繼2014年11月16日，新建蘭新二線烏魯木齊至哈密段開通運營後，2014年12月26日，新建蘭州至烏魯木齊客運專線全線開通運營。

　　蘭新高鐵是國家加快中西部鐵路建設的一項重大工程
，自蘭州西站引出，經青海西寧
，甘肅張掖
、酒泉
、嘉峪關
，新疆哈密、吐魯番
，引入烏魯木齊站，全長1776公裏
，設計時速250公裏，是目前世界上一次性建設裏程最長的高速鐵路。

　　蘭新高鐵沿途所經地區包含了高原
、高山
、黃土、戈壁
、沙漠
、綠洲、濕地以及幹旱、大風、極ji寒han等deng各ge種zhong地di質zhi類lei型xing和he極ji端duan氣qi候hou。基ji本ben上shang除chu軟ruan土tu和he西xi南nan地di區qu常chang見jian的de喀ka斯si特te岩yan溶rong地di貌mao外wai，其qi他ta工gong程cheng地di質zhi難nan題ti在zai蘭lan新xin高gao鐵tie都dou能neng遇yu到dao，其qi綜zong合he修xiu建jian技ji術shu難nan度du在zai國guo內nei高gao鐵tie獨du占zhan鼇ao頭tou，堪kan稱cheng中zhong國guo最zui複fu雜za
、最具挑戰性的高鐵
，也最能代表中國高鐵的綜合技術水平。

　　作為中國領先的高速鐵路信號設備供應商，北京和利時係統工程有限公司在整個蘭新高鐵建設工程中，負責提供LKD-HS型客運專線列控中心、LEU-H型列控係統地麵電子單元
、TSRS-HS型臨時限速服務器以及信號安全數據網等產品。

　　憑借強大的技術開發和項目實施能力，和利時與客戶緊密協作，力保蘭新高鐵在春運前夕按期開通，並製定了周密、完善的春運技術保障措施
，統一部署技術人員現場值班計劃，確保及時提供細致到位的技術支持和設備保障服務。

　　自2003年，和利時在中國鐵路CTCS技術體係起步之際

，即全麵參與了中國鐵路列控係統標準規範製定、設備研發和工程實踐。2007年，以中國鐵路第六次大提速和高速鐵路建設為契機，結合多方位戰略市場動作，和利時成為國內領先的集研發設計、測試驗證
、產品製造、工程實施為一體的專業公司。2012年
，通過承建香港XRL高gao速su鐵tie路lu信xin號hao項xiang目mu，和he利li時shi與yu國guo際ji頂ding尖jian高gao鐵tie技ji術shu企qi業ye強qiang勢shi角jiao逐zhu並bing脫tuo穎ying而er出chu

，成cheng為wei該gai項xiang目mu的de總zong承cheng包bao商shang及ji核he心xin安an全quan設she備bei供gong應ying商shang，為wei高gao鐵tie技ji術shu及ji產chan品pin成cheng功gong走zou向xiang海hai外wai奠dian定ding基ji礎chu。

　　目前，和利時已形成了列控車載係統、列控地麵係統、城市軌道交通綜合監控係統、城市軌道交通信號係統等成熟產品線，並在市場上得到了規模化應用。和利時建立了現代化生產基地，擁有軌道交通仿真實驗室、電磁兼容實驗室、環境實驗室等先進的實驗室，可對列車運行過程中各種場景進行仿真和再現



，為軌道交通自動化業務的開發和設計提供有力保障。

　　同時，和利時還建立了一整套可行有效的安全管理體係
，包括相應的組織結構

、流liu程cheng製zhi度du以yi及ji擁yong有you豐feng富fu經jing驗yan和he能neng力li的de安an全quan管guan理li隊dui伍wu，具ju備bei了le對dui信xin號hao產chan品pin和he係xi統tong進jin行xing安an全quan管guan理li的de能neng力li，在zai國guo內nei處chu於yu領ling先xian水shui平ping。通tong過guo一yi係xi列lie項xiang目mu的de實shi施shi

，形xing成cheng研yan發fa
、市場
、工程、V&V、安全管理等較為齊全的人力資源結構，培養了一批在國鐵信號、綜合監控領域具有很強競爭力的骨幹隊伍，為公司進一步的發展奠定了基礎。

　　和利時信號產品已成功應用於鄭州-西安、廣州-深圳-香港、北京-石家莊-武漢等高鐵以及國內諸多軌道交通線路中。綜合監控軟件平台MACS-SCADA項目覆蓋至北京、廣州、深圳、天津、大連、武漢、杭州
、香港等十餘個城市和地區，涉及二十多條線路。時速250/350公裏高速鐵路列車運行控製係統、大型城市軌道交通綜合監控係統等產品市場占有率均居國內前兩位。

　　在軌道交通自動化領域，和利時研製的信號係統產品相繼獲得了國際第三方安全認證；自主技術和產品取得開發專利及軟件著作權近300項
；參與並主持多項國家標準的製訂，其中2011年主持編寫的軌道交通行業標準有3項發布成為國家標準，和利時正逐步成長為該行業的引領者和規定的製定者。和利時通過參與、shishizhongduoxinhaohezonghejiankongxitongdegongchengxiangmu，jileileguidaojiaotongfangmiandezhuanyejingyan，cujinlegongsigefangmiandechixugaijin，fuwugengjiazhuanyegaoxiao，qianghualezaiguoneiguidaojiaotonglingyudelingjundiwei。

　　隨著國際化進程的加快，和利時努力融入國際標準，使和利時的信號技術和服務更先進、更環保
、更成熟，可與國際大公司同台競爭
，努力成為軌道交通自動化領域的國際知名企業。