5月22日，全國兩會開幕，“新型基礎設施建設”（以下簡稱“新基建”）寫入2020年政府工作報告，在官方明確其範圍界定之後正式上升到國家戰略層麵。

政府工作報告提出

，要加強新型基礎設施建設
，發展新一代信息網絡，拓展５G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。

與此同時，作為提供數字轉型
、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體係，新基建在此次兩會眾多代表委員的建議提案中也占據了重要位置。多位人大代表和政協委員聚焦5G、物聯網、智(zhi)慧(hui)交(jiao)通(tong)等(deng)發(fa)展(zhan)建(jian)言(yan)獻(xian)策(ce)。其(qi)中(zhong)
，智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)作(zuo)為(wei)新(xin)基(ji)建(jian)的(de)重(zhong)要(yao)內(nei)容(rong)和(he)重(zhong)點(dian)投(tou)資(zi)領(ling)域(yu)倍(bei)受(shou)關(guan)注(zhu)
，被(bei)業(ye)內(nei)認(ren)為(wei)是(shi)這(zhe)一(yi)熱(re)潮(chao)下(xia)的(de)主(zhu)要(yao)發(fa)力(li)點(dian)。

新基建激活經濟轉型新動能

今年以來，新基建作為穩定經濟的重要舉措被政府政策屢屢提及。何為“新基建”
？4月20日，國家發改委明確將其範圍界定為信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施三個方麵。其中，融合基礎設施主要是指深度應用互聯網
、大數據、人工智能等技術，支撐傳統基礎設施轉型升級，進而形成的融合基礎設施，如智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。

國研新經濟研究院執行院長朱克力表示
，“新基建首次出現在政府工作報告中，意味著高層領導對其寄予厚望。”在他看來，新基礎設施、新生產要素
、新市場主體

、新協作方式、新治理體係共同構成新經濟發展的五大動力來源，而新基建居於基礎位置，對中國經濟開啟高質量發展意義重大。

全國政協委員、百bai度du董dong事shi長chang李li彥yan宏hong也ye表biao示shi，以yi人ren工gong智zhi能neng為wei核he心xin的de新xin基ji建jian將jiang成cheng為wei經jing濟ji發fa展zhan的de新xin燃ran料liao。他ta認ren為wei
，隨sui著zhe國guo家jia新xin基ji建jian政zheng策ce的de提ti出chu
，以yi及ji多duo年nian來lai人ren工gong智zhi能neng與yu經jing濟ji發fa展zhan的de深shen度du融rong合he，智zhi能neng經jing濟ji已yi經jing成cheng為wei大da勢shi所suo趨qu。新xin基ji建jian不bu僅jin能neng在zai中zhong短duan期qi內nei創chuang造zao大da量liang投tou資zi機ji會hui、提升發展動能

，而且能夠加速智能經濟的落地和智能社會的到來。

對新基建激活經濟轉型的意義
，來自國內智慧交通行業和智能物聯產業領軍企業千方科技 戰略管理部負責人文磊則進一步解釋到，在新基建範疇下，“數據化、網絡化、智能化”真正得以全場景落地，發揮不亞於“互聯網+產業”的賦能與引領作用。“新基建+數字化+產業”，可以促進交通運輸業、工業製造、電力能源等行業數字化轉型的“心力、體力、能力”的形成及共振，進而完成真正的係統性動能轉換。

智慧交通成新基建重點方向

經濟轉型需求下
，發展新基建迫在眉睫，被寫入政府工作報告也引發業界熱議。其中
，智慧交通建設作為AI

、雲計算、5G等技術的融合交彙點，被認為是發展新基建的重點方向。

千方科技戰略管理部負責人文磊表示
，5G、人工智能等新基建
，推動了道路交通運載工具的自動化、網聯化
、智能化，從而引發了以自動駕駛、智zhi慧hui出chu行xing為wei代dai表biao的de交jiao通tong新xin變bian革ge，促cu使shi傳chuan統tong道dao路lu交jiao通tong基ji礎chu設she施shi升sheng級ji為wei智zhi能neng化hua的de新xin型xing基ji礎chu設she施shi。道dao路lu交jiao通tong新xin型xing基ji礎chu設she施shi是shi新xin基ji建jian重zhong要yao內nei容rong和he重zhong要yao投tou資zi領ling域yu之zhi一yi，是shi推tui動dong智zhi能neng汽qi車che、5G、人工智能等新興產業合力發展的重要基礎。

在這次提交全國兩會的提案中，多位代表委員聚焦智能交通基礎設施建設進行建言。全國人大代表、上汽集團董事長陳虹提出了有關於智能網聯汽車發展


、城市交通管理的提案。對於智能網聯汽車、陳虹建議支持有條件的地區加快推進智能網聯汽車發展。一方麵

，在部分管製區域
、部分限定路段試點法律法規突破，滿足智能網聯汽車上路測試需要。另一方麵
，建議支持有條件的地區加快推動智能汽車產業“新基建”。對於城市交通管理，陳虹則是建議做好城市交通基礎信息的數字化積累。加速以大數據、智慧交通管理的方式代替簡單的限行。

liyanhongjinnianzaitianzhongyezaicitichujiakuaizhinengjiaotongjichusheshijianshe，zhulijiaotongqiangguozhanlvedexiangguanjianyi。tajianyi，guojiayingjiaqiangzhengceyindao
，guligedizhengfujiadatansuohetouru，yifangmianjiaqiangtansuochengshizhinengjiaotongyunyingshangmoshi，guliyoutiaojiandediquxianxingxianshi

，lingyifangmianzeyaojiakuaijiaotongluwangcheluxietongzhinenghuagaizao。

據了解，百度Apollo在上個月正式對外發布"ACE交通引擎"

，這是國內外第一個車路行融合的全棧式智能交通解決方案。而千方科技作為百度Apollo的生態合作夥伴之一，在自動駕駛
、車路協同等智能網聯領域更是積攢了深厚的技術優勢，已經助力該智能交通解決方案在北京、長沙、保定、滄州等10餘個城市落地實踐。

業內人士表示，在新基建浪潮下，類似百度Apollo、千方科技這樣的平台將迎來快速發展期


，但反過來看，中國領先世界的自動駕駛、車聯網等一係列技術
，也是新基建在道路交通領域的重要支撐。

對智慧交通未來的市場空間，觀研天下發布的研究報告顯示，2019年我國智慧交通相關的市場規模達到815億元
，且未來五年將保持約18.18％的年均複合增長率。而前瞻產業研究院的數據顯示，到2023年，智能交通行業市場規模有望超1300億元。

對此，千方科技戰略管理部負責人文磊解釋到，智能交通基礎設施建設將會帶動大量的路側、邊端的智能傳感通信和計算設施設備、各級雲端數據中心、城市AI計算中心、城市交通大腦等新產業項目及產品的研發、生產、建設和運營服務
，這些智能基礎設施、智慧路網、城市交通大腦將串聯起人、車、路、網、雲等業務。

“新基建賦能，智能交通發展與建設箭在弦上
，需要科技企業
、移動通信服務商、車(che)輛(liang)製(zhi)造(zao)商(shang)之(zhi)間(jian)通(tong)力(li)合(he)作(zuo)才(cai)能(neng)實(shi)現(xian)共(gong)贏(ying)。千(qian)方(fang)科(ke)技(ji)圍(wei)繞(rao)公(gong)司(si)在(zai)自(zi)動(dong)網(wang)聯(lian)車(che)路(lu)協(xie)同(tong)為(wei)核(he)心(xin)的(de)下(xia)一(yi)代(dai)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)的(de)技(ji)術(shu)積(ji)累(lei)，將(jiang)充(chong)分(fen)利(li)用(yong)自(zi)身(shen)的(de)產(chan)業(ye)資(zi)源(yuan)優(you)勢(shi)，進(jin)一(yi)步(bu)推(tui)動(dong)傳(chuan)統(tong)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)與(yu)未(wei)來(lai)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)的(de)融(rong)合(he)發(fa)展(zhan)。” 文磊補充道。

可以期待的是，在新基建的助推下，智能網聯汽車
、車路協同、自動駕駛

、智慧交通雲大腦……這些新興的未來出行變革或將分步驟實現，顯著增強城市路網與車輛的協同效率和安全性，讓智慧出行成就美好城市生活。