近日

，我國首次出口埃塞俄比亞的有軌電車首列車，基本完成車體塗裝工序，車輛製造商—中(zhong)國(guo)北(bei)車(che)長(chang)春(chun)軌(gui)道(dao)客(ke)車(che)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)
，正(zheng)加(jia)緊(jin)推(tui)進(jin)生(sheng)產(chan)進(jin)度(du)
，確(que)保(bao)非(fei)洲(zhou)百(bai)姓(xing)早(zao)日(ri)乘(cheng)坐(zuo)上(shang)來(lai)自(zi)中(zhong)國(guo)的(de)世(shi)界(jie)一(yi)流(liu)輕(qing)軌(gui)列(lie)車(che)
，為(wei)中(zhong)國(guo)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)裝(zhuang)備(bei)走(zou)向(xiang)世(shi)界(jie)，再(zai)添(tian)濃(nong)墨(mo)重(zhong)彩(cai)的(de)一(yi)筆(bi)。

　　此次
，為埃塞俄比亞研製的70%低地板有軌電車，結合非洲的地域特點，長客股份對車輛進行了量身設計。車輛大量采用了抗紫外線材料
，油漆、結構膠、橡膠、電纜等，全部滿足防紫外線最高等級5級的要求，以確保使用壽命。車門和車窗玻璃均采用了夾層玻璃，能有效阻斷90%以上的紫外線照射，堪稱“最防曬的有軌電車”。而針對當地雨季瞬時降雨量大的特點，長客股份還對各種設備進行了強化密封性能設計，增強了車輛的排水性能。

　　據了解，作為我國低地板有軌電車研製的先行者，長客股份公司已搭建起專業化
、係列化的產品研發平台，本次出口埃塞俄比亞項目
，將在非洲大陸打出“中國製造”的全新品牌，極大改善當地居民的出行體驗。