裝備的轉型升級中，應進一步處理好政府調控與市場調節、重點發展與配套跟進
、管理科學與技術突破的關係，從而真正實現從“中國製造”向“中國智造”的大國夢。

圖為超重型數控臥式鏜車床DL250在二重加工現場。（胡啟林 攝）

　　“重大專項的實施將快速提升中國機床工業的技術和製造水平，有效推進國產高檔數控機床與基礎製造裝備的科技創新及國產化進程。

　　2008年12月24日，作為《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006～2020）》確定的16個國家科技重大專項之一
，“高檔數控機床與基礎製造裝備重大專項”正式啟動。

　　按專項規劃，到2020年，航空航天、船舶、汽車、發電設備製造所需要的高檔數控機床與基礎製造裝備70%～80%將立足國內。專項基本以工程招標的形式支持國內高檔數控機床的科技創新。

　　該重大專項的預期目標為：到2020年
，形成高檔數控機床與基礎製造裝備主要產品的自主開發能力，總體技術水平進入國際先進行列，部分產品國際領先
；建立起完整的功能部件研發和配套能力；形成以企業為主體、產學研相結合的技術創新體係
；培養和建立一支高素質的研究開發隊伍。此外，重大專項還分設了2010年及2015年的階段性目標。

　　重(zhong)大(da)專(zhuan)項(xiang)的(de)實(shi)施(shi)將(jiang)快(kuai)速(su)提(ti)升(sheng)中(zhong)國(guo)機(ji)床(chuang)工(gong)業(ye)的(de)技(ji)術(shu)和(he)製(zhi)造(zao)水(shui)平(ping)，有(you)效(xiao)推(tui)進(jin)國(guo)產(chan)高(gao)檔(dang)數(shu)控(kong)機(ji)床(chuang)與(yu)基(ji)礎(chu)製(zhi)造(zao)裝(zhuang)備(bei)的(de)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)及(ji)國(guo)產(chan)化(hua)進(jin)程(cheng)。在(zai)眾(zhong)多(duo)專(zhuan)項(xiang)中(zhong)，以(yi)下(xia)標(biao)誌(zhi)性(xing)設(she)備(bei)的(de)成(cheng)功(gong)研(yan)製(zhi)具(ju)有(you)代(dai)表(biao)性(xing)意(yi)義(yi)。

　　一、“S”試件切削工藝技術研究獲突破

　　鈦合金航空結構件是飛機的核心承力部件

，因鈦合金強度高
，彈性模量小、塑性變形嚴重，排屑困難
，導熱率低、加工區域溫度高，化學活性高、易氧化、加工硬化嚴重，閉角變壁厚結構，且具有複雜曲麵，其一直是困擾我國國產機床加工的難題。因此，“高檔數控機床與基礎製造裝備”科技重大專項“用於鈦合金航空結構件加工的五軸聯動加工中心”課題為優先啟動課題

，由沈陽機床（集團）有限責任公司、天津大學
、成都飛機工業（集團）有限責任公司“產學研用”各方聯合實施，通過對重切削穩定性分析
、五(wu)軸(zhou)機(ji)床(chuang)動(dong)態(tai)特(te)性(xing)分(fen)析(xi)和(he)五(wu)軸(zhou)加(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)後(hou)置(zhi)處(chu)理(li)的(de)核(he)心(xin)算(suan)法(fa)及(ji)後(hou)置(zhi)平(ping)台(tai)開(kai)發(fa)等(deng)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)進(jin)行(xing)研(yan)究(jiu)，研(yan)製(zhi)出(chu)國(guo)內(nei)首(shou)台(tai)用(yong)於(yu)複(fu)雜(za)鈦(tai)合(he)金(jin)航(hang)空(kong)結(jie)構(gou)件(jian)加(jia)工(gong)的(de)五(wu)軸(zhou)聯(lian)動(dong)加(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)。

　　二、數控重型曲軸銑車複合加工機床研製成功

　　該課題由齊重數控裝備股份有限公司承擔並成功研製。其重點攻克了“分體開合式數控旋風切削刀架”這一關鍵技術。解決了U軸精密回轉運動，徑向、縱向支撐，超大、超(chao)薄(bo)型(xing)精(jing)密(mi)分(fen)體(ti)旋(xuan)風(feng)刀(dao)盤(pan)的(de)加(jia)工(gong)製(zhi)造(zao)及(ji)新(xin)工(gong)藝(yi)和(he)新(xin)材(cai)料(liao)等(deng)技(ji)術(shu)難(nan)題(ti)
，使(shi)我(wo)國(guo)掌(zhang)握(wo)了(le)具(ju)有(you)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)的(de)重(zhong)型(xing)船(chuan)用(yong)曲(qu)軸(zhou)加(jia)工(gong)機(ji)床(chuang)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)，擺(bai)脫(tuo)了(le)之(zhi)前(qian)大(da)型(xing)船(chuan)用(yong)曲(qu)軸(zhou)嚴(yan)重(zhong)依(yi)賴(lai)進(jin)口(kou)的(de)局(ju)麵(mian)
，滿(man)足(zu)了(le)國(guo)家(jia)重(zhong)點(dian)發(fa)展(zhan)的(de)大(da)型(xing)船(chuan)舶(bo)柴(chai)油(you)機(ji)核(he)心(xin)部(bu)件(jian)曲(qu)軸(zhou)的(de)精(jing)加(jia)工(gong)設(she)備(bei)需(xu)求(qiu)，帶(dai)動(dong)了(le)造(zao)船(chuan)業(ye)
、港口運輸、鋼鐵等相關行業的持續發展，使我國成為世界上繼德國、日本之後第三個能夠自主設計、自主製造曲軸加工設備的國家。

　　三、大型複合材料構件鋪帶機研製成功

　　大型複合材料構件鋪帶機是“高檔數控機床與基礎製造裝備”重大專項的十大標誌性裝備之一，由齊齊哈爾二機床（集團）有限責任公司、南京航空航天大學、清華大學、航天材料及工藝研究所聯合研製成功，該課題獲得了主

、副主軸同步雙驅動技術
、預浸帶超聲切割技術、預浸帶熱風加熱技術、預浸帶張力控製技術四大技術突破。

　　課題成果已應用於重點行業航天材料及工藝研究所關鍵部件的自動化製造
，能夠降低製造成本30%、提高生產效率1倍以上

，實現了我國在大型複合材料構件鋪帶機上的重大技術突破，促進了我國重大技術裝備的發展。

　　四、大型高質量鑄件的材料冶煉與成型控製技術獲重大突破

　　“大型高質量鑄件的材料冶煉與成型控製技術”是國家科技重大專項“高檔數控機床與基礎製造裝備”中zhong的de一yi項xiang重zhong點dian課ke題ti
，由you中zhong國guo第di一yi重zhong型xing機ji械xie集ji團tuan公gong司si牽qian頭tou承cheng擔dan。該gai課ke題ti在zai新xin型xing呋fu喃nan樹shu脂zhi和he慢man速su固gu化hua劑ji及ji呋fu喃nan樹shu脂zhi砂sha生sheng產chan大da型xing鑄zhu鋼gang件jian質zhi量liang控kong製zhi技ji術shu
，轉zhuan子zi用yong鋼gang超chao純chun化hua冶ye煉lian技ji術shu，大da型xing鑄zhu件jian數shu字zi化hua無wu模mo組zu裝zhuang製zhi造zao技ji術shu，數shu字zi化hua加jia工gong技ji術shu和he無wu模mo組zu裝zhuang工gong藝yi，不bu鏽xiu鋼gang鑄zhu件jian快kuai捷jie製zhi造zao技ji術shu

，利li用yong計ji算suan機ji流liu場chang、溫度場
、應力場模擬技術，差異化學成分的多包合澆技術及超大型鋼錠澆注用中間包等技術研發方麵實現了重大突破。

　　其解決了我國機床、能源行業生產裝備中迫切需要配套的大型鑄鍛件相關瓶頸技術，為高檔數控機床重大專項主機提供了關鍵共性技術支持。

　　五、大型關鍵件模鍛工藝技術獲重大突破

　　該課題組重點攻克了三大技術難題：一是攻克了大尺寸複雜形狀預製坯的製坯工藝。二是模鍛鍛造組織性能控製獲突破。三是模鍛過程保溫技術取得重大成果。

　　該課題研究成果為800MN大型模鍛壓機提供了生產工藝指導
，解決了大型模鍛工藝基礎技術和關鍵技術問題，使我國近淨成形技術達到國際先進水平，為使用800MN大型模鍛壓機製造出大型、優質
、整體的航空模鍛件奠定良好的基礎。

　　六

、用於超臨界核電半速轉子加工的超重型數控臥式鏜車床研製成功

　　超重型數控臥式鏜車床機床專項的承接單位是武重。經過現場檢測、專家質詢等環節，專家組給出的鑒定結論是：gaijichuangdeyanzhichenggongjiejuelewoguozhongdazhuangbeiguanjianlingjianguochanhuadejiagongnanti，tianbuleguoneikongbai，juyouwanquanzizhudezhishichanquan
，jichuangdezhuyaojishuxingnengdadaoledangqiantongleijichuangguojilingxianshuiping。daomuqianweizhi
，gaijichuangjiagongle1100MW核電半速轉子共5件

，5米軋機超重型支撐輥共6件
，達到國外圖紙設計要求，部分主要精度指標優於圖紙設計要求。

　　七
、大型全自動快速柔性衝壓生產線研製成功

　　我國已成為世界汽車製造大國、消費大國，國家要發展汽車工業
，必須優先開發出大型快速高效數控全自動衝壓生產線，這是汽車車身衝壓加工的世界趨勢。

　　濟南二機床承擔的“全自動快速柔性衝壓生產線的開發研製”項目，其一是依托通用東嶽汽車公司42000KN全自動柔性快速衝壓生產線
，不僅是國內首條配置雙臂快速送料係統的高速衝壓生產線，也是第一條在設計
、製造過程全麵執行歐洲標準的衝壓線
，其生產節拍可達15件/分，是目前世界最高水平的高速自動化衝壓生產線。

　　該衝壓生產線既適應我國汽車工業上質量、上檔次、shangshuipingdexuyao，younengdaibiaozhongguochongyaxingyecanyuguojijingzheng。zaiyushijieyiliuqiyedeguojijingbiaozhong，jinanerjichuangyijunangkuofuteqichemeiguolianggegongchangquanbu5條大型快速智能衝壓生產線訂貨合同。這是福特汽車近20年來首次采購非德國生產的成套衝壓裝備。今年


，福特公司再度訂購該產品。