位wei於yu西xi班ban牙ya加jia迪di斯si的de空kong客ke工gong廠chang目mu前qian正zheng在zai進jin行xing一yi項xiang旨zhi在zai提ti高gao工gong廠chang自zi動dong化hua組zu裝zhuang程cheng度du的de項xiang目mu
，使shi用yong兩liang台tai人ren形xing機ji器qi人ren來lai承cheng擔dan飛fei機ji組zu裝zhuang過guo程cheng中zhong的de重zhong複fu性xing工gong作zuo，從cong而er讓rang擁yong有you更geng高gao技ji能neng的de工gong人ren投tou入ru到dao價jia值zhi更geng高gao的de工gong作zuo中zhong去qu。

   這一名為“飛機組裝的未來探索”dexiangmu，qimudezaiyuxunzhaoyizhongtongyidefeijizuzhuangjiqirenjiejuefangan，tigaofeijizuzhuangchengxudezidonghuachengdu，zheyitongyidejiqirenjiejuefangankeyiyingyongyufenbuzaibutongdiqudekongkegongchang。gaixiangmuyoukongkezhudao
，bingyouyixiexibanyadangdiqiyecanyuqizhong。gaixiangmuzhuyaozaiyixialianggelingyujinxingxiangguantansuoheyanjiu：

   第一個領域被空客稱為“空客機器人技術標準單元”。其目的在於為航空組裝領域提供標準化的機器人解決方案，該解決方案同時還要兼顧到節約成本、高靈活性、多功能性以及獨立性等特質。

   另一個領域被稱為“協作機器人”。空客探索將擁有雙臂的人形機器人應用於和人類一樣的工作環境中
，它們將和人類共享工具和生產資源，協同工作。

   該機器人的製造工作由日本川田工業株式會社（Kawada）完成
，首台機器人已於本周抵達PuertoRe鄄al工廠，它將被應用於A380方向舵組裝工作站。在那裏，這台機器人將和普通人類員工一起進行鉚接工作。（陳棟棟）