軌gui道dao交jiao通tong是shi顯xian著zhu提ti高gao交jiao通tong運yun力li供gong給gei能neng力li的de方fang式shi
，可ke為wei緩huan解jie交jiao通tong擁yong堵du提ti供gong根gen本ben保bao障zhang。隨sui著zhe城cheng市shi交jiao通tong擁yong堵du的de日ri益yi嚴yan重zhong，國guo內nei城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong發fa展zhan將jiang進jin一yi步bu提ti速su，未wei來lai將jiang有you很hen大da的de發fa展zhan空kong間jian。

　　根據《2013~2017年中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，軌道交通相關產業鏈規模可以達到數千億元，共涉及相關行業達20多個，包括土建、機械、電氣、電子及通訊業的技術密集型產業。不僅如此，城市軌道交通建設對引導經濟發展有獨到之處。

　　相關人士表示，目前軌道交通建設北京、上海遙遙領先，其餘深圳

、廣州等城市雖有線路但裏程很短
，下一步該類城市軌道交通建設力度會增加
，而除深圳、廣州外，重慶
、成都
、西安、昆明等城市也將成為軌道建設熱門地區。

　　按照國家發改委規定，一個城市要建設地鐵，其人口數量、GDP總量以及財政收入等都要達標，隨著城市化進程加快越來越多城市會達到建設標準，因而軌道交通建設具有較大投資潛力。

　　中國的軌道交通從第一次大提速開始
，到2011年完成的第八次提速，中國軌道交通經曆了一個快速發展的曆程。以上海到南京為例，提速前全程要4~5h

，目前最快的僅需1h
，速度已超過了350km/h；從上海到北京也隻需5h了。而這些高速的實現，離不開先進的製造技術和裝備。

　　在軌道加工和高速鐵路軌枕加工方麵，提速和高速軌道的建設以及改造需要新型提速道岔，對數控道岔銑床
、道岔磨床的需求不斷上升。高速軌道鋪設在完全不同於枕木的軌道板上，需要專用數控軌道板磨床，大約每100km就需要配置一套。在車輛零部件的製造方麵，動力部分

、電力機車和電傳動內燃機車對機床的需求也是各不相同。電力機車加工重點是電機定子、轉子和電機軸等，而電傳動的內燃機車加工重點是柴油機、發電機以及傳動件。車體部分，不同機車車輛的車體基本上是一個鋼製框梁結構，需要進行局部麵和孔的加工。

　　總體來說，這些加工屬於一般性機械製造和柴油機製造的範圍
，通用性機床和專用機床需求較多
，如大型立臥加工中心、龍門加工中心
、數控鏜銑床、數控立車、數控精密磨床以及曲軸車等。而在鐵路日常維修服務領域，主要工作內容之一是保障車輪和車軸的完好，對磨損的車輪、軸承進行及時的修複和更換，並在更換軸承時對車軸進行修理。因此，這一塊對於數控車輪車床、shukongbuluolunduichechuangyijiwaiyuanmochuangdengdoushibibeideshebei。tongshi，suizhetielubumendegaigeshenruheliechekuajuchangtuyunxing

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