人民網北京11月26日電  “zhongguozhuangbeizouchuguomen，tebieshijiaqiangyuxinxingshichangguojiadehezuo
，jikebangzhuzhexieguojiajichusheshizhuanxingshengji
，yeyouliyuxiaohuazhongguoguoshengchanneng，tigaozhuangbeidezhilianghefuwushuiping，jiangzaofushuangbian、多方，不僅有利於中歐合作，也有利於世界。” 李克強總理於當地時間２５日抵達羅馬尼亞，旋即展開密集外交活動，馬不停蹄“推銷”中國裝備，宣布合作共建匈塞鐵路。

　　國家行政學院經濟學部副主任董小君教授今日在接受人民網記者專訪時說，以裝備製造業作為由“製造業大國”向“製造業強國”轉變的突破口，具有現實的戰略意義。隨著從“中國製造時代”走向“中國裝備時代”
，中國製造在全球價值鏈中地位正在向“微笑”兩端升級。

　　全球價值鏈是把“雙刃劍”

　　董小君指出，過去30年，中國經濟快速增長得益於全球產業鏈和價值鏈的參與。但全球價值鏈是把“雙刃劍”：一方麵，全球價值鏈塑造了中國生產製造體係，中國擺脫了貧困和落後


；另一方麵，中國如果長期依附於全球價值鏈的低端,就會陷入“中等收入陷阱”。可以說
，目前中國產業在全球價值鏈中地位，是“前有狼，後有虎”

，正受到雙麵夾擊。中國出口要擺脫小商品製造的印象，必須走出價值鏈的低端，全麵構建以高端製造業為主導的產業結構。

　　“那麼
，對於我們這樣一個有就業壓力的大國，如何既能實現產業升級，又能解決就業壓力
？較理想狀態是, 我國製造業既能製造皮鞋和襪子

，又能製造飛機和火箭。那麼用什麼來造？無疑是依靠裝備。” 董小君說。

　　zhuangbeizhizaoyeshiyigeguojiadezhanlvexingchanyehegongyejueqidebiaozhi，shiyiguozhizaoyedejichuhehexinjingzhenglisuozai。zhuangbeizhizaoyezuoweixiandaichanyetixidejiliang，yuqitachanyeguanlianduda、帶動性強, 是高就業
、節省能源和資源、高附加值產業。以裝備製造業作為由“製造業大國”向“製造業強國”轉變的突破口，具有現實的戰略意義。

　　“走出去”是shi我wo國guo裝zhuang備bei製zhi造zao業ye由you大da到dao強qiang的de必bi經jing之zhi路lu。董dong小xiao君jun在zai接jie受shou采cai訪fang時shi談tan到dao，目mu前qian，中zhong國guo裝zhuang備bei製zhi造zao業ye麵mian臨lin兩liang大da問wen題ti，一yi是shi高gao端duan產chan品pin研yan發fa能neng力li弱ruo
，二er是shi中zhong低di端duan產chan品pin產chan能neng過guo剩sheng。這zhe兩liang大da問wen題ti都dou可ke以yi通tong過guo海hai外wai拓tuo展zhan來lai解jie決jue，海hai外wai拓tuo展zhan既ji可ke走zou高gao端duan又you可ke走zou低di端duan。

　　走高端：獲得技術
、品牌和銷售網絡

　　“走高端，就是指中國裝備製造業向歐美發達國家拓展，以獲得技術
、品牌和銷售網絡。” 董小君指出。

　　目前
，歐美等工業發達國家裝備製造占製造業的比重均在40%以上

，全球裝備著名品牌主要雲集在美國
、德國、意大利、芬蘭等國家，他們掌握著裝備製造業核心技術
，是行業主導者。如歐洲市場全路麵起重機占有率達80%以上
，美、日等國以輪胎式起重機為主。

　　“歐美國家的優質資產成為中國裝備製造企業的主要收購目標。” 董小君表示，據德勤最新報告
，2012年前三季度，中國裝備製造企業海外並購交易的金額占據中國製造業海外並購交易總額的45%。而美國和德國是中國海外並購的主要目標國。2001-2012上半年我國在美國和德國並購分別發生了8起和19起交易。

　　走低端：消化裝備製造業過剩產能

　　“走低端，即向發展中國家拓展，通過產業國際轉移將‘邊際產業’向發展中國家轉移，以消化裝備製造業過剩產能。” 董小君進一步指出。

　　近jin年nian來lai
，我wo國guo裝zhuang備bei製zhi造zao業ye由you於yu產chan能neng過guo剩sheng而er導dao致zhi的de行xing業ye競jing爭zheng加jia劇ju的de現xian象xiang一yi直zhi非fei常chang突tu出chu。汽qi車che行xing業ye也ye好hao，工gong程cheng機ji械xie行xing業ye也ye罷ba
，都dou已yi經jing出chu現xian了le不bu少shao過guo度du競jing爭zheng的de情qing況kuang，已yi經jing嚴yan重zhong影ying響xiang了le整zheng個ge中zhong國guo機ji械xie裝zhuang備bei製zhi造zao業ye健jian康kang發fa展zhan。通tong過guo產chan業ye國guo際ji轉zhuan移yi消xiao化hua過guo剩sheng產chan能neng
，是shi發fa達da國guo家jia消xiao化hua過guo剩sheng產chan能neng的de共gong性xing規gui律lv。

　　“現階段，我國要消化裝備製造業過剩產能，關鍵是要為現有龐大生產能力找到與之相適應的需求。” 董小君說
，與發達國家的跨國公司相比，非洲、拉美等地對中國工程機械、精密機床與電力設備有相當大的需求。如2014年巴西足球世界杯和2016年奧運會將帶動巴西工程機械市場的需求量，據統計

，建築設備混凝土及工程機械在巴西每年將增加7.5%。中zhong國guo的de設she備bei和he技ji術shu也ye普pu遍bian適shi應ying當dang地di的de經jing濟ji結jie構gou和he技ji術shu水shui平ping，更geng具ju比bi較jiao優you勢shi。對dui這zhe些xie新xin興xing市shi場chang增zeng加jia投tou資zi不bu僅jin是shi轉zhuan移yi國guo內nei過guo剩sheng產chan能neng和he避bi開kai貿mao易yi壁bi壘lei的de有you效xiao途tu徑jing，也ye符fu合he國guo家jia發fa展zhan的de戰zhan略lve布bu局ju。

　　中國製造邁向“微笑”兩端升級

　　經濟學中有個著名的“微笑理論”：一個產業附加值較高的部分在“微笑曲線”兩(liang)端(duan)，一(yi)端(duan)是(shi)研(yan)發(fa)和(he)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)，另(ling)一(yi)端(duan)是(shi)品(pin)牌(pai)和(he)服(fu)務(wu)
，中(zhong)間(jian)附(fu)加(jia)值(zhi)最(zui)低(di)的(de)是(shi)製(zhi)造(zao)。長(chang)期(qi)以(yi)來(lai)，由(you)於(yu)缺(que)乏(fa)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)和(he)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)，中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)在(zai)全(quan)球(qiu)生(sheng)產(chan)鏈(lian)上(shang)逐(zhu)漸(jian)成(cheng)為(wei)跨(kua)國(guo)公(gong)司(si)的(de)“代工廠”，“中國製造”幾乎成了廉價的代名詞。

　　董小君認為
，目前，全球裝備製造業正處在行業的低穀
，是中國裝備崛起極好機會。“可以說，中國製造業的海外拓展已進入由裝備製造業引領的新階段。”

　　統計數據顯示，2013年第一季度我國機械及運輸設備出口金額達2477.49億美元。按照曆史數據統計進行估計，2013年機械及運輸設備出口金額將首次突破萬億大關。隨著從“中國製造時代”走向“中國裝備時代”，中國製造在全球價值鏈中地位正在向“微笑”兩端升級。