2014年12月末
，交通運輸部部長、黨組書記楊傳堂部署2015年交通運輸工作任務時表示，2015年

，交通運輸部將全力打好“十二五”收官之戰

，細化任務，實化措施
，確保全麵完成“十二五”規劃目標任務。

　　《第一財經日報》梳理公開資料發現，公路
、鐵路等重要交通基建項目完成情況均超過預期，部分領域和地方更是提前完成計劃，進入“超產”階段。

　　yiweiguanfangrenshizuorijieshoubenbaocaifangshicheng
，jinguanjinjinianjiaotonglingyuhuodelehendadefazhan，danwuluncongzonglianghaishirenjunzhanyoulianglaishuo，douhaicunzaihendadefazhankongjian。zaiguojiadazhanlvedebeijingxia
，yujiweilaijinianjiaotonglingyuyijiuhuibaochigaosudufazhan。

　　楊傳堂在2015年全國交通運輸工作會議上表示，預計2014年公路水路完成投資2.5萬億元

，新增公路裏程9.38萬公裏，其中高速公路7450公裏，全年新改建23萬公裏農村公路
，超額完成國務院下達的建設任務。

　　根據鐵路“十二五”規劃
，到2015年，全國鐵路營業裏程達12萬公裏
，比2010年增長2.9萬公裏(年均增加0.58萬公裏)，同比增長85%。

　　由於受到“7·23”動車事故影響，2011年鐵路安全大檢查導致建設放緩，新增鐵路裏程僅為2000公裏。到2012年底，我國鐵路營業裏程9.8萬公裏。

　　2013年
，鐵路投資建設出現回暖，規劃新線投運5500公裏，按此測算2013年鐵路營業裏程達到10.35萬公裏。

　　2014年

，鐵路建設迎來了全麵回升
，不僅投資經過幾次上調後達到8000億元的曆史第二高位
，開工項目在此前44項增至48項的基礎上
，再增至64項；2014年新投入運營的線路要確保達到7000公裏以上；2014年設備投資額由1200億元增至1430億元以上。

　　業內人士預計，今年鐵路建設依舊將保持高位水準，完成“十二五”規劃不成問題。

　　2015年，交通運輸部提出了幾大重要任務。其中包括將認真梳理“一帶一路”
、京津冀協同發展
、長江經濟帶等國家重大戰略規劃中的重大項目並率先啟動，為穩定經濟增長作出積極貢獻。