春運大潮即將襲來，世界上最大的“年末移民”給交通帶來巨大的壓力，據統計
，2013年年初春運共有34億人出行，較去年增長8.6%，有31億通過公路，其中鐵路旅客2.25億，水路4300萬，航運3550萬。隨著物聯網“概念”向“產業”的轉變
，越來越多的物聯網應用正惠及交通領域，給我們的生活、出行帶來了便利。智能交通的出現，必定能在春運期間發揮不可替代的作用，有效的緩解交通問題。

   智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)係(xi)統(tong)，是(shi)一(yi)種(zhong)先(xian)進(jin)的(de)一(yi)體(ti)化(hua)交(jiao)通(tong)綜(zong)合(he)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)。在(zai)該(gai)係(xi)統(tong)中(zhong)，車(che)輛(liang)靠(kao)自(zi)己(ji)的(de)智(zhi)能(neng)在(zai)道(dao)路(lu)上(shang)自(zi)由(you)行(xing)駛(shi)
，公(gong)路(lu)靠(kao)自(zi)身(shen)的(de)智(zhi)能(neng)將(jiang)交(jiao)通(tong)流(liu)量(liang)調(tiao)整(zheng)至(zhi)最(zui)佳(jia)狀(zhuang)態(tai)，借(jie)助(zhu)於(yu)這(zhe)個(ge)係(xi)統(tong)，管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)對(dui)道(dao)路(lu)、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。

    物聯網運用轉型 六大係統助力2014春運智能通行

   車輛控製係統：準確判斷路況

   zhifuzhujiashiyuanjiashiqichehuotidaijiashiyuanzidongjiashiqichedexitong。gaixitongtongguoanzhuangzaiqicheqianbuhepangcedeleidahuohongwaitanceyi，keyizhunquedipanduancheyuzhangaiwuzhijiandejuli，yujinjiqingkuang
，chezaidiannaonengjishifachujingbaohuozidongshachebirang，binggenjulukuangzijitiaojiexingchesudu，rencheng“智能汽車”。安裝了該係統，人們就可以春運大潮中準確的判斷路況
，減少春運車輛擁堵帶來的交通事故，使“歸心似箭”的朋友盡快回家跟家人團聚。
 
    公共交通係統：提高工作效率和服務質量
 
    APTS的主要目的是采用各種智能技術促進公共運輸業的發展，使公交係統實現安全便捷、經濟、運量大的目標。如通過個人計算機
、閉路電視等向公眾就出行方式和事件、路lu線xian及ji車che次ci選xuan擇ze等deng提ti供gong谘zi詢xun
，在zai公gong交jiao車che站zhan通tong過guo顯xian示shi器qi向xiang候hou車che者zhe提ti供gong車che輛liang的de實shi時shi運yun行xing信xin息xi。在zai公gong交jiao車che輛liang管guan理li中zhong心xin，可ke以yi根gen據ju車che輛liang的de實shi時shi狀zhuang態tai合he理li安an排pai發fa車che、shouchedengjihua，tigaogongzuoxiaolvhefuwuzhiliang。jinnianlai
，suizherenmenshenghuoshuipingdetigao
，sijiachededaliangyongxianjiajulejiaotongdeyongduwenti
，gonggongjiaotongduiyuhuanjiejiaotongyalisuoqidaosuoyongshiyoumugongdude，zhinenghuagonggongguanlidashisuoqu。
 
    交通管理係統：獲得有關交通狀況信息
 
    ATMS有一部分與ATIS共用信息采集、處理和傳輸係統
，但是ATMS主要是給交通管理者使用的，用於檢測控製和管理公路交通，在道路、車輛和駕駛員之間提供通訊聯係。它將對道路係統中的交通狀況、交通事故、氣(qi)象(xiang)狀(zhuang)況(kuang)和(he)交(jiao)通(tong)環(huan)境(jing)進(jin)行(xing)實(shi)時(shi)的(de)監(jian)視(shi)，依(yi)靠(kao)先(xian)進(jin)的(de)車(che)輛(liang)檢(jian)測(ce)技(ji)術(shu)和(he)計(ji)算(suan)機(ji)信(xin)息(xi)處(chu)理(li)技(ji)術(shu)，獲(huo)得(de)有(you)關(guan)交(jiao)通(tong)狀(zhuang)況(kuang)的(de)信(xin)息(xi)，並(bing)根(gen)據(ju)收(shou)集(ji)到(dao)的(de)信(xin)息(xi)對(dui)交(jiao)通(tong)進(jin)行(xing)控(kong)製(zhi)
，如(ru)信(xin)號(hao)燈(deng)、發布誘導信息、道路管製、事故處理與救援等。
 
   緊急救援係統：事故10秒鍾後自動發出求救信號
 
    EMS是一個特殊的係統，它的基礎是ATIS
、ATMS和有關的救援機構和設施
，通過ATIS和ATMS將交通監控中心與職業的救援機構聯成有機的整體，為道路使用者提供車輛故障現場緊急處置、拖車
、現場救護、排除事故車輛等服務。具體包括：1)車主可通過電話

、短信、翼卡車聯網三種方式了解車輛具體位置和行駛軌跡等信息;2)車輛失盜處理：此係統可對被盜車輛進行遠程斷油鎖電操作並追蹤車輛位置;3)車輛故障處理：接通救援專線，協助救援機構展開援助工作;4)交通意外處理：此係統會在10秒鍾後自動發出求救信號，通知救援機構進行救援。
 
    交通管理的科學化
、現代化，一直是人們綜合治理
、解決交通問題而追尋的目標，早期的交通信號控製係統裝置純是對車輛或道路實施科學化管理，範圍單一
，局限性、係統性不強。而智能交通係統是當今世界交通運輸發展的熱點和前沿，它依托既有交通基礎設施和運載工具
，通過對現代信息
、通信、控製等技術的集成應用
，以構建安全
、便捷、高效、綠色的交通運輸體係為目標
，充分滿足公眾出行和貨物運輸多樣化需求，是現代交通運輸業的重要標誌。
 
    ETC一體多用助力春運高速
 
    隨sui著zhe汽qi車che運yun輸shu的de發fa展zhan，高gao速su公gong路lu上shang的de車che輛liang將jiang越yue來lai越yue多duo
，人ren工gong和he半ban自zi動dong收shou費fei方fang式shi將jiang不bu能neng滿man足zu高gao速su公gong路lu上shang車che輛liang營ying運yun對dui收shou費fei管guan理li係xi統tong的de需xu求qiu。收shou費fei出chu入ru口kou這zhe個ge瓶ping頸jing處chu車che輛liang嚴yan重zhong的de阻zu塞sai，另ling外wai，車che輛liang在zai等deng候hou時shi的de耗hao油you和he廢fei氣qi排pai放fang也ye產chan生sheng相xiang當dang的de經jing濟ji損sun失shi和he環huan境jing汙wu染ran。不bu停ting車che收shou費fei係xi統tong是shi指zhi車che輛liang在zai通tong過guo收shou費fei站zhan時shi，通tong過guo車che載zai設she備bei實shi現xian車che輛liang識shi別bie信xin息xi寫xie入ru(入口)，並自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金(出口)，shiguojishangzhengzainulikaifabingtuiguangpujideyizhongyongyudaoludaqiaohesuidaodedianzishoufeixitong。zhezhongshoufeixitongmeicheshoufeihaoshibudaoliangmiao，qishoufeitongdaodetongxingnenglishirengongshoufeitongdaode5到10倍。
 
    車聯網技術為春運保駕護航
 
    車聯網利用先進傳感技術、網絡技術
、計算技術、控製技術
、智(zhi)能(neng)技(ji)術(shu)對(dui)道(dao)路(lu)和(he)交(jiao)通(tong)進(jin)行(xing)全(quan)麵(mian)感(gan)知(zhi)
，實(shi)現(xian)多(duo)個(ge)係(xi)統(tong)間(jian)大(da)範(fan)圍(wei)大(da)容(rong)量(liang)數(shu)據(ju)的(de)交(jiao)互(hu)
，對(dui)每(mei)一(yi)輛(liang)汽(qi)車(che)進(jin)行(xing)交(jiao)通(tong)全(quan)程(cheng)控(kong)製(zhi)，對(dui)每(mei)一(yi)條(tiao)道(dao)路(lu)進(jin)行(xing)交(jiao)通(tong)全(quan)時(shi)空(kong)控(kong)製(zhi)，以(yi)提(ti)供(gong)交(jiao)通(tong)效(xiao)率(lv)和(he)交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)為(wei)主(zhu)的(de)網(wang)絡(luo)與(yu)應(ying)用(yong)。車(che)聯(lian)網(wang)的(de)主(zhu)要(yao)功(gong)能(neng)以(yi)行(xing)車(che)安(an)全(quan)與(yu)車(che)輛(liang)保(bao)全(quan)為(wei)主(zhu)基(ji)本(ben)，可(ke)總(zong)結(jie)為(wei)衛(wei)星(xing)定(ding)位(wei)
、道路救援、汽車防竊、自動防撞係統
、車況掌握個性化資訊接收、多媒體娛樂資訊接收。車聯網的服務可分為三種基本類型
，即交通信息與導航服務、安全駕駛與車輛保護服務、以及故障診斷的車輛維護娛樂及通信服務。
 
    總結
 
    不(bu)論(lun)春(chun)運(yun)狂(kuang)潮(chao)如(ru)何(he)洶(xiong)湧(yong)
，歸(gui)心(xin)似(si)箭(jian)的(de)朋(peng)友(you)，在(zai)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)的(de)幫(bang)助(zhu)下(xia)都(dou)能(neng)安(an)全(quan)趕(gan)回(hui)家(jia)吃(chi)一(yi)頓(dun)團(tuan)圓(yuan)飯(fan)。但(dan)是(shi)，雖(sui)然(ran)有(you)了(le)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)的(de)協(xie)助(zhu)
，駕(jia)駛(shi)人(ren)員(yuan)應(ying)提(ti)高(gao)對(dui)春(chun)運(yun)安(an)全(quan)駕(jia)駛(shi)的(de)認(ren)識(shi)，加(jia)強(qiang)春(chun)運(yun)駕(jia)駛(shi)知(zhi)識(shi)和(he)技(ji)能(neng)的(de)學(xue)習(xi)

，做(zuo)到(dao)防(fang)滑(hua)

、防事故，掌握處理春運駕駛過程中常見問題的方法，切忌在春運仍以其他季節的駕駛習慣行車。