北京2月13日電  據國家海洋局消息：春節前後
，我國首次在西南印度洋1萬平方公裏的多金屬硫化物勘探合同區，成功實施水下機器人[2.00% 資金 研報]——“海龍”號(hao)無(wu)人(ren)纜(lan)控(kong)潛(qian)水(shui)器(qi)作(zuo)業(ye)。通(tong)過(guo)水(shui)下(xia)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)觀(guan)測(ce)，中(zhong)國(guo)大(da)洋(yang)科(ke)考(kao)擴(kuo)大(da)了(le)兩(liang)個(ge)熱(re)液(ye)區(qu)硫(liu)化(hua)物(wu)的(de)分(fen)布(bu)範(fan)圍(wei)，了(le)解(jie)到(dao)碳(tan)酸(suan)鹽(yan)區(qu)的(de)分(fen)布(bu)特(te)征(zheng)。這(zhe)些(xie)精(jing)細(xi)資(zi)料(liao)將(jiang)對(dui)我(wo)國(guo)在(zai)多(duo)金(jin)屬(shu)硫(liu)化(hua)物(wu)勘(kan)探(tan)合(he)同(tong)區(qu)的(de)後(hou)續(xu)科(ke)考(kao)工(gong)作(zuo)起(qi)到(dao)重(zhong)要(yao)參(can)考(kao)作(zuo)用(yong)。

   據悉，本航段“海龍”號突破近底連續作業8小時的紀錄
，而以往水下機器人近底工作時間基本都在三四個小時左右。這也是“海龍”號在本航次首次進行與母船配合情況下的自動尋線跟蹤模式作業。但是，在本航段作業中
，“海龍”號的機械手、取樣器、溫度計等曾在水下工作時出現異常。上海交通大學水下工程研究所水下機器人係統開發師吳超解釋稱
，這可能與設備年頭長
、個別零部件不太好用或作業時長有關。