在日前舉行的2014yazhouwuliushuangnianzhantongqiluntanshang
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    安博中國首席運營官鬱亦盛表示，根據他們所做的測算，自動化庫的建設成本是普通庫的4-5倍，企業是否願意承擔這一成本的上升，是自動化庫能否得到發展的首要問題。

    暢聯物流副總監曲品南表示，自動化倉庫對於貨物的標準化
、規範化要求較高
，而中國目前貨物的複雜性比較高，自動流水線等技術如何適應中國的情況也是推廣自動化庫需要考慮的問題。

    而利豐物流副總裁賴建明則認為，政府方麵或許並不希望自動化來得太快，因為機械自動化會減少對勞動力的需求
、降低對技術人員的依賴性，在中國目前的狀況下，大幅推廣自動化或將對就業率造成影響，這也是政府方麵所顧慮的問題。

    不(bu)過(guo)他(ta)們(men)仍(reng)然(ran)認(ren)為(wei)自(zi)動(dong)化(hua)是(shi)發(fa)展(zhan)的(de)必(bi)然(ran)趨(qu)勢(shi)，曲(qu)品(pin)南(nan)指(zhi)出(chu)附(fu)加(jia)值(zhi)較(jiao)高(gao)的(de)行(xing)業(ye)與(yu)企(qi)業(ye)將(jiang)會(hui)最(zui)先(xian)試(shi)水(shui)自(zi)動(dong)化(hua)與(yu)機(ji)械(xie)化(hua)。阿(e)迪(di)達(da)斯(si)物(wu)流(liu)總(zong)監(jian)謝(xie)阡(qian)則(ze)表(biao)示(shi)，隨(sui)著(zhe)企(qi)業(ye)運(yun)營(ying)要(yao)求(qiu)的(de)提(ti)高(gao)，如(ru)阿(e)迪(di)達(da)斯(si)在(zai)世(shi)界(jie)杯(bei)期(qi)間(jian)的(de)全(quan)球(qiu)統(tong)一(yi)上(shang)新(xin)，對(dui)物(wu)流(liu)供(gong)應(ying)鏈(lian)的(de)精(jing)準(zhun)度(du)也(ye)會(hui)逐(zhu)步(bu)提(ti)升(sheng)，這(zhe)就(jiu)必(bi)然(ran)要(yao)求(qiu)自(zi)動(dong)化(hua)率(lv)隨(sui)之(zhi)提(ti)高(gao)。