近日
，由中國南車株洲所自主研製的新一代列車網絡控製係統（DTECS-2）產品，首次亮相國際電工委員會（IEC）在zai德de國guo舉ju辦ban的de該gai項xiang技ji術shu互hu聯lian互hu通tong測ce試shi現xian場chang，並bing通tong過guo國guo際ji專zhuan家jia組zu測ce試shi考kao核he。專zhuan家jia認ren為wei，該gai項xiang技ji術shu整zheng體ti難nan度du高gao
，係xi統tong設she計ji複fu雜za
，達da到dao世shi界jie領ling先xian水shui平ping。

　　列車網絡控製係統技術被譽為列車“大腦”，幾乎可用於現行的所有軌道交通裝備車輛中，在工業傳動、風力發電等其它領域也獲廣泛使用。DTECS－2係統技術
，是按照IEC相關標準而開發的新一代列車網絡控製技術，它擁有實時以太網、交換技術、無線通信三大技術核心
，能實現對列車控製、診斷、媒體等信息和數據傳輸平台的統一。在設計手段上，DTECS－2係統技術采用全新技術體係、大帶寬網絡
、高冗餘度架構等多種新設計，可同時支持控製、診斷、多媒體等多種業務，使列車通信速率比上一代產品快60多倍。

　　據悉，株洲所2009niankaishiduijiyuyitaiwangdeliechewangluokongzhijishujinxingyanjiu。ciciceshidetongguo，biaozhizhegaisuoxinyidaiwangluokongzhixitongjishuzaihouxuyingyongzhongkeyushijieshangrenhefuheIEC標準的列車網絡控製產品無障礙交互，該係統技術可在全球通行。（俞慧友 郝波）