riqian，zhongguozhinengjiaotonglongtouqiyehaixinshougezhinengjiaotongjichengxiangmuluodiaisaiebiya
，yinfameitiguanzhu。duiyuhaiwaiyewutuozhan
，haixinwangluokejizongcaizhangsihaishoucizhengmianhuiyingshougouzimenzijiaotongshiyi：已給出兩輪報價。

西門子智能交通業務已有百年曆史，曾是西門子Siemens Mobility部門的四大核心業務之一。今年11月，網上爆出海信擬出資10億美金收購西門子交通信號燈和其他道路交通控製係統業務的消息。  

“我們給出了兩輪報價。”張四海沒有給出明確的報價金額
，但表示海信參與西門子交通收購出於兩個目的：shichangyujishu。buguojingguopingguhaixinfaxian，xiangbizhongguochengshijiaotongderixinyueyi，ximenzizaijiejuefangandefuzaxingshangyijingmeiyoumingxianyoushi，zhongguoguoneichengshijiaotongdefuzaxingfangzhiquanqiushaoyou
，chuilianleguoneiqiyezaijishu、產品、服務上的競爭力。“我們希望做成，看看能不能把他們的市場拿到，這個也是有意義的。”

“如果要做大中國智能交通產業，出海是必須要走的一條路。”zhangsihaibiaoshi
，zhongguoqiyezaizhinengjiaotonglingyudehexinjishujichangjingjiejuefanganshangjixingchenglingxianyoushi
，zheqiaqiashiguowaigongsideduanban，shuangfangkeyixietonghubu，tangruoshougouximenzibuchenggong，keyicaiquqitafangshijinruguojishichang。

據(ju)了(le)解(jie)
，埃(ai)塞(sai)俄(e)比(bi)亞(ya)項(xiang)目(mu)是(shi)海(hai)信(xin)首(shou)個(ge)落(luo)地(di)海(hai)外(wai)的(de)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)項(xiang)目(mu)
，將(jiang)在(zai)未(wei)來(lai)近(jin)兩(liang)年(nian)的(de)時(shi)間(jian)內(nei)助(zhu)力(li)亞(ya)的(de)斯(si)亞(ya)貝(bei)巴(ba)建(jian)設(she)更(geng)加(jia)便(bian)捷(jie)高(gao)效(xiao)的(de)公(gong)共(gong)交(jiao)通(tong)智(zhi)能(neng)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)
，為(wei)當(dang)地(di)居(ju)民(min)提(ti)供(gong)方(fang)便(bian)快(kuai)捷(jie)的(de)交(jiao)通(tong)出(chu)行(xing)體(ti)驗(yan)。此(ci)前(qian)
，海(hai)信(xin)集(ji)團(tuan)董(dong)事(shi)長(chang)周(zhou)厚(hou)健(jian)在(zai)內(nei)部(bu)會(hui)議(yi)上(shang)曾(zeng)表(biao)示(shi)，“海信國際化的下一個重要突破口在B2B產業出海。”以埃塞智能交通項目為標誌，海信B2B產業將在全球迎來更大的市場機會。