NASCAR（美國全國運動汽車競賽協會）賽車隊通常會磨破許多車輪。據北卡羅來納州夏洛特市（Charlotte, N.C.）的Champion Tire and Wheel公司說，通常情況下，一支賽車隊擁有的車輪多達260隻左右，包括NASCAR要求的15英寸單製動和雙製動版本的鋼製車輪，這需求投入大量的時間和精力來管理這些車輪，因此，這些賽車隊一般會選擇將“車輪服務”工作外包給Champion這樣的專業公司。Champion Tire and Wheel公司將負責全程跟蹤車輪，包括車輪的存儲和運輸，確保將正確的車輪用於相應的賽事。

   “車輪運輸是各賽車隊運輸車輛的一大磨損來源，”該公司總經理Todd Carpenter說道，其解釋說，在每場賽事中，各賽車隊每輛車需要使用約60隻車輪。“同tong時shi

，如ru果guo各ge賽sai車che隊dui自zi己ji搬ban運yun車che輪lun，當dang他ta們men不bu比bi賽sai時shi
，他ta們men需xu要yao空kong間jian來lai存cun儲chu車che輪lun，而er且qie還hai需xu要yao處chu理li輪lun胎tai安an裝zhuang和he拆chai卸xie等deng事shi宜yi。很hen顯xian然ran，最zui有you利li的de做zuo法fa是shi讓rang他ta人ren來lai處chu理li這zhe些xie事shi情qing
，以yi便bian他ta們men能neng夠gou專zhuan注zhu於yu賽sai事shi。”

    除了將裸車輪運輸到賽道，在那裏，將由Goodyear公司安裝輪胎之外
，Champion還hai要yao將jiang安an裝zhuang好hao的de組zu件jian運yun回hui到dao夏xia洛luo特te市shi，在zai那na裏li，他ta們men需xu要yao將jiang舊jiu輪lun胎tai拆chai卸xie下xia來lai，並bing送song到dao回hui收shou站zhan。然ran後hou，清qing潔jie車che輪lun
，重zhong新xin存cun儲chu，重zhong建jian索suo引yin，並bing重zhong新xin運yun到dao下xia一yi個ge賽sai道dao。

    Champion將每支隊伍的ID油(you)漆(qi)在(zai)其(qi)車(che)輪(lun)上(shang)，並(bing)且(qie)該(gai)公(gong)司(si)還(hai)會(hui)在(zai)計(ji)算(suan)機(ji)係(xi)統(tong)中(zhong)跟(gen)蹤(zong)這(zhe)些(xie)車(che)輪(lun)
，各(ge)隊(dui)伍(wu)可(ke)登(deng)錄(lu)該(gai)係(xi)統(tong)
，查(zha)看(kan)他(ta)們(men)車(che)輪(lun)的(de)狀(zhuang)況(kuang)以(yi)及(ji)哪(na)些(xie)車(che)輪(lun)將(jiang)用(yong)於(yu)哪(na)些(xie)比(bi)賽(sai)。約(yue)有(you)20,000隻車輪存儲在Champion的安全設施裏，這裏采用了氣溫控製措施。該公司擁有一支由30多台貨車半掛車組成的車隊
，每輛貨車每年行駛60,000英裏，在倉庫與賽道之間來回運輸車輪。

    基於圖像的自動化

    每天
，在比賽結束之後，約有1000zhisaichecheluntongguozidonghuasheshi，conghuocheguachefanhuidaocunchucangku。zaididacunchucangkuzhiqian，meizhidaiyoutiaomabiaoshidechelunyanzheshusongdaiyidong

，tujinggezhongjianyanzhan。Champion公司以前采用激光掃描儀來讀取條碼，但采用該係統時，每天平均有200zhichelunhuibeitichuchuqu
，xuyaorengongjinxingjianyan，yinweigaixitongwufaduqutamendetiaoma。caozuoyuantongchanghuiduocichangshijiangzhexiebeitichudechelunzhongxinfanghuidaoshusongdaishang，yizhakanjiguangsaomiaoyishifounenggouduquzhexiechelunshangdetiaoma
；當這種方式行不通時，操作員不得不使用掃描槍，手動讀取這些條碼。這樣做，每天會額外花費20-30分鍾的時間
，而且無法將掃描槍數據直接輸入到計算機係統。同時
，這些車輪還會錯過耳孔檢查。

    caiyongjiuxitongshi
，gaigongsijiangluntaichaixiexialaibingqingxichelunzhihou，zaichelundidaerkongjianzhazhanzhiqian，qihuijiangjiguangsaomiaoyifangzhizaishusongdaishang。gaisaomiaoyideduqulvyuewei80%，讀取率低的原因很大程度上在於熱源和工作循環，導致條碼磨損，變得越來越難以讀取。

    Champion公司采用康耐視基於圖像的DataMan 302L讀碼器，取代了激光掃描儀，該讀碼器能夠處理條碼質量下降問題，使Champion公司實現了97%的讀取率，比其以前采用的激光掃描儀高出了17個百分點。該讀碼器是一種固定式設備，配有高分辨率（1280 x 1024）傳感器
，用於讀取較大視場中非常小的代碼以及較小部件上的代碼。

    該係統消除了非常耗時的人工采集條碼信息的需求，使所有車輪都能夠經過所有檢驗站
，並由該公司的計算機係統進行跟蹤。“該係統幫助我們確保，我們發送到賽道上的每隻車輪均能夠提供各賽車隊所期待的性能
，”Carpenter說道。

    ciwai，jiyutuxiangdexitonghaitigongzuidadejingshenlinghuoxing，yinweiqishiyongyetaijingtoumokuai，gaimokuaicaiyongliangzhongdengliziyeti
，qizhong
，youweijueyuanti
，shuiweidaodianti。youyuye-液界麵上的電壓不同，因此導致出現曲率變化，反過來
，這也改變了所安裝的光學鏡頭的焦距。對於Champion公司而言，這意味著
，即使當相機與代碼之間的距離不斷變化——這是因為條碼可能位於給定車輛的任意位置
，代碼也仍然能夠始終保持在焦距以內。同時，液態鏡頭也非常堅固耐用（無活動元件），而且結構緊湊，其具有響應時間非常快速、光學質量良好和能耗較低等優點。

    最終結果如何？每天隻需特別處理30隻車輪即可，而采用激光掃描儀係統時，每天都有200多隻車輪被剔除出來，需要人工檢驗。現在僅有3%的條碼是無法讀取的，這是由於嚴重損壞造成的。“現在

，如果DataMan讀碼器無法讀取條碼的話，我們會更換標簽，”Carpenter說道。操作員無需再反複嚐試讓被剔除出來的車輪移動經過掃描儀。“操作員現在無需再感到沮喪了，”Carpenter說道。

    工程上的成功

    Champion公(gong)司(si)基(ji)於(yu)其(qi)對(dui)賽(sai)車(che)隊(dui)需(xu)求(qiu)的(de)充(chong)分(fen)了(le)解(jie)，建(jian)立(li)了(le)自(zi)己(ji)的(de)業(ye)務(wu)，並(bing)利(li)用(yong)其(qi)主(zhu)要(yao)人(ren)員(yuan)在(zai)工(gong)程(cheng)方(fang)麵(mian)的(de)豐(feng)富(fu)背(bei)景(jing)，以(yi)妥(tuo)善(shan)的(de)方(fang)式(shi)搬(ban)運(yun)車(che)輪(lun)
，以(yi)優(you)化(hua)車(che)輪(lun)的(de)性(xing)能(neng)。

   “我們嚐試從車隊經理的角度考慮我們需要做些什麼
，並詢問我們自己，如果我們是他們
，我們希望他人如何搬運我們的車輪和輪胎
，”Carpenter說道
，“因(yin)為(wei)我(wo)們(men)是(shi)工(gong)程(cheng)師(shi)，因(yin)此(ci)我(wo)們(men)將(jiang)自(zi)己(ji)的(de)方(fang)法(fa)進(jin)行(xing)了(le)自(zi)動(dong)化(hua)處(chu)理(li)
，主(zhu)要(yao)目(mu)標(biao)是(shi)確(que)保(bao)車(che)輛(liang)性(xing)能(neng)始(shi)終(zhong)保(bao)持(chi)一(yi)致(zhi)，並(bing)且(qie)是(shi)可(ke)以(yi)預(yu)測(ce)的(de)。搬(ban)運(yun)的(de)確(que)會(hui)嚴(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)車(che)輪(lun)性(xing)能(neng)。因(yin)此(ci)，Championgongsishiyongshusongdaixitonglaibanyunchelun
，erbushirangchelundantiao，huozhejiangchelunduidieqilai，yinweishusongdaibutaikenengzaochengchelunsunhuai。tongshi，meizhichelunjunbiaoyoutiaoma
，meidangqijinchucunchusheshishi，xitongjunhuizidongsaomiaomeizhichelun，congerchuangjiangaichelundewanzhengyunshulishijilu。dangmeizhicheluncongsaichangfanhuishi，qixuyaojingguoquanmiandejianyanliucheng
，yijianzhachelunheerkongdeyuanduyijihengxianghejingxiangpianlidu。

    該檢驗流程有助於確保該公司不會將損壞的車輪返回到存儲倉庫。“如果出現了一些狀況
，導致車輪不符合規格，”Carpenter說道，“我們的條碼係統將不允許該車輪離開我們的存儲設施，重新返回任何賽場。”

作者簡介

John Lewis，康耐視公司市場拓展經理
，該公司位於馬薩諸塞州Natick郡
；電子郵箱：。

圖1：任何兩個車輪上的條碼或標簽位置並不完全相同。

圖2： 在北卡羅來納州Champion Tire and Wheel公司的存儲設施裏，車輪沿著輸送帶移動，以進行檢驗。同時
，在輸送係統上移動車輪也降低了損壞風險。

圖3：車輪沿著輸送帶移動，以進行檢驗。

圖4：Champion公司搬運的每隻車輪均標有條碼，每當其進出存儲設施時，係統均會自動掃描每隻車輪，從而創建該車輪的完整曆史記錄。

康耐視公司介紹

康耐視公司設計、研發、生產和銷售各種集成複雜的機器視覺技術的產品，即有“視覺”的產品。康耐視產品包括廣泛應用於全世界的工廠、倉庫及配送中心的工業讀碼器、機器視覺傳感器和機器視覺係統
，能夠在產品生產和配送過程中引導、測量、檢測、識別產品並確保其質量。作為全球領先的機器視覺公司，康耐視自從1981年成立以來，已經銷售了100多萬套基於視覺的產品，累計利潤超過40億美元。康耐視同時也是領先的工業ID讀碼器提供商。康耐視視覺係統幫助公司企業提高產品質量、消除生產錯誤
、降低製造成本、提供低廉的高質量產品從而超越消費者期望。典型機器視覺應用包括檢測缺陷、監控生產線、引導裝配機器人以及跟蹤
、分類和識別零件。康耐視總部設在美國馬薩諸塞州Natick郡，在北美、日本、歐洲、亞洲和拉丁美洲設有地區辦公室和經銷處。更多詳情，敬請登錄康耐視公司網站：http://www.cognex.cn撥打銷售熱線：