提起汽車，大家的腦海中一定會呈現“便利”
、“速度”、“激情”等字眼，而一提汽車節能減排問題，相信大家也會條件反射地說“尾氣排放”、“節能環保型汽車”，而事實上，對於汽車行業的節能減排，還真不隻一種具體類型汽車的創新，該行業存在的巨大節能空間一直被忽視。

   youyuqichegongyeshiyigepangdadeshehuijingjixitonggongcheng，butongyuputongchanpin，qichechanpinshiyigegaoduzonghedezuizhongchanpin，xuyaozuzhizhuanyehuaxiezuodeshehuihuadashengchan，xuyaoxiangguangongyechanpinyuzhipeitao。yinci
，qichexingyezaixifenshangyefeichangzhuanyehua，birulunguxingye、輪(lun)胎(tai)行(xing)業(ye)以(yi)及(ji)生(sheng)產(chan)其(qi)它(ta)部(bu)件(jian)的(de)專(zhuan)業(ye)公(gong)司(si)。長(chang)期(qi)以(yi)來(lai)
，汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)作(zuo)為(wei)國(guo)家(jia)重(zhong)點(dian)投(tou)資(zi)和(he)發(fa)展(zhan)的(de)產(chan)業(ye)，雖(sui)然(ran)取(qu)得(de)了(le)一(yi)定(ding)的(de)成(cheng)績(ji)

，但(dan)是(shi)與(yu)世(shi)界(jie)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)先(xian)進(jin)國(guo)家(jia)相(xiang)比(bi)還(hai)有(you)很(hen)大(da)差(cha)距(ju)，尤(you)其(qi)是(shi)節(jie)能(neng)環(huan)保(bao)方(fang)麵(mian)的(de)意(yi)識(shi)以(yi)及(ji)新(xin)技(ji)術(shu)的(de)利(li)用(yong)情(qing)況(kuang)。

   另外
，據中國汽車工業協會發布的2013年第一季度汽車產銷數據顯示，1-3月，汽車產銷分別完成539.71萬輛和542.45萬輛，同比分別增長12.8%和13.2%，繼續呈現較快增長態勢。其中自主品牌乘用車銷售191.31萬輛，占乘用車銷售總量的43.3%
；比上年同期提高0.4個百分點。

   bansuiqichechanxiaoyuelaiyueqiangdezengchangqushi，zhongguocheyongranyougongyingjinzhangyujudadeqichexiaofeixuqiuzhijiandemaodunjiangriyituchu，bingduidachengshikongqizhiliangdeyingxiangyuelaiyueda。zengjingyidu，renmenrenweifazhanxinnengyuanqicheshijiejuecheyongnengyuanwentidegenbentujing

，qishizaiqichezhizaoshengchanguochengzhong，jienengjishudeyingyong、生產管理的係統化和信息化或許是從根源上把控汽車節能減排的根本。

   比如在輪轂行業，針對空氣壓縮機係統的節能已有成功的先例
，愛社科技已經為某輪轂製造企業實現了30.2%的節能率；比如在輪胎行業，針對空氣壓縮機係統的節能愛社科技也曾有25%節能率的成功先例。按照節能率的換算，愛社科技的節能項目每年能為該行業節省至少2000噸二氧化碳的排放以及1000噸標準煤的消耗。並且通過導入愛社科技的專利技術——空壓機群節能監控係統，實現了壓縮空氣係統的信息化，從而減少了人力投入
，降低了企業生產成本，提高了企業精細化管理水平。

   早在2011年，工信部對汽車行業提出了“雙重戰略”的目標：即(ji)要(yao)加(jia)快(kuai)培(pei)育(yu)和(he)發(fa)展(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)，另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)要(yao)堅(jian)定(ding)不(bu)移(yi)地(di)推(tui)動(dong)傳(chuan)統(tong)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)。可(ke)見(jian)，節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)和(he)新(xin)能(neng)源(yuan)一(yi)樣(yang)也(ye)將(jiang)漸(jian)成(cheng)標(biao)準(zhun)。同(tong)時(shi)，CDM（清潔發展機製）也逐漸成為汽車工業人盡皆知的一種機製。CDM，簡jian言yan之zhi，就jiu是shi發fa達da國guo家jia通tong過guo提ti供gong資zi金jin和he技ji術shu的de方fang式shi，與yu發fa展zhan中zhong國guo家jia合he作zuo，在zai發fa展zhan中zhong國guo家jia實shi施shi具ju有you溫wen室shi氣qi體ti減jian排pai效xiao果guo的de項xiang目mu
，項xiang目mu所suo產chan生sheng的de溫wen室shi氣qi體ti減jian排pai量liang用yong於yu發fa達da國guo家jia履lv行xing《京都議定書》的承諾。也就是以“資金+技術”換取的溫室氣體排放權。

   可ke見jian，無wu論lun是shi從cong行xing業ye來lai說shuo還hai是shi國guo際ji上shang發fa展zhan的de客ke觀guan趨qu勢shi，汽qi車che行xing業ye的de節jie能neng減jian排pai都dou是shi一yi個ge需xu要yao持chi續xu應ying對dui的de問wen題ti
，並bing將jiang這zhe種zhong持chi續xu性xing作zuo為wei一yi種zhong習xi慣guan。