用工業機器人替代人工完成一些條件艱苦

、對人體有一定傷害的工種
，已是國內製造業的大勢所趨。

　　6月24日，《每日經濟新聞》記者來到重慶一家汽車製造廠
，其汽車整車生產線上有數台機器人正在進行衝壓、焊裝
、塗裝
、總裝等程序。

　　2007年，這家工廠投入近千萬元從國外購入十餘台機器人，由此開啟了重構生產線的征途。然而

，2007年至2014年，盡管國內機器人產業發展迅速，但在成本收益及使用體驗等綜合考量下，包括這家工廠負責人王冷(化名)在內的多名人士均表示，對國產機器人仍然難以完全信任。

　　用工成本上漲倒逼“機器換人”

　　在重慶兩江新區開發投資集團總經濟師
、重慶機器人與智能裝備產業發展聯盟副理事長李光看來，適合用工業機器人替換人工的領域包括：人力成本高、對精確度要求高的領域，人去不了或者由人工操作有損健康的工作。

　　最顯著的行業便是汽車，這是一個已經成熟使用機器人進行生產製造的行業，而王冷所在的企業就是一個“機器換人”的典型案例。時至今日

，在被問及當初工廠引進機器人的原因時
，他隻用了“不得已”三個字作答。

　　“為了提高產品質量和一致性。”王冷說
，2007nianguoneiqichexingyezhengchuyubaofazengchangqi，chanpinzhiliangwentiduiqiyepinpaizhanlvefeichangzhongyao，errengongcaozuonanmianhuishoudaoqingxuhuadeyingxiang，nanyibaozhengmeiyitaijiqizaibiaozhunshangwanquanyiyang。

　　此外

，汽車製造中部分工序、工作環境較差
，工人不得不麵臨大量的噪音、氣體等汙染。

　　“整個行業都是這種情況，雖然我們已經對特殊工種的員工進行了高於標準以上的特殊保護
，但對人體健康的威脅不可能完全杜絕。”王冷向《每日經濟新聞》記者舉例說，“比如塗裝工藝，它本身就含有一定化學物質
，會有氣味散發，即便工人穿了防護服，也難免會吸入這些化學氣體
；再比如焊接工人，麵對強光線的刺激單靠眼罩是無法避免的。”在王冷看來
，這些棘手問題在引入機器人後都有了一定改善。

　　重慶市機器人專家組牽頭人何國田認為，目前我國勞動力結構正麵臨調整
，由於機械行業的工作比較辛苦，大多數90後往往不願意幹。

　　王冷對此也深有體會。“youqishishangxialiao
，zheyikuaidejigongchengbentaigaole，jibianshizaizhongqingyehennanzhaodaoren
，erchongyayeshigaoweixiandegongzhong
，meiniangongshangshiguhenduo，gongzuotaijinzhangyoukuzao
，xuyaobutingdizhongfu。”

　　同(tong)時(shi)，人(ren)力(li)成(cheng)本(ben)上(shang)漲(zhang)形(xing)成(cheng)的(de)倒(dao)逼(bi)效(xiao)應(ying)在(zai)這(zhe)家(jia)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)廠(chang)也(ye)有(you)體(ti)現(xian)。盡(jin)管(guan)王(wang)冷(leng)在(zai)與(yu)記(ji)者(zhe)交(jiao)談(tan)中(zhong)一(yi)再(zai)強(qiang)調(tiao)，減(jian)少(shao)人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)並(bing)非(fei)公(gong)司(si)執(zhi)行(xing)機(ji)器(qi)人(ren)戰(zhan)略(lve)的(de)決(jue)定(ding)性(xing)因(yin)素(su)

，不(bu)過(guo)難(nan)以(yi)回(hui)避(bi)的(de)是(shi)
，人(ren)力(li)成(cheng)本(ben)上(shang)漲(zhang)的(de)確(que)是(shi)公(gong)司(si)決(jue)定(ding)采(cai)用(yong)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)考(kao)量(liang)。

　　“事實上人工流失對公司的影響更大。”王wang冷leng說shuo
，汽qi車che製zhi造zao的de大da多duo數shu工gong藝yi環huan節jie都dou要yao求qiu工gong人ren能neng熟shu練lian掌zhang握wo相xiang關guan的de技ji術shu操cao作zuo方fang法fa
，往wang往wang公gong司si花hua大da力li氣qi對dui員yuan工gong進jin行xing培pei訓xun
，但dan很hen多duo員yuan工gong剛gang培pei訓xun完wan就jiu離li職zhi了le
，浪lang費fei了le大da量liang培pei訓xun成cheng本ben，而er機ji器qi人ren顯xian然ran不bu存cun在zai這zhe一yi問wen題ti。

　　國產機器人穩定性有待提高

　　目前
，王冷所在的汽車製造廠使用的機器人已近百台，分布在汽車整車生產線的衝壓
、焊裝
、塗裝
、總裝以及發動機生產線的鑄造、機械加工、總裝等工藝程序上。

　　王冷表示，目前廠裏使用的機器人既有國內生產的，也有國外進口的，國外進口的占比略高。

　　“同國外進口機器人相比
，國產機器人在加工精度、運行的穩定性上都稍顯遜色。”王冷認為，國產機器人最大的優勢體現在價格上，一台國產的焊裝機器人價格在10多萬元

，進口機器人的價格則是其好幾倍。

　　不過較低的價格帶來的是較差的使用體驗。“我們公司在2012年引進了幾台國產的塗裝機器人，在高強度的使用過程中，出現了好幾次故障
，令公司的生產受到一定影響。”重慶另外一家企業負責人表示。

　　王冷對此也有所體會，“(國產機器人)出故障的頻率確實高於進口產品，你要說完全不影響生產線，那是不可能的”。

　　令王冷頗為頭疼的另一個問題在於，即便是在同一個廠家購買的同批次機器人，產品質量參差不齊也是常有的事。“拋開精度不談，畢竟國產的價格擺在那裏，但產品總出問題，肯定會影響使用體驗的，很難對它信任”。

　　不過，《每日經濟新聞》記者了解到，目前機器人生產企業的服務意識比較濃，售後保障方麵做得不錯。

　　此ci外wai，對dui機ji器qi人ren應ying用yong企qi業ye而er言yan，挑tiao戰zhan還hai來lai自zi於yu對dui員yuan工gong技ji能neng的de高gao要yao求qiu
，畢bi竟jing讓rang一yi台tai不bu會hui思si考kao的de機ji器qi去qu適shi應ying複fu雜za的de工gong藝yi流liu程cheng，並bing不bu是shi一yi件jian容rong易yi的de事shi。

　　“引進機器人後
，我們還需要仔細觀察員工操作，深入了解生產工藝，並同生產廠家一起探討解決方案；同時，也需要花大力氣對員工進行培訓，以適應新條件下的崗位要求，推動用工模式的轉型。”王冷說。

　　王冷期望國產機器人盡快解決標準化難題，形成自己獨有的競爭力。“這對我們企業來說是好事，畢竟它的價格低，能降低我們的成本”。