專家稱

，由於高鐵產業鏈蘊含巨大市場價值，若能順利拿下印度市場，中國的裝備製造業將迎來新一輪的爆炸式增長

　　“目前

，高鐵已經成為中國製造業轉型升級的重要標誌，也是國家領導人力推的高科技產品，中國高鐵在重塑國內製造業企業形象、增加科技輸出過程中扮演了關鍵角色。”中投顧問交通行業研究員蔡建明在接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　9月18ri，yinduzonglimodiyulaifangdezhongguoguojiazhuxixijinpinghuitanshibiaoshi，huanyingzhongfangcanyuyindudianlijianshehetieludengjichusheshishengjigaizao。bujinruci，zhongyinshuangfanghaiqianshuletieluhezuobeiwangluhexingdongjihua。

　　據悉
，印度計劃修建7tiaolianjiezhuyaochengshidegaotie。riqian
，ribenguotujiaotongdachentaitianzhaohongqianwangyindu
，yuyinfangshangtaojichusheshijianshehelvyoulingyudehezuo。erjuxiangguanmeitibaodao，taitianzhaohongcicifangwenyindudezhuyaorenwushixiangyinfangtuijieribenxinganxianjishu，bingqiezhengquhuodeyindudegaotiejianshedingdan。

　　目前，中國高鐵“走出去”的步伐已經呈現出逐步加快的態勢。最新統計數據顯示，中國北車
、中國南車兩家企業今年上半年的出口簽約額總計已達45億美元(約合276.3億元人民幣)以上。業內專家認為，中國高鐵“走出去”給高鐵方麵的製造企業帶來很大的發展機遇，這不僅體現在數字上
，相關技術的不斷成熟也是中國高鐵“走出去”的關鍵所在。

　　中國北車副總裁餘衛平表示
，海外的鐵路新建市場、車輛更新換代市場和維修服務市場均有較大的增長空間。其中，南美、中東歐、俄語地區的軌道交通裝備進入車輛更新換代高峰期，市場潛力巨大。非洲地區對機車、貨車
、普通客車的需求正在逐步增加，這一市場起步較低，市場上升空間較大。

　　對此，蔡建明表示，由於高鐵產業鏈蘊含巨大市場價值

，技術研發、設備製造
、項目規劃、係統調控、售後服務等各環節都聚集了不少企業

，若能順利開拓印度市場，則中國的裝備製造業將迎來新一輪的爆炸式增長。

　　蔡建明分析稱，中國已經掌握全部高鐵核心技術
、核心設備的研發製造，並對部分環節加以升級改造，使得高鐵項目總施工成本較日本新幹線要低
，此外，在良好的產業政策、穩健的開放政策等因素影響下，中國高鐵巨頭獲得南亞市場的可能性較大。不過，中國高鐵相關企業在市場宣傳、設備維護
、係統集成等細節性工作方麵還需要提升。