在市場低迷的格局下，軌道交通業的快速發展或許可為機床產業增添一抹亮色。根據《2013~2017年中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示


，軌道交通相關產業鏈規模可以達到數千億元，共涉及相關行業達20多個
，包括土建、機械、電氣、電子及通訊業的技術密集型產業。不僅如此

，城市軌道交通建設對引導經濟發展有獨到之處。

   據國家發改委宏觀研究院透露，未來五年內中國高速鐵路建設將維持大規模投入，投資額將保持在每年7000億元左右，共計3.5萬億元。以高速和提速、重載為重點的中國鐵路建設與改造，已經步入了發展的“快車道”。國家對軌道交通行業尤其是高速鐵路的超大投資規模和建設規模，刺激了鐵路裝備以及機床行業的發展。

   業內人士認為，首先，在軌道加工和高速鐵路軌枕加工方麵

，提速和高速軌道的建設以及改造需要新型提速道岔
，對數控道岔銑床
、道岔磨床的需求不斷上升。高速軌道鋪設在完全不同於枕木的軌道板上，需要專用數控軌道板磨床
，大約每100km就需要配置一套。

   其次
，在車輛零部件的製造方麵，動力部分、電(dian)力(li)機(ji)車(che)和(he)電(dian)傳(chuan)動(dong)內(nei)燃(ran)機(ji)車(che)對(dui)機(ji)床(chuang)的(de)需(xu)求(qiu)各(ge)不(bu)相(xiang)同(tong)
，此(ci)時(shi)需(xu)求(qiu)大(da)量(liang)通(tong)用(yong)性(xing)機(ji)床(chuang)和(he)專(zhuan)用(yong)機(ji)床(chuang)進(jin)行(xing)柴(chai)油(you)機(ji)和(he)零(ling)部(bu)件(jian)的(de)加(jia)工(gong)。因(yin)此(ci)，對(dui)大(da)型(xing)立(li)臥(wo)加(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)
、龍門加工中心

、數控鏜銑床、數控立車、數控精密磨床、曲軸車的需求大大增加。

   此(ci)外(wai)
，隨(sui)著(zhe)鐵(tie)路(lu)部(bu)門(men)的(de)改(gai)革(ge)深(shen)入(ru)和(he)列(lie)車(che)跨(kua)局(ju)長(chang)途(tu)運(yun)行(xing)，維(wei)修(xiu)工(gong)作(zuo)量(liang)大(da)幅(fu)增(zeng)加(jia)，維(wei)護(hu)維(wei)修(xiu)工(gong)作(zuo)將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)集(ji)中(zhong)到(dao)樞(shu)紐(niu)地(di)區(qu)的(de)機(ji)務(wu)段(duan)和(he)車(che)輛(liang)段(duan)。在(zai)這(zhe)種(zhong)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)情(qing)形(xing)下(xia)，以(yi)門(men)式(shi)車(che)輪(lun)車(che)床(chuang)為(wei)核(he)心(xin)的(de)包(bao)括(kuo)超(chao)聲(sheng)波(bo)探(tan)傷(shang)和(he)磨(mo)耗(hao)測(ce)量(liang)並(bing)自(zi)動(dong)回(hui)複(fu)原(yuan)型(xing)最(zui)小(xiao)切(qie)削(xue)量(liang)的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)，將(jiang)成(cheng)為(wei)未(wei)來(lai)發(fa)展(zhan)的(de)方(fang)向(xiang)。