和中國南車、中國北車在海外互相廝殺類似，中國核電三巨頭同樣存在內耗。如今，南北車計劃合並，而中國核電工業也在醞釀變化。

　　在10月24ri
，guowuyuanhuiyishangyeqiangtiaoyaoduihediandenglingyujinyibuyinrushehuiziben，youqishiminzikeyicanyuyixiehedianxiangmu，cijuyongyizhiyibeikanzuoshiweihedianchuhaizuozhunbeideyibuqi。hedianhegaotieshiguojiaziqunianyilailituizouxianghaiwaidequantouchanpin。

　　中國核電巨頭中國核工業集團(下稱“中核”)主辦的《中國核工業》雜誌最近刊發了題為《整合資源成立資本投資公司適合核工業強國之路》的de文wen章zhang。文wen章zhang認ren為wei，南nan北bei車che合he並bing對dui中zhong國guo核he工gong業ye進jin行xing資zi源yuan整zheng合he有you借jie鑒jian意yi義yi。那na就jiu是shi
，成cheng立li一yi家jia核he工gong業ye國guo有you資zi本ben投tou資zi公gong司si作zuo為wei投tou資zi運yun營ying平ping台tai，以yi提ti高gao核he能neng在zai國guo際ji市shi場chang上shang的de競jing爭zheng水shui平ping。

　　類似的觀點已引發了不小範圍的討論和爭議。支持者有之
，反對者亦有之。《第一財經日報》記者采訪的10餘名核電企業在任和退休的中高層、能源主管部門官員以及業內專家，對此意見不一。

　　“我認為南北車整合的模式是值得核工業借鑒的。”一位受訪者對本報說。另外，他們中有人說，傳言政協正在討論關於核工業資源整合的事宜。不讚同該模式的受訪者表示，“這是一種壟斷的模式

，不利於我國核能在外競爭。”

　　需要一個模式

　　“dangqianzhongguohegongyegejuyunanbeichedegejuxiangsi，doujinglilecongjizhongtongyidaofensandeguocheng，zengjingdefenchaishiweilegenghaodijifaqiyejingzhengli，danxianzaizouxiangguojishichangguochengzhong，doumianlinzheguojiazhengtishilidejiaoliang
，yedoucunzaiexingjingzheng
、內耗嚴重等問題。”上述文章說，“在(zai)現(xian)有(you)核(he)工(gong)業(ye)產(chan)業(ye)資(zi)源(yuan)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)整(zheng)合(he)設(she)立(li)國(guo)有(you)資(zi)本(ben)投(tou)資(zi)公(gong)司(si)，優(you)化(hua)核(he)工(gong)業(ye)國(guo)有(you)資(zi)本(ben)結(jie)構(gou)和(he)管(guan)理(li)模(mo)式(shi)
，能(neng)夠(gou)有(you)效(xiao)解(jie)決(jue)當(dang)前(qian)製(zhi)約(yue)核(he)工(gong)業(ye)發(fa)展(zhan)中(zhong)存(cun)在(zai)的(de)弊(bi)端(duan)。”

　　國家能源主管部門一位官員對《第一財經日報》記者說，中國核電的確存在“惡性競爭”和“內耗嚴重”的現象。對此
，另一位國家能源主管部門的官員此前對本報的解釋是，三大核電公司都有自身一套相對完善的係統
，從而出現了“誰都不理誰”的局麵。

　　“現在三家公司的內耗已經是公開秘密了。”中國某核電設備製造企業的一位副總對《第一財經日報》說。這“三家公司”，指的是中核和中國廣核集團(下稱“中廣核”)以及國家核電技術公司(下稱“國家核電”)。

　　類似的觀點也得到多名受訪者的認同。而過去的經驗也證明，在海外爭取核電市場時，三家公司的確存在因各自利益而“互相拆台”的現象，並給中國核電出海帶來不利。

　　作為高鐵公司的南車和北車在這方麵的表現是明顯的。中國工程院院士王夢恕向媒體舉例：2011年1月土耳其機車項目招標，南車報價200多萬美元

，北車報價120萬美元，後來南車又繼續把價格壓得更不可思議，但訂單最後給了一家韓國公司。

　　“這樣的例子太多了
，南北車把大量的時間和精力都用在怎麼投標上

，根本沒有心思做高精尖的研究，還滋生了許多招標腐敗問題。”wangmengshushuo，ruguoliangzhehebingweiyijiagongsi
，zekeyibimianjingzhengguochengdexianghuyajia，tigaozhongguotielucheliangchuhaidejingzhengli。tajianxin，nanchehebeichehebingshibirandexuanze。

　　從目前的跡象來看，核電和高鐵在某種程度上已經成為中國產品出海的重要招牌。自2013年以來，中國把核電
、高鐵“走出去”shangshengweiguojiazhanlve。dantamenzaichuhaideguochengzhongjinzhanbingbushunli。jiuhedianeryan，zhongguomuqianjinzaibajisitanhuodeleshizhixingdechengguo，danzheyuyongyoujishinianhedianzhanyunyingjingyanhehedianjishuyanjiudezhongguobingbupipei。

　　怎麼辦呢？南北車的合並，是不是一個可供核電參考的現成模式？

　　“沒有正確的選擇”

　　在今年3月全國“兩會”期間

，中核董事長孫勤向媒體表示

，中國核電在國際市場上麵對的都是世界級的競爭對手
，要想“與狼共舞”，就需要聯合起來“走西口”。這一表態也得到了中廣核的認同。

　　“聽說現在是政協在組織論證這件事
，但願能早日實現整合。”中國某特大型核電設備製造企業的高層對《第一財經日報》說。他認同上述文章的觀點。

　　另一家國內特大型核電設備製造企業的高層同樣向本報表示，成立類似於“核工業國有資本投資公司”的公司是核電發展的規律。他說：“成立這樣的公司是件好事情
，我認為能夠增強中國核電在外的競爭能力。”

　　但其他受訪者並不這麼認為。“曆史上核工業曾經是壟斷的，但在核技術應用上幾乎一事無成。”中國某核電企業一位退休高層對本報說

，“壟斷一定不是好事。”

　　這(zhe)位(wei)退(tui)休(xiu)高(gao)層(ceng)向(xiang)本(ben)報(bao)表(biao)示(shi)，現(xian)在(zai)核(he)電(dian)的(de)無(wu)序(xu)競(jing)爭(zheng)都(dou)是(shi)企(qi)業(ye)行(xing)為(wei)，而(er)企(qi)業(ye)之(zhi)所(suo)以(yi)要(yao)無(wu)序(xu)競(jing)爭(zheng)和(he)損(sun)人(ren)不(bu)利(li)己(ji)，則(ze)緣(yuan)於(yu)當(dang)前(qian)國(guo)內(nei)考(kao)核(he)機(ji)製(zhi)等(deng)諸(zhu)多(duo)問(wen)題(ti)。“核電走出國門也是國家戰略，但我們最缺的是自有技術、團隊和眼光。”他說
，“國家應對各企業下達禁止令，指定各企業的勢力範圍

，然後由一家牽頭，聯手產業上下遊。”

　　中廣核總經濟師嶽林康14日在微博上表示，南北車合並，從根本上說是違反有限競爭、設立央企格局的初衷的。“當初如果每個行業隻搞一家，就沒有現在這樣發展的規模和價格的降低。”他說，“南(nan)北(bei)車(che)在(zai)國(guo)際(ji)項(xiang)目(mu)上(shang)的(de)惡(e)性(xing)競(jing)爭(zheng)

，其(qi)他(ta)行(xing)業(ye)也(ye)有(you)，也(ye)說(shuo)明(ming)其(qi)上(shang)級(ji)協(xie)調(tiao)管(guan)理(li)不(bu)作(zuo)為(wei)。最(zui)好(hao)是(shi)上(shang)級(ji)協(xie)調(tiao)，或(huo)聯(lian)合(he)組(zu)建(jian)國(guo)際(ji)公(gong)司(si)，專(zhuan)營(ying)國(guo)際(ji)項(xiang)目(mu)。”

　　“資源太過分散，不利於形成市場與發展合力；無序與惡性競爭，那是買進黃金價、賣出白菜價的笑話；過於壟斷、沒有市場活力，那是死路一條。”一位著名核電專家向本報表示，核工業是國家的綜合工業基礎
、綜合國家實力、國家安全與文化管理底蘊、戰略威懾能力的體現。

　　在這位專家看來
，中國核電“走出去”較jiao好hao的de選xuan擇ze是shi，以yi中zhong核he為wei主zhu形xing成cheng燃ran料liao循xun環huan體ti係xi，負fu責ze軍jun事shi核he工gong業ye的de需xu求qiu與yu適shi量liang核he電dian機ji組zu的de開kai發fa
，其qi他ta整zheng合he成cheng一yi家jia集ji團tuan進jin行xing市shi場chang化hua運yun作zuo，這zhe家jia集ji團tuan技ji術shu全quan麵mian
、工程化與市場化能力強，以核電持續發展、核he電dian安an全quan與yu國guo際ji國guo內nei核he電dian市shi場chang應ying對dui為wei發fa展zhan目mu標biao，聯lian合he後hou參can與yu世shi界jie核he電dian競jing爭zheng以yi及ji國guo內nei大da部bu分fen核he電dian機ji組zu的de建jian設she
，不bu斷duan降jiang低di核he電dian造zao價jia，進jin一yi步bu提ti高gao安an全quan性xing與yu經jing濟ji性xing。

　　在這方麵
，國內一家核電企業的高層人士對本報說：“我認為沒有正確的選擇
，隻有更好的選擇。”

　　值得注意的是，為了盡量避免類似南北車的惡性競爭所導致的內耗嚴重，今年1月份，中國三家核電企業已經聯合其他核電企業成立了首個中國核電技術裝備“走出去”產業聯盟。“但這還不夠。”一名受訪者說

，“因為它(核電產業聯盟)缺乏強有力的組織能力。”