導讀：機器人核心零部件國產化迫在眉睫。一旦核心零部件全部實現國產化，內資品牌即可在定價上拉開差距。若減速器、伺服電機和控製器等關鍵零部件國產化，假設平均降低30%的成本，則機器人單機製造成本可至少降低20%。

   繼上海機電與全球減速機龍頭日本納博合作後
，近日秦川發展擬1.94億元投資工業機器人關節減速器技改項目。

　　這兩家公司也將直麵目前國內減速機技術水平的難題
，若產業化成功，將給公司帶來較強的盈利能力。

　　機器人項目盈利可觀

　　近期，機器人行業連續幾個全國專題會議達成共識，以及據國際機器人聯合會預測，中國到2014年將成為全球最大的工業機器人消費國。預計到2015年，中國機器人市場需求量將達3.5萬台，占全球總量的16.9%。

　　巨ju大da的de市shi場chang引yin發fa了le資zi本ben市shi場chang對dui於yu機ji器qi人ren產chan業ye上shang市shi公gong司si的de追zhui捧peng
，包bao括kuo上shang海hai機ji電dian和he秦qin川chuan發fa展zhan的de股gu價jia也ye連lian續xu大da漲zhang。其qi中zhong，秦qin川chuan發fa展zhan預yu計ji，規gui劃hua生sheng產chan機ji器qi人ren關guan節jie減jian速su器qi18萬套
，其中一期生產9萬套，投資1.94億元，預計2015年達產新增銷售收入6.5億元
，利潤總額將達到1.82億元。這意味著，公司兩年就能收回投資，而利潤率達到28%
，顯示出行業極強的盈利能力。

　　上海機電的控股股東電氣集團早就涉足機器人行業，電氣集團與國際機器人巨頭發那科共同設立的上海發那科機器人
，2012年在國內銷售額達到20億元，約4000台，是國內工業機器人銷售龍頭。

　　而今年4月，上海機電增資2000萬元入股的納博傳動
，其背後的控製人正是全球精密減速機領域的龍頭企業日本納博
，日本納博精密減速機全球市場占有率穩居60%
，20多年持續保持世界第一。

　　增資完成後，上海機電占51%股權

，日本納博占49%股權。除代理銷售外，後期將逐步在上海建設研發生產基地
，為未來精密減速機及相關產品在中國研發、組裝生產、製造及服務打下基礎。

　　核心部件亟待國產化

　　據介紹，工業機器人的核心部件包括機器人本體、減速器

、伺服係統

、控製係統四部分
，從成本構成來看
，四部分分別占22%
、24%、36%和12%左右。

　　秦(qin)川(chuan)發(fa)展(zhan)的(de)相(xiang)關(guan)人(ren)士(shi)介(jie)紹(shao)，在(zai)減(jian)速(su)器(qi)和(he)伺(si)服(fu)電(dian)機(ji)等(deng)硬(ying)件(jian)方(fang)麵(mian)，我(wo)國(guo)企(qi)業(ye)與(yu)國(guo)際(ji)巨(ju)頭(tou)的(de)差(cha)距(ju)較(jiao)大(da)
，國(guo)內(nei)雖(sui)有(you)伺(si)服(fu)電(dian)機(ji)的(de)技(ji)術(shu)，但(dan)產(chan)業(ye)化(hua)能(neng)力(li)不(bu)行(xing)
，而(er)減(jian)速(su)機(ji)幾(ji)乎(hu)就(jiu)沒(mei)有(you)產(chan)業(ye)化(hua)。

　　目前，75%精密減速機市場由兩家日本廠商壟斷，國際上主流廠家和國內廠家均選用這兩家產品。RV減速機國內尚未有成熟產品

，諧波減速機國內雖有蘇州綠的、中技克美等生產，但輸入轉速

、傳動精度等仍與進口產品差距較大，距大規模市場化仍較遠。

　　“對於中國機器人產業來說，現階段最大的困境是機器人關鍵零部件還沒有完全自主化。”蘇州綠的諧波副總經理李謙介紹說。

　　據行業人士介紹
，一台精密減速器四大國際巨頭采購價為3萬元~5萬元
，賣給國內關係好的客戶約7萬元
，關係一般的普通客戶約12萬元，內資企業采購精密減速機的成本比國際巨頭貴一倍還多，可見其間的利潤差別有多大。

　　宏(hong)源(yuan)證(zheng)券(quan)分(fen)析(xi)師(shi)趙(zhao)曦(xi)認(ren)為(wei)，機(ji)器(qi)人(ren)核(he)心(xin)零(ling)部(bu)件(jian)國(guo)產(chan)化(hua)迫(po)在(zai)眉(mei)睫(jie)。一(yi)旦(dan)核(he)心(xin)零(ling)部(bu)件(jian)全(quan)部(bu)實(shi)現(xian)國(guo)產(chan)化(hua)，內(nei)資(zi)品(pin)牌(pai)即(ji)可(ke)在(zai)定(ding)價(jia)上(shang)拉(la)開(kai)差(cha)距(ju)。若(ruo)減(jian)速(su)器(qi)
、伺服電機和控製器等關鍵零部件國產化，假設平均降低30%的成本，則機器人單機製造成本可至少降低20%。